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国家标准GB1103-1999已实施一年,从今年开始就要实施新的长度标准,长度级距由2mm级距变为1mm级距,28mm为标准长度。新的长度标准变革,一方面贯彻了优质优价原则,拉开不同品级长度棉之间的价格差距,促进农业的良种推广应用,淘汰劣种。另一方面也可以与国际并轨,便于出口贸易。但是检验1mm级距长度,对棉检的长度检验技术要求更高的,难度也就更大了。下面是笔者对长度检验的一点体会。 相似文献
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针对涟钢8号高炉出铁场除尘风机噪音情况,分析并提出噪声源降噪的相应措施,为除尘风机质量的提高提供了有效途径,同时取得了良好的环境效益和社会效益。 相似文献
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对于坝后式水电站,厂坝分缝处钢管预留环缝焊接时机和分缝下游侧是否设置止推环均对垫层蜗壳以及水轮发电机组支撑结构的受力和变形存在影响。本文建立了坝-厂房三维有限元模型,通过数值模拟手段研究了上述影响。结果表明,对于坝后式水电站,在坝体变位作用下引水钢管对蜗壳进口作用一个数值可观、指向下游的推力,因此在分析垫层管过缝对厂房结构的影响时,在蜗壳进口施加轴向约束的简化处理不能合理反映实际情况。不同焊接时机条件下设置止推环对垫层蜗壳的受力、座环的抗剪等都是有利的,尤其在上游水位较低时焊接预留环缝,止推环的作用效果更加明显,在可能的条件下建议设置止推环。与此同时,为确保水轮发电机组的安全稳定运行,建议以座环和机墩的对角不均匀上抬变形为主要考虑因素,尽可能在上游水位较低时焊接钢管预留环缝。 相似文献
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<正>引言家具代表了一种文化形态,是物质文化和精神文化的总和,是人类生活方式、生活质量和生活情趣的生动写照。 相似文献
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本文结合国内两个典型的巨型水电站,基于单元结点力的方法对坝后式水电站伸缩节过缝和垫层管过缝条件下蜗壳座环的受力特性展开了研究,探讨了对座环受力较优的垫层平面铺设范围。研究结果表明,两类过缝措施条件下,座环承受最小不平衡力的垫层平面铺设范围为45°之前或270°断面之后;而对座环承受不平衡扭矩而言,则无明显的最优垫层平面铺设范围。垫层蜗壳采用伸缩节过缝时,止推环对座环承受水流向不平衡力及不平衡扭矩的改善效果明显且稳定;而垫层管过缝时,止推环的作用效果不明显,此时引水钢管已经起到了止推环的作用。在单机容量基本一致且采用垫层蜗壳埋设方式的条件下,高水头电站座环承受的水平面内不平衡力和不平衡扭矩更大,座环的受力更应该引起重视。 相似文献
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为研究充水保压蜗壳进口结构连接形式对钢蜗壳-混凝土接触面传力和座环受力的影响,结合国内某巨型水电站,基于ABAQUS平台进行了三维有限元仿真分析。结果表明:保压间隙最早闭合的区域出现在蜗壳进口断面外侧、45°断面外侧以及270°断面内侧,达到保压水头后,未闭合的区域与最早闭合的区域在空间上正好相对;进口结构连接形式对保压间隙的闭合时机存在显著影响,伸缩节过缝时设置止推环以及蜗壳-钢管直接连接都能有效延迟保压间隙的提前闭合时机,三维仿真分析时不能忽略进口结构连接形式这一关键因素。与垫层蜗壳相比,充水保压蜗壳座环的受力状态同样值得重视,伸缩节过缝时设置止推环以及蜗壳-钢管直接连接都能显著改善保压蜗壳座环水平面内的受力状态。 相似文献
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上海轨道交通11号线北段二期工程是上海市重大工程项目,具有换乘站多、换乘形式复杂、建设工期紧张、土建变化大、系统接口多、安全性要求高等特点。现已建成投入运营,本文对通信系统的设计进行总结。 相似文献
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对《原棉含杂率实验方法》标准的探讨与商榷 总被引:1,自引:0,他引:1
笔者在长期的工作实践中对每批原棉检验结果和过程认真分析总结,发现GB/T6499-1992《原棉含杂率试验方法》(以下简称《标准》)中的有关规定值得进一步探讨和与同行进行商榷。一、GB/T6499-1992《原棉杂质试验方法》存在的问题1.《标准》3.1条杂质的定义为:原棉中含有的非棉纤维性物质及其着生的纤维,如沙土、枝叶、铃壳、虫屎、棉籽、籽棉、破籽、不孕籽、带纤维籽屑,软籽表皮等。在实际工作中,棉花疵点中的索丝、棉结、僵片以及危害性杂物中的软杂物,尤其是异性纤维等对纺纱根本无益而且大大有害,纺织厂在机检杂质时,根本不将上述物质拣… 相似文献
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进口羽毛绒固体废物属性鉴别目前尚无统一标准,各口岸鉴别结论存在差异。为统一鉴别尺度,根据中国法律法规、国家标准、海关总署相关要求,结合口岸监管代表性案例,通过分析羽毛绒的感官、杂质、气味、浊度、耗氧量、残脂率、致病菌等性能指标,对样品来源进行分析,并结合样品预期用途,对样品的固体废物属性进行全面探讨。确定了以“外观+理化指标+致病菌”为鉴别要素,以“动物器官、皮肤组织”为特征风险因子的鉴别方法,归纳了判定为固体废物羽毛绒的特征,给出了不同情况样品鉴别结论的出具方式。该方法可为进口羽毛绒的固体废物属性鉴别和海关监管提供技术依据。 相似文献
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傅丹 《冶金设备管理与维修》2008,(1):23-24
针对重钢750m^3高炉投运初期临时放散塔放散量偏大时出现晃动,减少放散量又出现阀门被刷穿,造成煤气泄漏的问题,提出了多种解决方案,最终解决了煤气放散和放散调节阀穿漏的问题,确保了高炉的安全生产。 相似文献