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针对合成氨冷凝器(127-C)的严重内漏等问题,公司要求对其更换,我们决定设计制作一台平板拖车,既克服了更换场地的狭窄,又刷到了很好的效果。 相似文献
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编者按:我国刀剪生产已有几百年历史,大小厂家和作坊遍布各地,不可胜数。过去,机械制造的专家们很少过问这个被认为是“小手工业”的刀剪业,致使它落后、古老的工艺沿用了百余年。江南大学机械系的几位老师消化、吸收国外先进技术,为无锡刀剪厂设计制造了一台剪刀专用磨床,成为我国刀剪行业技术改造的先行。本刊特作此介绍,以利推广。 相似文献
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近年来我国高速铁路线路发展迅猛,深入至中西部强地震频发地区,研究强地震下高速铁路桥上行车安全性具有重要的实际意义。该文首先基于多体动力学软件Simpack和地震仿真开源软件OpenSees编制了车辆-轨道-桥梁系统联合仿真程序(SOTTB),该程序发挥了多体动力学软件Simpack和有限元软件OpenSees各自的优势。继而,基于单跨简支梁桥的时程分析,验证了基于OpenSees与Simpack联合仿真思路的正确性和可行性。利用SOTTB程序建立地震作用下高速列车-轨道-桥梁系统精细计算模型,研究在横向地震和轨道不平顺激励下列车的运行安全性。高速列车空间振动模型采用德国ICE动车组,轮轨力计算基于非线性Hertz接触理论和简化Kaller蠕滑理论。结果表明:车辆运行安全性指标和车体的加速度随着地震强度和运行速度的提高有较为明显的增大趋势,横向轮轨力和车体横向加速度受横向地震强度和运行速度影响显著,并且随着地震强度的增大而显著提高。列车的轮重减载率和竖向加速度受地震强度的影响较小,列车的运行速度是影响轮重减载率的主要因素。 相似文献
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乡镇企业由于设备条件差,技术比较落后,他们对用普通车床加工铭牌以外螺纹感到困难,从而使普通车床的效能得不到充分发挥,影响生产正常进行。 相似文献
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“房桥合一”新型混合结构体系作为高速铁路大型客站典型结构形式,其结构特征复杂,抗震性能并不明确,理论和数值分析之外尚缺少试验论证。以天津西站典型结构为例,进行缩尺比为1/35的振动台模型试验,研究其在多级双向典型地震波激励下的抗震性能,通过试验分析并与有限元计算结果比较,获得了客站典型结构在不同水准双向地震下的动力响应特性和结构损伤情况,指出当前所设计客站结构的抗震性能良好、设计偏于保守、薄弱环节主要集中于上部屋盖结构。 相似文献
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软件复用技术在工控软件设计中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析当前工控软件开发中存在的不足,指出采用软件复用技术是解决目前工控软件开发效率低下、重复劳动多、软件灵活性差的有效途径,而采用部件化结构设计是工控软件获得多次复用的最好办法。最后以一个例子对部件化结构设计作了一些有益的尝试。 相似文献
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基于GSM/GPRS远程通讯的GPS车辆综合监控调度管理系统 总被引:12,自引:6,他引:12
基于已建系统的工程实践,阐述了以GSM/GPRS为远程通信网络的GPS车辆综合监控调度管理系统的系统组成、主要功能,并从GSM/GPRS无线通信系统、有线网络通信系统、监控中心及GPS车载单元4个部分叙述了系统的实现。该系统经济可行,可靠实用,结构合理,技术先进,对建设GPS综合集成应用系统具有参考借鉴意义。 相似文献
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