强化安全文化理念是预防事故之根本

从安全文化角度分析了矿难的根源,一些企业,虽有严格的安全规章制度,但员工违章作业不断;虽大讲安全,但违章指挥屡禁不止。要铲除安全隐患,强化安全文化的理念是最佳方案之一。安全是企业发展的生命,安全文化是血液,是灵魂。安全文化就是通过文化氛围的渗透,引导员工把企业的安全目标同自身的前途、利益结合起来,形成潜在规则和普遍认同,使他们在各项生产建设中自觉履行安全规则。     

行为矫正方法在事故预防中的应用

介绍了行为矫正方法的理论基础和国外实践证明对预防事故有明显效果的基于行为的纠正方法。应用行为矫正方法预防事故是一种包括观察、测量、反馈和强化等过程的主动的事故预防方法,能够有效消除工作过程中人的不安全行为,达到预防事故的目的。文中阐述了行为矫正方法的特点、实施过程、实施效果和注意事项。     

安全文化与安全氛围的理论比较

从基础和专业角度对安全文化和安全氛围的的定义、研究范围、测评方法及主要测评因素等予以综述,并就安全文化和氛围的结构、功能开展理论分析,为进一步的安全管理模式探究从安全文化和安全氛围研究领域提供了科学的可行思路。     

未来“立体化城市”的安全性分析

指出传统平面模式城市的利弊，分析了影响城市的主要因素，提出将部分城市功能设施置于地下，实现未来城市“立体化”建设的构想。认为未来城市必须面对和解决的问题：人口众多、劳动生产率高、社会集约化程度高。在高科技的支持下从平面向空间发展，同时满足人类生活、自然生态等方面的需求，有效地开发利用城市空间资源，提高空间质量，增强城市防灾抗毁能力，实现城市人口、资源、环境协调发展，从而实现信息化、网络化、合理密度、完全生态化的目标。因此，我们必须充分合理利用城市地下空间资源，建设立体化发展的生态城市。     

中美煤矿事故调查报告的对比研究

为找出中美煤矿事故调查报告的异同,给我国事故调查报告的编写提供具体建议,以中美两国正式发布的事故调查报告为研究基础,系统调研事故调查相关文献,对事故调查报告编写依据进行分析,并以中国金山沟煤矿"10·30"特别重大瓦斯爆炸事故和美国Upper Big Branch煤矿事故调查报告为例,从报告的结构内容和原因2方面进行具体分析。结果表明,中国应该出台统一的煤矿事故调查报告编写标准,实现事故调查报告标准化;美国事故调查报告不包含责任追究部分,原因分析部分所占篇幅多;美国事故调查进行原因分析时与中国所站角度不同,美国仅对事故单位进行分析,中国除此外还分析相关单位问题。     

压煤开采中采空区顶板防沉控制技术

为防止地下开采引起地表沉陷灾害发生,在指出地表沉陷灾害发生的4个关键点,以及相应采空区顶板控制技术应具备4个条件的基础上,提出了基于框架结构理论的采空区支撑柱顶板防沉控制技术,并给出了其适用条件和主要技术参数的确定过程。     

矿工应急处置能力评估方法研究

基于个体的生理参数指标和其应急处置能力具有密切关联的特性,通过设计并搭建实验系统、施测样本员工和数据挖掘等方法,研究矿工应急处置能力的评估问题。结果表明：开发的实验系统可用以实验研究矿工在主要突发事件时的应急处置能力;甄选出的7项生理指标在一定程度上反映了矿工应急处置能力的状况;提出的矿工应急处置能力评估指数和测算方法,探索性解决了矿工应急处置能力的定量评估问题。研究成果可用于区别不同应急能力的员工,为煤矿关键岗位甄选提供了支持,而导致差异性的原因和针对性的改善方法等问题仍值得探索。     

基于神经网络的交通控制诱导协同模型

针对传统交通控制与诱导模型及算法的不足,提出了具有中心协调系统（CCOS）的交通控制与诱导协同模 型。利用数据融合技术将历史数据的短时交通预测、交通事件检测结果以及实时交通流数据设计面向交通动态的信息融合, 并采用神经网络技术构建基于神经网络的交通控制诱导协同模型,同时对模型的参数进行了确定。通过典型的路网进行仿真 实验和对比分析,实验验证了该模型是可行和有效的。     

煤矿企业事故可预防性的认识及改善研究

对伤亡事故可预防性的认识是企业安全的关键元素之一,认识程度可以用问卷方法来测量.在煤矿企业的研究表明,用课堂讲授的方式可以在一定程度上提高一些企业员工的认识程度'.通过改进培训方法、妥善安排培训次数和培训时间,有可能进一步改善认识程度,以有助于企业"零事故"目标的实现,进而降低重大事故的发生概率.     

一种面向交通管理的城市道路编码的方法

文中给出了一种基于软件工程理论的面向交通管理的城市道路编码方法，并从应用角度对城市道路编码中的几个主要组成要素，即编码对象、编码粒度、编码结构和编码属性进行了详细编码设计。从广州市智能交通管理指挥系统的实施效果来看，编码设计方案实用可行。