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文章首先简单介绍了磁流体推进技术的原理及特点,从螺旋型磁流体推进器设计的角度,分析了影响磁流体推进性能的因素,确定了磁体外径、磁体长度、通道数量、磁场强度与推进效率之间的相互制约关系,为螺旋型磁流体推进器的平台应用提供了设计思路。 相似文献
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提出一种新的基于物流焓值的换热网络夹点设计方法,首先以综合费用最小为目标确定最小温差,然后建立问题表格确定夹点位置和最小公用工程消耗,最后进行换热网络设计。采用某石油常减压换热网络系统为典型算例对该方法的前两步进行分析研究,结果表明:该方法与基本Linnhoff夹点技术法估算的投资费用有较大差距;在一定的最小温差下其与基本Linnhoff夹点技术法确定的夹点位置不同,公用工程消耗也有较大差距。 相似文献
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通过2000 h浸泡实验,研究了347不锈钢在565 ℃下硝酸熔盐 (60%NaNO3+40%KNO3) 中的静态腐蚀行为。采用增重法测量347不锈钢在不同时段的重量变化,得到材料的腐蚀动力学曲线,利用XRD、SEM/EDS对347不锈钢表面及横截面腐蚀产物形貌、成分和结构进行分析,并讨论相关腐蚀机理。结果表明,347不锈钢在565 ℃下硝酸熔盐中的腐蚀表现为增重,前300 h腐蚀速率很快,300 h后腐蚀速率逐渐减缓。随着腐蚀时间延长,其表面氧化层中的尖晶石形状逐渐由针状和片状转变为块状,2000 h时基本全部趋于块状。腐蚀达到2000 h时,347不锈钢的外层腐蚀产物厚度均匀且较疏松,并且出现一定程度的开裂,由Fe2O3和NaFeO2组成;内层腐蚀产物厚度不均匀且较致密,主要为 (Fe,Cr)3O4。 相似文献
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双金属复合管材作为一种新型管材,既保证了耐腐蚀性能,又降低了生产成本,已经广泛应用于油气开采领域。双金属复合管的焊接要求焊缝具备覆层金属的抗腐蚀性能和基层金属的力学性能。采用自动焊可以提高焊接效率,保证焊接质量,因此在双金属复合管焊接施工中越来越多的开始采用自动焊技术。系统介绍了双金属复合管的使用情况以及焊接技术的发展现状,分析双金属复合管的结构特点与焊接存在的问题,结合双金属复合管国内外的具体应用实例介绍先进的自动焊技术,展望双金属复合管自动焊技术的发展方向,为我国双金属复合管的自动焊提供参考。 相似文献