从视频图像中提取清晰目标物体方法的研究

针对视频图像中目标物体可能移动和拍摄时焦距可能变化造成图像模糊的问题,采用模板匹配的方法不断地平移和缩放模板使多帧图像重要部位对准,利用这些帧视频图像重叠部分信息,综合出一幅目标物体清晰的图像.     

基于图像处理的轮对磨耗值检测方法的研究

提出了如何利用图像处理技术进行轮对磨耗值检测的一种方法，详细介绍了系统结构和图像处理的整个过程，从而实现了轮对磨耗值的非接触测量。测量精度可以达到0．1mm。     

基于数字形态学的车牌字符分割算法

随着科技的发展，车牌识别系统得到了很多应用。车牌识别系统包含三个部分：车牌定位、字符分割和字符识别。车牌字符分割是车牌自动识别系统中的重要步骤。车牌字符分割中存在噪声干扰、边框影响、铆钉和间隔符影响、车牌旋转、光照不均等问题。这些问题容易造成分割不准确，甚至分割错误。针对这些问题，提出一种新的字符分割方法，采用基于数字形态学的连通区域法进行字符的分割，并结合现有方法提出一个完整的、行之有效的字符分割方案，取得较好的实验效果。     

几种阈值分割法在工程图自动识别中的应用

工程图自动识别系统中，首先遇到的问题是工程图的二值化，而二值化中关键的步骤是闽值的选取．根据工程图纸的特点，在众多闲值选取方法中选择逼近迭代闲值选取法作为处理方法，同时与Otsu算法和峰谷阈值算法作了分析和比较．试验结果显示逼近迭代闵值选取法既能提高处理效果又能提高处理速度．     

DirectX在有限元分析结果三维彩色云图生成方法中的应用

本文采用扫描线法,将DirectX技术应用到有限元分析结果三维彩色云图的生成方法中,利用DirectX的实体填充模式和高洛德着色模式完成云图渲染绘制。通过实例验证,本文给出的云图生成方法不仅效果好、速度快,而且方法简单、实用。该方法适用于各类场值三维彩色云图的生成,具有很好的通用性和扩展性。     

工程图纸向CAD系统自动输入处理

初步实现了一个工程图纸的自动输入与识别系统。该系统把工程图纸的扫描数字化图象进行矢量化,转换成CAD系统可以接受的文件格式。研究了扫描图象的预处理和矢量化方法:预处理包括图纸扫描输入、图象二值化、图象平滑与去噪、线条细化和曲线跟踪;矢量化采用直线拟合方法。提出了一种改进Hilditch细化算法并给出了程序实现方法,有效地减小了图像骨架偏移和毛刺对细化结果的影响。该文开发的系统可以识别含有直线、圆和圆弧等简单图形的工程图纸。     

PCB 锡膏图像采集参数的研究

利用图像处理技术对锡膏进行检测是锡膏检测中的一种新方法,图像质量是确保图像检测精度的关键之一。图像采集对于保障图像质量来说有着至关重要的作用,是最终获取图像有用信息所进行的一系列处理步骤中关键的第一步。重点研究了影响锡膏图像采集的焦距、曝光、增益三个主要参数,并通过实验确定了焦距、曝光和增益等三个主要参数的合理取值范围以及快门速度与增益之间的函数关系。为锡膏图像采集参数的调整提供了依据,也为后续研究锡膏图像采集的参数自动调整奠定了基础。     

满足方向一致性的等高线提取算法

黄土高原地区有地形复杂、局部特征突变较多的特点,因此要准确描述地形,进行地形特征分析和建立土壤侵蚀模型难度较大,而现有等高线提取算法不论在运算时间还是求解精度上均很难得到较为理想的结果.从保持等高线方向一致性的角度出发,对等高线传播算法进行了改进,并在此基础上,给出了方向一致性等高线的拓扑关系表示方法.通过对黄土高原罗玉沟流域的数据进行实验,结果表明了改进的算法执行效率较原算法有显著提高,而且能够提取出方向一致性等高线,为后续的地形特征分析和土壤侵蚀模型的研究奠定基础.     

改进的二值图像的交叉点扫描检测算法

介绍了一种传统的二值图像中的交叉点俭测算法.分析了该算法存在的问题,继而提出了一种改进的父义点检测算法,开就新算法如何解决传统算法所存在的问题进行了说明.实验表明,新算法更符合人的直观视觉,准确性更高.     

基于策略的QoS网络管理的研究与PDP的设计

网络中新型实时性业务的大量增加使得传统网络在服务质量方面不能满足实际应用的要求。针对这种状况,分析了现有QoS解决方案的特点,在对基于策略的网络管理进行研究的基础上,建立了一种基于策略网管中PDP的新的组成结构,在仿真试验中取得了良好的效果。