基于PDA的上海市交通信息网格发布平台

提出了一种网格环境下基于PDA的交通信息发布系统。该系统以强大的交通信息网格为支撑，在PDA嵌入式平台上为用户提供交通信息，尤其是动态信息的获取、可视化、分析、输出等服务。该系统为PDA用户提供基于网络技术的实时交通路况、动态路径决策等传统导航设备所缺乏的实时动态信息。从系统总体架构、实现的关键技术、与后台网格的交互过程等多方面介绍了该移动导航系统的设计与实现。     

面向移动导航设备的数字地图分级组织与预取策略

由地图数据的分级组织出发,提出一种基于多级Hilbert网格的地图数据组织与预取策略．通过多级Hilbert网格的二进制编码，使网格之间层次关系和邻近关系的刻画更加准确和灵活,而分级的数据组织，更加符合地图显示的现实情况，降低了数据预取和更新操作的代价．测试表明该策略优于普通的预取策略，并已在上海市交通信息网格移动信息终端的研发中取得了良好的实施效果．     

一种适合移动导航系统的路网数据描述与分析方法

针对移动导航系统的特点,以及移动导航系统对道路网络描述与分析的新要求,提出了一种面向移动导航系统道路网络的网络分析模型和数据描述模型。在网络分析模型中,将路段通行方向和节点转弯限制很好地融合到有向图中。在数据描述模型中,对信息量较大的节点转弯限制,探讨了一种二进制编码方案,提高了数据传输和处理的效率。该模型在上海市交通信息网格及移动导航系统中取得了良好的实施效果。     

移动导航系统数字地图路网数据的描述与组织

导航电子地图路网数据的描述，组织和管理是移动导航系统的设计中涉及的关键问题。从移动导航系统对路网数据的信息要求出发，针对以往路网数据模型的不足，探讨了一种名为HOT的层次化路网模型。详细论述了该模型的数据对象描述和层次结构定义，特别是针对网络拓扑结构的刻画给出了解决方案。通过在某市交通信息网格项目中的应用，表明该模型具有信息完备、结构清晰、简洁实用等优点。