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针对当前传统铆钉拆除设备工作时伤害母材、切除效率低下等问题,利用电火花加工技术设计一款便携式电火花铆钉切除设备.为了提高铆钉电火花切除设备的实用性,提高铆钉切除效率和降低电极损耗是其关键.在介绍所研制的便携式电火花铆钉切除设备的结构和工作原理的基础上,采用正交试验法对四个主要加工工艺参数进行双目标优化,选择工作脉冲频率、脉冲占空比、工作电压和工具电极进给速度四个参数作为试验因素,加工效率和电极损耗率作为试验指标.通过对LMB10型号的拉铆钉进行正交试验,采用极差分析法确定了各影响因素对目标指标的影响次序以及各因素的最佳水平,得出了切除该型号铆钉的加工工艺参数的最佳组合. 相似文献
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为了给铁道货车提供电力能源,设计了一种基于Halbach阵列结构圆筒型永磁直线电机的供电装置.把该永磁直线电机直接与车辆悬挂弹簧并联安装,利用电磁感应原理将货车车辆运行时振动的机械能直接转化为电能,中间不需要其他传动装置.为了验证设计方案的有效性,利用有限元Ansoft软件对所设计的永磁直线电机进行了电磁场仿真分析,得到了电机空载电动势波形和磁场分布图;应用Matlab/Simulink软件建立了带整流负载的三相电机的仿真模型并进行了仿真,得到了不同负载情况下负载电阻与负载电压和输出功率的关系.仿真分析结果表明,所设计的永磁直线电机产生的电能能够有效地为蓄电池充电或为其它电气设备供电,能在一定程度上解决铁道货车的供电问题. 相似文献
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100%低地板轻轨车是目前城市轨道交通系统中发展十分迅速的交通形式。由于它采用低地板结构,导致车下空间狭小,需采用体积较小的液压制动系统。针对应用最普遍的2M1T模块的100%低地板轻轨车制动系统进行研究,在提出制动系统方案的基础上运用AMESim软件完成制动系统建模,选择超员载荷工况下的最大常用制动和紧急制动两种制动工况进行仿真分析,仿真结果验证了该方案的正确性,可对100%低地板轻轨车制动系统的研究与开发提供参考。 相似文献
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根据车辆104空气制动机的参数特征,研制了一种基于S3C2410X处理器的车辆制动系统监测装置,该装置可实现车辆制动系统常见故障的检测,并对检测结果及制动系统状态数据进行大容量存储,实现对制动机维护的计算机管理。监测装置由气体压力传感器和32位嵌入式计算机两部分组成。压力传感器检测列车制动管、制动缸和工作风缸的压力值。嵌入式计算机通过对传感器提供的信息进行分析处理,实现故障的判别、显示和报警。在单车试验台上进行了车辆制动机故障模拟试验,实验结果表明,该监测装置能够实现常见制动故障的实时检测和报警。 相似文献
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基于PC/104的摆式列车控制器设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了摆式列车倾摆控制系统的功能和原理。设计了一种基于PC/104工控机的控制器,实现了对摆式列车倾摆控制系统的控制及信息交换。系统调试结果表明,控制器达到了系统性能要求。为摆式列车的试验及运行提供了一种有效的设备。 相似文献