利用8098单片机实现多道脉冲幅度分析器

本文系统地阐述了利用８０９８单片机实现多道脉冲幅芳分析器的基本原理和结构特点。介绍了其对脉冲信号幅度分析的方案，给出了接口电路和软件设计方法。     

色散补偿技术在通信传输系统中的应用

本文介绍了色散补偿现象对光信号在传输过程中的影响,并结合中国网通长途传输网工程,提出了解决色散问题的具体措施及建议.     

主机油泵综合试验台电气系统中的智能控制

简要说明了柴油机主机油泵的试验意义及要求,重点叙述了试验台主电机调速系统中,具有闭环调节的智能型控制原理.同时介绍了为拓宽调速范围而采取的弱磁方法以及为使系统可靠运行的各种保护措施.     

透明成核剂对聚丙烯的非等温结晶行为的影响

采用热分析方法研究了透明成核剂TM-3对聚丙烯(PP)非等温结晶行为的影响,并与纯PP样品作了比较.结果表明,TM-3能够提高聚丙烯的结晶温度12℃左右;分别采用了Avrami和莫志深方法对非等温结晶过程作了分析处理;对含有成核剂的PP样品的非等温结晶行为分析显示,成核剂的加入改变了聚丙烯的结晶行为,使其成核与结晶生长过程复杂化.     

适合于入侵检测的分步特征选择算法

针对入侵检测数据集维数高,导致检测算法处理速度慢,而其中包含许多对检测效果影响不大的特征的问题,提出了一种分步特征选择算法。它通过对相关特征和冗余特征的定义,以互信息为准则,首先删除不相关特征,然后删除冗余特征。该算法的时间复杂性低,且独立于检测算法,可以通过调整阈值平衡检测精度和特征的数量。以权威数据集KDD-99为实验数据集,对多种检测算法进行了实验。结果表明,该算法能有效地选择特征向量,保证检测精度,提高检测速度。     

盐渍土自动分类方法研究

盐渍土在Landsat ETM＋多光谱图像上表现出复杂的图像特征,为实现其自动分类,组合使用了光谱、几何形状和纹理特征等多种特征.首先采用传统的光谱和几何形状特征分析分割出大部分非盐渍土地物,然后提出了一种用于多光谱纹理分析的ICA多尺度纹理算子,对分割后的图像进行纹理区域分块,最后在每块区域中进行基于光谱特征的盐渍土聚类.试验结果表明该方法能够实现多光谱图像中盐渍土的区域分割及类别划分.     

8098单片机脉冲幅度分析器

提出了一个用８０９８单片机脉冲信号进行幅度分析的方案，介绍了其实现的基本原理和结构特点，给出了接口电路和软件设计方法，其实现方法是利用８０９８单片机对脉冲信号的峰值进行Ａ／Ｄ转换并记录下来。     

基于工作流的空间信息服务动态聚合技术研究

本文基于空间信息服务的特点和动态服务聚合的应用实际，提出了服务结点、服务群、服务聚合模型、服务聚合方案、服务聚合实例的概念，并在此基础上提出了基于工作流的五阶段动态服务聚合实现机制；参考工作流的研究成果，提出了动态服务聚合参考模型DSCRM，确定了动态服务聚合的研究框架，为开发聚合服务支撑平台以及在此基础上构造特定的服务聚合应用提供了可参考的计算模型；最后结合我们所承担SIG项目中具体应用实例来说明本文工作的可行性和有效性。     

基于粗集的信息融合系统评价指标体系优化研究与实现

测试评估系统在C3I信息融合的发展过程中起着极其重要的作用。讨论信息融合系统评估的一般理论和利用粗糙集理论的属性约简算法,对多传感器信息融合的跟踪评价指标集进行优化的方法,为建立一个适应多个领域的融合评价平台提供一个可行性方案,针对移动目标构建了航迹模拟系统的评价指标,并对其进行了优化,给出了一些用于定量评估的性能指标的定义和测试评估系统的构建方法及过程,并基于软总线结构进行了软件设计。通过实例分析,使得该评估指标体系的可靠性和实用性得到了验证。     

基于RFID车载电子标签的公交优先控制策略研究

针对现有的信号控制系统不能对达到交通流做出精准预测,只能被动适应交通流达到而无法主动引导交通流;提出基于RFID车载电子标签车路通信环境,引导公交车辆适时到达并通过交叉口;以交叉口总延误最小化为目标,综合考虑当前交通流运行状态,建立公交信号优先控制模型,最大限度降低交叉口的车均延误,减少平均停车次数,使绿灯的利用率最大化;仿真实验表明,控制模型的控制效益明显提高,实现公交优先目标。