上跨地铁基坑开挖对区间隧道变形影响的 监测与数值分析

以厦门第二西通道Ａ３标段上跨地铁一号线明挖基坑工程为背景，研究基坑开挖过程对地铁区间隧道变形的影响。依据监测数据对不同开挖工序下的隧道结构的竖向位移和水平相对收敛进行分析，建立基坑支护体系与土体的三维有限元模型，并将结构竖向位移的模拟结果同监测数据进行了对比。分析结果表明，地铁区间隧道与基坑中央的距离与其隆起量成负相关，开挖土体与区间隧道的距离与其隆起量成负相关，开挖底层土所引起的相对收敛量大于其余工况，结构的相对收敛变化速率和开挖土体与隧道距离成正相关，模拟结果与监测数据略有差异，但两者变形规律基本一致。     

焦糖色配方的工艺优化

为烹饪中的焦糖色标准化和科学化生产提供科学依据,对焦糖色的最优配方和制作工艺进行了研究。以感官评分为标准,通过单因素试验和响应面试验研究了白砂糖添加量、加热时间、沸水添加量的影响。确定焦糖色最佳制作配方和工艺条件为:白砂糖添加量为153.51 g,加热时间为8.91 min,沸水添加量为99.88 g。经此配方工艺制作的焦糖色感官评分高达98.7,具有焦香味浓郁,色泽呈深黑红棕色且富有光泽等特点。最后,以卤肉为载体,比较焦糖色与常用食品增色剂老抽酱油以及焦糖色和老抽酱油混合物(老抽:焦糖=1:1混合,m/m)对食品色泽参数包括亮度L*值、红度a*值、黄度b*值、彩度c*值的影响。结果表明,三种食品增色剂对卤肉的亮度L*值和黄度b*值和彩度c*值没有显著性差异(p>0.05),对卤肉的红度a*值差异显著(p<0.05),说明焦糖色能够提高卤肉的光泽度和红度,与感官评定结果一致。     

隧道衬砌预防拱顶空洞施工监测方法探析

在社会经济高速发展的今天,我国越来越多的隧道投入运营,体现了国力的强大和经济的繁荣,隧道近几十年发展快速,但仍伴随着一些问题,由于地质条件和施工管理水平有限等多方面的因素,隧道衬砌拱顶空洞是极为普遍的一种质量缺陷,给隧道施工、运营带来很大的安全、质量隐患,所以如何解决衬砌空洞就成为隧道建设的重中之重。在宝鸡至坪坎高速公路秦岭天台山隧道施工中,通过隧道衬砌预防拱顶空洞施工监测技术的应用,对拱顶空洞起到明显效果。     

煤矿井下三维巷道的空间数据及拓扑关系研究

文章针对煤矿井下巷道的特殊条件,深入研究了巷道的数据来源和选择巷道三维数据模型的原则,继而把巷道抽象成巷道线,深入分析了巷道线的空间拓扑关系,包括结点之间的拓扑关系,弧段与结点的拓扑关系,巷道线与结点、节点之间的拓扑关系,结点、节点、弧段和巷道线之间的总体拓扑关系。     

底水砂岩油藏水平井产出特征研究

在前人研究的基础上,采用数值模拟方法,结合油田生产实践资料,从夹层延伸范围、夹层渗透性、夹层位置、水平段非均质性等方面研究水平井产出特征及水淹规律,为准确判断水平井出水位置提供依据。     

金瓯广场C60高强混凝土的配制及工程应用

本文介绍了通过优选各种原材料,采用多种试验方法,结合地区材料特性,优选出适宜的生产配合比,并通过严格的生产过程控制和施工质量控制,实现了C60高性能混凝土的配制及工程应用。     

基于Plant Simulation仿真在涂装工艺规划应用分析

通过P lant Simulation软件仿真模拟，对车间整体布局及工艺参数进行了虚拟验证，在规划阶段提前预判了产能瓶颈及设计冗余，有效规避了设备投产后的运行风险。通过建立仿真试验，对比不同工艺参数、不同产线配置的仿真结果，进行相应设计优化，降低了设备投资费用及运行能耗。     

粉砂土地基多个紧邻的深大基坑工程交界面围护结构控制技术研究

以杭州火车东站扩建工程、综合体西广场、地铁盾构隧道及站房、周边配套设施等多个紧邻集中施工的大型深基坑工程为背景,根据特定场地土质条件,通过确定合理施工时序、制定自立式围护结构设计原则,设置多个独立封闭的止水帷幕等,得到了一系列交界面关键控制技术,保证了特大型多个基坑工程如期顺利完成。     

港珠澳大桥珠海连接线工程拱北隧道设计

正在设计建设中的港珠澳大桥珠海连接线工程拱北隧道总长2741m,采用双层明挖+局部双层暗挖双向六车道的隧道形式,隧道施工采用了先岛后隧明挖法和大断面、长距离、多管节、曲线管幕顶进方法.隧道具有断面大、埋深小、地层软弱、地下水丰富、周边环境敏感等特点,是目前我国已建及在建的水下公路隧道中环境条件最复杂、施工难度最大、综合技术含量最高的隧道工程之一.     

高效粉煤灰改性掺合料的配制

掺入适量早强组分和表面活性组分,采用攀钢电厂粉煤灰配制高效粉煤灰改性掺合料。试验结果显示,在掺合料取代水泥用量不超过30%的情况下,混凝土28天抗压强度能满足要求,抗碳化性和抗渗性有一定程度的改善。