川西大山区检波器组合高差研究——以龙门山为例

四川龙门山为典型"大山区",受造山运动影响,山前带表现为典型的地表、深部"双复杂"的地质特征,地震资料信噪比极低,干扰波异常发育,剖面成像效果极差,无法精确地确定构造特征。类似大山区可通过提高检波器组合基距达到提高资料信噪比、压制干扰波的目的,但是由于大山区地形起伏,检波器大组合基距实施面临组合高差的限制问题。为此,在龙门山地区对检波器组合高差范围进行了理论及现场试验,并进行了系统分析,认为:在不损伤有效波的同时又达到压制干扰波的前提下,检波器组合高差计算速度范围更加接近于降速层速度V1,甚至可以使用高速层速度V2,组内时差可以放大到1/2波长范围,如此龙门山地区组合高差放大到25m范围内,保证大组合基距检波器接收在龙门山能有效实施,极大程度改善了剖面成像效果及有利区的构造解释精度。     

水下电弧切割作业的初次尝试

介绍在我公司DN900浓海水管线上,作业点位于浓海水液面下150mm,以φ108管道短节作为参照物,水下电弧切割排液孔的作业过程,为以后类似的水下切割工作提供了参考。     

落棒过程中燃料组件导向管内的流场分析迭代方法

已有落棒计算认为控制棒下落过程中燃料组件导向管各流水孔始终为流出状态，而实际会出现流动反向。为解决此问题，认为每一时刻各流水孔均有流进和流出2种可能状态。对所有流动断面发生突变的位置进行流动能量损失分析，通过引入表征流动状态的流向指标，将所有可能出现的流动状态串联为一套Bernoulli方程和流量守恒方程，进行流向及流量的迭代求解。利用求解获得的流态、压强及速度分布计算控制棒组件上的流体阻力，代入下落运动方程，进行落棒时间计算。结果表明:考虑流动反向的落棒时间为2.133s，而认为所有流水孔始终流出的落棒时间为2.036 s；流动反向对落棒时程及落棒时间影响明显，理论分析可采用考虑流动反向的迭代方法。      

对突出做功的瓦斯内能的研究

介绍了突出模拟实验室研究瓦斯内能对突出做功的研究成果。通过模拟突出过程中煤的破碎和抛出,并对瓦斯破碎煤样与机械功破碎煤样进行破碎程度及能量对比分析,得出了瓦斯内能对突出做功的定量关系式。     

MEMS封装技术及标准工艺研究

分析了MEMS的特点及封装工艺对MEMS的影响,给出了对MEMS封装的基本要求.研究了MEMS封装工艺中的一些关键技术,即硅-硅和硅-玻璃键合技术、清洗与引线键合技术、焊料贴片和胶粘技术以及气密封帽技术等,并给出了一些重要的研究结果.同时也介绍对几种MEMS惯性器件的封装要求及封装方法.     

基于阻抗修正的反时限过流保护新方案

反时限过流(Inverse-Time Overcurrent, ITOC)保护因其动作时间能跟随故障电流大小变化而变化的特性在中低压配电网中广泛应用。根据反时限过流保护的整定原则,其动作速度易受系统运行方式、故障类型及线路级数影响。另外,分布式电源(DistributedGeneration, DG)的广泛接入也对反时限过电流保护的选择性和速动性带来不利影响。针对上述问题,首先阐述了反时限保护的基本原理及其存在的动作延时过长的问题,并分析了DG接入对反时限过流保护的影响。根据不同位置故障情况下测量阻抗的变化特征,提出了一种基于阻抗修正的反时限过流(Impedance Correction Based Inverse-Time Overcurrent, ICITOC)保护新方案。该方案采用测量阻抗百分比及阻抗修正指数对反时限特性曲线进行修正,可在保证上下级保护配合关系的前提下,最大程度加快保护的动作速度。理论分析和基于PSCAD的仿真结果验证了所提反时限过流保护新方案的正确性及有效性。     

适应性模式的初探--以大荔典型街区城市设计为例

随着我国城镇化水平的提高,西部小城市的发展显得极为重要。本文深入分析大荔城市,基于城市设计视野,总结出一套提升城市街区品质的组织模式,为大荔乃至整个西北小城市的可持续发展探索出一条适宜性的技术道路。     

货车车架多目标拓扑优化

为了减轻货车车架质量,并提高车架结构的刚度和低阶频率,基于固体各向同性材料惩罚模型材料密度插值法与折中规划法,建立了以柔度最小化和低阶频率最大化为目标的模型,对车架进行拓扑优化,得到最佳传力路径。根据最佳传力路径重新构造车架模型,并进行静动态分析。与原模型相比,新模型减轻了质量,提高了刚度与低阶频率,实现了优化目标。