全文获取类型
收费全文 | 422篇 |
免费 | 48篇 |
国内免费 | 10篇 |
专业分类
电工技术 | 91篇 |
综合类 | 16篇 |
化学工业 | 32篇 |
金属工艺 | 30篇 |
机械仪表 | 25篇 |
建筑科学 | 58篇 |
矿业工程 | 37篇 |
能源动力 | 14篇 |
轻工业 | 16篇 |
水利工程 | 21篇 |
石油天然气 | 45篇 |
无线电 | 32篇 |
一般工业技术 | 18篇 |
冶金工业 | 7篇 |
原子能技术 | 1篇 |
自动化技术 | 37篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 33篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 27篇 |
2013年 | 22篇 |
2012年 | 27篇 |
2011年 | 22篇 |
2010年 | 31篇 |
2009年 | 45篇 |
2008年 | 27篇 |
2007年 | 19篇 |
2006年 | 17篇 |
2005年 | 13篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1988年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有480条查询结果,搜索用时 8 毫秒
1.
随着改革开放的不断发展,教育改革的深化,高等学校科学研究工作发展很快,校办科技产业规模也在不断地扩大。在市场经济体制下,高等学校的科技活动同社会的联系日益密切,正确地运用国家的知识产权法律,保护学校的合法权益,处理好同社会各 相似文献
2.
3.
4.
针对电池储能辅助单机跟踪AGC指令过程中机组爬坡频次高以及储能动作次数多的问题,提出基于旋转门算法的电池储能辅助单机跟踪AGC指令控制策略。首先,利用旋转门算法对AGC历史数据进行压缩,对压缩结果采用线性插值处理,进一步进行动态更新及实时修正,并结合机组爬坡特性确定机组承担的功率调节指令。然后,将储能系统动态地分为3个电池组,根据储能系统功率调节指令确定电池组动作顺序,进而设计功率分配方法实现储能系统上层功率分配,同时确定各电池组电池单元功率分配原则完成下层功率分配。最后,利用某电厂实际AGC指令对控制策略进行仿真分析,验证了所提策略的有效性。 相似文献
5.
尾孢菌(Cercospora zeae-maydis)是引起玉米灰斑病的病原真菌,淡紫灰链霉菌(Streptomyces lavendulae)S3-5为课题组前期研究筛选出的尾孢菌拮抗菌株。为探究S3-5在田间对玉米灰斑病的防治效果,并研制有效防控玉米灰斑病的生防制剂,该研究进行田间试验,并对S3-5稳定剂及紫外保护剂进行筛选。结果表明,初步应用S3-5孢子悬液于田间栽培品种正红311上,发现其对玉米灰斑病具有一定的防治效果,喷施两次的效果更显著(P0.05);最佳稳定剂为2.5%甲基纤维素,最佳紫外保护剂为0.3%异维C钠。可为S3-5制剂的后续研究奠定基础。 相似文献
6.
7.
8.
机械弹性储能(MEES)机组核心部件是机械弹性储能箱,提出了单体储能箱模块化-推拉式机械装配技术,基于传统储能箱组"手拉手"机械结构,通过增加单向超越离合器使储能箱之间实现了柔性联动,且具有防反转自锁功能。建立了储能箱额定功率、储能容量配置数学模型,并根据其特殊运行特性曲线,提出一种适用于机组发电过程的永磁同步发电机转速自适应控制算法,同时提出一种网侧变流器反推鲁棒控制算法。实验结果表明,所提方法能有效抑制机组参数扰动,永磁同步发电机能够快速响应、平稳运行,网侧变流器直流侧电压稳定并可以单位功率因数并网运行,发挥机组最大出力,有助于减小机侧变流器容量。 相似文献
9.
针对目前智能变电站中ICD/CID之间与SCD中对应IED内容的差异不宜查找的问题,研究了一种多种文档内容差异检查方法及其工具。针对SCD、ICD、CID的语法特点,采用堆栈技术,获得各节点的开始行与结束行号。以两侧节点为完整单位,对节点的标签名和关键属性,进行两侧的交叉检查,找出两侧相同节点,并给出其中非关键属性的顺序错乱、属性值不同、内容不同等多种差异情况。能够对两侧同名节点的开始与结束行进行并列显示,直观同步地对照展示出两个文件中各种差异细节,并能切换到原始文档的相应位置。多个变电站的运行实例验证了该差异检查方法及其工具的有效性。该工具能够提高多个不同文档之间差异检查的准确性和效率。 相似文献
10.
余洋 《计算机测量与控制》2010,18(5)
车辆导航系统正由静态导航向动态导航过渡;通过分析静态导航系统存在的不足和动态路径导航系统的发展特点,针对大城市复杂交通状况,设计了基于FM通信的动态车辆导航系统框架;确定了该框架的组成部分、导航系统的实时交通信息组织和数据通信方式;该框架可以快速有效地实现交通信息的快速传输和导航应用,并在此基础上设计了动态车辆导航的实验系统. 相似文献