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1.
一种新型的汽车制动性能微机检测系统*   总被引:4,自引:0,他引:4       下载免费PDF全文
针对目前以单片机为核心的智能化系统和以PC机为核心的微机检测系统的不足,提出了一种新型检测系统,并对该系统的硬件及软件设计关键技术进行了详细论述。实践证明,该系统能更好地满足汽车制动性能检测的实际需要。  相似文献
2.
汽车综合性能检测线软件系统的远程诊断与维护技术   总被引:3,自引:0,他引:3  
在分析研究汽车综合性能分布式网络测控系统结构及工作原理的基础上,采用基于拨号网络和基于专线入网两种方式的远程控制技术,研究并实现了对汽车综合性能检测线软件系统的远程诊断与维护。论文对实际的远程诊断与维护系统的整体设计思路与具体实现方法进行了详细的分析和论述。应用情况表明,采用该方法开发研制的远程诊断与维护系统能够较好地满足汽车综合性能检测线微机测控系统的实际使用需要。  相似文献
3.
汽车安全性能微机测控系统的设计与实现   总被引:2,自引:1,他引:1  
本文以保定汽车制造厂出厂车检测系统的开发实践为例子,阐述了采用分级分布式微机控制的汽车安全性能自动测控系统的构成原理,各部分的功能,系统的通讯技术,软件结构及系统的可靠性措施。  相似文献
4.
一种改进的LED显示屏通信软件设计与实现   总被引:2,自引:0,他引:2  
用Visual C 编程读取屏幕像素值生成点阵文件的方法,实现了单基色LED显示屏以多种字体显示汉字、ASCII字符及简单图形.弥补了当前常用的计算机与LED显示屏通信软件的缺陷,丰富了单基色LED显示屏显示的方式.  相似文献
5.
车联网中RFID模型   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
RFID模型是车联网仿真的基础和核心模型之一. 目前交通仿真模型不能满足车联网无线通信及协同交互等方面的需求、且缺少RFID模型. 为此, 建立了RFID系统的读写器和电子标签模型. 给出了读写器Agent和电子标签Agent结构及实现. 根据自动机理论, 建立了读写器、电子标签和主机之间通信时异构通信协议数据帧格式的有限状态机模型, 解决了异构数据帧统一处理问题. 作为模型应用和验证实例, 基于VC++ 2010平台, 开发了RFID交通数据采集读写器优化布设仿真软件. 结果表明, RFID模型较好地逼  相似文献
6.
基于ARM11 的单目视觉车距监测系统   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
驾驶员行车时易出现视觉疲劳和失速现象,此时难以判断安全车间距,易导致车辆追尾事故.针对这一问题,以ARM11器件SAMSUNGS3C6410为核心搭建了安全车距监测系统;结合车辆的形态和纹理等特征,采用多特征融合技术完成复杂环境下的车辆识别,并根据单目视觉测距原理完成摄像机多角度下的车距检测.实验结果表明,该系统能有效监测前车车距,测量准确、可靠性高且满足实时性要求.  相似文献
7.
基于预条件共轭梯度法的混凝土层析成像   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
樊瑶  赵祥模  褚燕利  党乐 《计算机工程》2008,34(23):258-260
根据常规图像重建的共轭梯度迭代算法,提出一种预条件共轭梯度法。用一种新的预条件子M来改善系数矩阵的条件数,结合一般的共轭梯度法,导出预条件共轭梯度法。实验结果表明,预条件共轭梯度算法比共轭梯度算法具有更好的CT重建效果和消噪能力,可提高计算的精度和图像的重建质量。  相似文献
8.
一种基于蓝牙信标的室内定位系统   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
针对室内定位与导航服务的应用需求,使用蓝牙信标节点,构建了一种米级室内定位系统.设计了一种基于CC2540F256的蓝牙4.0信标节点,采用优化均匀部署方法完成信标的布设,在此基础上配置信标BLE协议栈进行位置标识;在安卓平台下搭建定位终端,利用三角质心定位方法实现位置估计.该系统在传统RSSI定位方法的基础上,加入阶段去噪与平滑滤波过程,用于提高测距准确度和稳定性.在实验室楼道测试环境下,平均定位精度可达1.5m,具有布设方便、功耗低和绿色环保的特点.  相似文献
9.
本文介绍了我们所研制的汽车安全性能测线分级分布式微机控制系统的总控方案,系统结构及作业流程,并对系统关键技术的实现方法进行了讨论。  相似文献
10.
赵祥模  许宏科  施惟颖 《计算机工程》2005,31(22):207-209,212
针对现有汽车安全性能计算机测控系统存在的不足,研制了一种基于局域网(LAN)控制的汽车安全性能自动测控系统。论文对该系统的结构、工作原理、控制流程及软、硬件设计关键技术进行了论述。应用情况表明,该系统与传统的系统相比,具有明显的优势。  相似文献
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