京张高铁清河站结构设计

京张高铁清河站采用建桥合一结构体系,有两条国铁正线通过.A区主站房为复杂高层组合结构,地下结构无缝超长,长度为660m;站厅层采用钢框架结构,屋盖结构采用焊接H型钢桁架结构,屋面最大跨度84m,最大悬挑18m,由巨型A柱、Y柱、直柱混合支承.B,C区地铁区间上方为地下车库,存在托柱转换.京张高铁清河站结构设计的难点较多,为此开展了多项研究:如建桥合一结构体系的抗震性能研究,考虑土-结构共同作用的地下结构的抗震分析,A区结构的风荷载取值研究,大跨屋盖采用A柱、Y柱、直柱混合支承结构的抗连续倒塌性能研究,高铁候车厅的楼面振动舒适度研究,重要节点的补充分析,绿建设计及结构健康监测系统设计,通过各项研究论证了结构的安全性、合理性、经济性.     

四大基础数据库数据标准化建设研究

数据是基础数据库建设的重要组成部分,对整个电子政务信息资源共享起着至关重要的作用.针对四大基础数据库建设缺乏数据标准的现状,提出了基础数据库建设的系列数据标准,以期对四大基础数据库建设有所帮助.     

人文为首 筑牢发展根基——新疆油田又好又快建设现代化大油气田系列报道之五

现代化是一个以工业化为核心,以城市化、信息化、开放化和高科技为基本内容,以人的生活水平和生活质量不断提高为直接后果的经济社会持续发展过程.     

基于角色的分布式事务处理模型设计

传统的事务处理主要应用于数据库系统和操作系统领域.随着网络技术和分布式对象技术的飞速发展,在大型的、分布的、异构的计算环境中也广泛引入了事务处理技术.通过比较分析目前主要分布式事务处理模型的优缺点,在异构数据集成系统中设计一种基于角色的Agent分布式事务处理模型,旨在异构数据集成系统中建立高性能、高可用性的应用.     

基于Ontology的信息集成研究综述

本体技术解决了信息集成中的语义异构性问题,从而实现了信息系统间的语义互操作。文章在分析基于Ontology的信息集成研究与应用现状的基础上,对语义信息集成中的关键技术进行了分析,综述性地介绍了在集成中出现的问题。最后对几个典型的系统进行了对比分析。     

基于角色的分布式事务处理模型设计

传统的事务处理主要应用于数据库系统和操作系统领域。随着网络技术和分布式对象技术的飞速发展,在大型的、分布的、异构的计算环境中也广泛引入了事务处理技术。通过比较分析目前主要分布式事务处理模型的优缺点,在异构数据集成系统中设计一种基于角色的Agent分布式事务处理模型,旨在异构数据集成系统中建立高性能、高可用性的应用。