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从机车车辆行业对关键零部件疲劳仿真和疲劳可靠性分析的需求出发,阐述了基于虚拟样机技术和云计算理论体系的机车车辆零部件疲劳仿真分析一般方法。在自行研制的机车车辆线路动应力试验数据处理系统和机车车辆疲劳仿真系统基础上,集成现有成熟的商业软件,搭建了机车车辆关键零部件疲劳强度分析平台,将铁道行业常用的评价体系和计算流程固化到平台中,提出基于云计算的疲劳仿真分析平台架构体系,重点讨论了试验与仿真集成方法、不同学科之间的协同交互问题、数据集成和数据交换方法。该平台具有友好开放的用户接口和良好的可扩展性。 相似文献
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针对五轴侧铣精加工工艺,提出一种进给速度优化方法.该方法以直纹面模型描述刀轴运行轨迹以单位时间有效切削刃对应的刀轴对应线段扫掠面积(有效刀轴扫掠面积率)描述单位时间刀具切除材料面积(面积去除率),通过计算每一段数控程序的扫掠面积和执行该段数控程序所需的时间值,来调整该数控程序段的进给速度,使得五轴数控侧铣加工过程中有效刀轴扫掠面积率稳定,即面积去除率稳定,从而提高五轴侧铣切削加工过程中的稳定性,改善加工工件表面质量.通过一系列的加工对比试验,验证了所提出方法的有效性. 相似文献
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基于样条函数的非圆齿轮系齿形设计及仿真研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文针对非圆齿轮传动系,提出了以偏心圆弧段系列设计从动齿轮的理论方法,齿轮节曲线采用 B样条和最优双圆弧样条综合逼近,并给出了分齿的具体办法。从而解决了任一凸形状的非圆齿轮的设计,减少了工程测绘带来的误差。最后,给出了仿真的结果。 相似文献
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NURBS曲面插值参数化及其在数控加工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
对NURBS曲面插值以及曲面数控加工NC代码生成的基本算法进行研究,提出了在自由端点边界条件下的控制点反求算法,引入插值参数和曲面形状修改参数,利用MATLAB三维空间图形处理工具显示各参数变化对曲面插值及曲面形状的影响,研究曲面参数化在刀位轨迹生成中的应用.以某曲面零件为数控加工仿真对象,模拟其在虚拟环境下的切削过程,利用VC++和OpenGL,编程实现重构算法并完成曲面加工轨迹仿真,通过实例验证了该曲面造型方法及数控代码生成方法的正确性. 相似文献