首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2篇
  完全免费   2篇
  自动化技术   4篇
  2017年   1篇
  2016年   1篇
  2015年   1篇
  2007年   1篇
排序方式: 共有4条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
本文针对拉深筋对板材后续成形影响的研究尚十分欠缺的现象.研制了无摩擦拉深筋模拟实验装置、开发了基于虚拟仪器软件LabVIEW的实验测试平台.对板材通过拉深筋的过程进行了实验研究,分析了板材经过常规拉深筋和无摩擦拉深筋条件下各力能参数的变化规律,利用无摩擦拉深筋实验装置研究了摩擦阻力在拉深筋中的作用,实验表明摩擦阻力占拉深筋总阻力的比例约为40%左右.同时分析了减薄量与拉深筋结构的关系,为拉深筋的设计和调整提供了理论依据.  相似文献
2.
信息时代下,社会需要高职教育培养大量掌握信息技术的一线高素质技能型人才,高职教育信息化是实现这一目标的必备条件。本文先列举了各国的教育信息化建设情况,然后分析了高职教育信息化的作用,最后提出了实现高职教育信息化的措施。  相似文献
3.
针对数据场环境下多维数据的低维特征提取问题,本文将数据之间的相互作用纳入其相关性求解中,提出一种基于数据场的典型相关分析(Data field based canonical correlation analysis, DFCCA)方法. DFCCA提取的特征具有良好的分布特性,原空间上相隔较远的数据点对的特征聚集在一个较小区域内,而相邻数据点对的特征却有规律地分布在其他点所聚集区域的周围.此特性使得DFCCA具有较好的边界辨识能力,将其应用于图像分割的实验结果表明, DFCCA提取的复杂图像边界具有较好的保真度.  相似文献
4.
为了在有限的计算资源下挖掘更高的汽车碰撞仿真计算效率,基于当前普遍采用的并行处理区域分解算法,结合一个典型碰撞案例分析可知,汽车碰撞模型计算过程中的主要时间开销与结构大变形相关.提出基于坐标递归对分(Recursive Coordinate Bisection,RCB)的计算负载均衡区域分解算法,并将此法应用于某整车碰撞仿真模型的3类典型工况.计算结果表明此法能将并行计算效率提高10%~24%.  相似文献
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号