输油管道设备维修中存在的问题及对策

输油管道设备维修对于企业的安全生产有着十分重要的意义,对输油管道设备进行及时的检查和维修,可以避免企业在生产中发生事故。输油管道管设备要想顺利地运行,必须对其进行维修,从而让其保持稳定的运作,让输油管道设备将自身的功能技术发挥出来,不仅如此,还可以避免其中可能发生的安全事故,让输油管道设备使用得更久。现阶段,我国石油和天然气管道企业得到了巨大的发展,这也让输油管道得到了大幅度的增加。因为输油管道的增多,将会导致更多输油管道问题的产生,给维修人员带来了很大的压力。输油管道设备维修的任务量大、问题复杂、且维修成本很高,这些问题都是需要企业解决的。文章对输油管道设备维修中存在的问题展开分析,并提出相关解决策略,保证了输油管道设备使用寿命,可为相关人士提供借鉴。     

MTO积炭催化剂在O2/CO2气氛中的再生动力学

为了开发一种既能满足甲醇/二甲醚制烯烃(DMTO)积炭催化剂再生要求,又可以富集再生尾气中CO_2技术,在热重分析仪上采用等温和非等温方法对工业流化床反应器中积炭催化剂进行O_2/CO_2气氛中的再生动力学研究。结果表明,积炭DMTO催化剂O_2/CO_2气氛中再生反应速率对催化剂积炭含量表现为一级反应。两种方法下得到的空气再生活化能有所不同,等温方法得到再生活化能约为70 kJ/mol,而非等温方法得到再生活化能约为80 kJ/mol。所得动力学对于O_2/CO_2气氛下燃烧再生器的设计和操作优化有重要的意义。     

川中安岳气田震旦系灯影组四段台缘—台内区储层差异及控制因素

川中安岳气田震旦系灯影组四段储层受桐湾II幕表生岩溶作用改造与丘滩相联合控制，岩性复杂、纵横向非均质性强，且在台缘和台内区单井产能差异较大（前者明显优于后者）。为实现川中安岳气田震旦系灯影组四段台缘带高效开发、台内区储量规模升级、优质储层地震精细预测等目标，通过实钻井岩心及薄片观察，结合分析化验、地震及测录井等资料，分析了台缘—台内区储层共性及差异性表现，并探讨了其控制因素。结果表明：台缘区与台内区储集岩石类型、储集空间、储集类型基本一致，但台缘—台内区储层内部溶蚀孔洞发育程度以及物性均呈减弱趋势，优质储层发育程度、品质及发育位置不同，储层组合类型存在差异。影响储层差异大的主要因素包括有利丘滩复合体发育程度和桐湾II幕表生岩溶作用强度；根据储层发育特征及分布规律研究以及高产井地震反射模式分析，优选优质储层发育区块进行勘探，获得了良好生产应用效果，实现了安岳气田台缘带的储量规模探明和高效开发，提高了台内区优质储层钻遇率和单井产量，实现了储量规模升级。     

基于控规的城市新中心组团道路网规划——以福建省泉州市东海组团为例

基于控规的道路网规划不仅需要落实城市总体规划、城市分区规划和城市综合交通规划等上位规划的要求,更需要响应控规的成果与要求,因此规划方法与流程有别于一般道路网规划。泉州市东海组团道路网规划在继承既有控规道路网格局的基础上,通过进行道路网容量与用地开发强度的适应性评估,将组团道路网纳入全市道路网范畴进行系统的规划与调整,兼顾全市道路网系统与新中心骨架道路网的构建,辅以内部次干路、支路网的整合优化,形成功能清晰、结构合理的道路网,以满足组团对交通机动性与可达性的双重需求。     

浅谈铁路客站综合体建筑设计要点——以铁路客站为中心的站城一体化设计探索

正铁路客站一直以来与人们的生活紧密联系,随着社会经济、城市建设的快速发展,铁路客站的内涵与形式同步推进、不断变化,由早期单一的上下车功能向多功能综合型方向发展。现代化的铁路客站不再只是铁路客运作业场所,而是联系各种交通于一体的城市综合交通枢纽站;它的设计不再仅因标志性的建筑语言成为城市的门户,而是因多样性的复合功能、跨领域的公共空间、融入城市需求的集     

燃气计量估量二三事简

如何确定燃气计量器具出现故障后的燃气流量计量,重庆燃气集团公司对此主要有3种估量方式：（1）根据前3天用气量估量,（2）根据去年同期数据估量,（3）根据实际用气状况和用气设备运行情况估量。文章结合3个燃气仪表计量估量案例,对重庆燃气集团公司的估量方式进行了剖析,发现其不足之处,提出了新的解决方法。     

再生时间对甲醇制烯烃催化剂水蒸气再生过程的影响

对甲醇制烯烃（MTO）过程失活催化剂采用水蒸气再生不仅可以减少二氧化碳排放,而且能提高低碳烯烃选择性,具有很好的应用前景。本文针对工业MTO过程使用的SAPO-34分子筛催化剂,研究了再生时间对水蒸气再生过程的影响。采用XRD、NH₃-TPD、TGA、FTIR、GC-MS以及N₂物理吸脱附表征手段对再生催化剂样品的晶体结构、酸性、残炭性质以及结构参数进行了表征,并考察再生催化剂的MTO反应性能。结果表明,再生时间越长,再生催化剂上残炭量越低,其酸性、比表面积和孔结构等能较好地恢复,在MTO反应中表现出更长的催化寿命。在再生过程中,催化剂上的残炭物种由芘、菲等大分子量的有机物转变为对MTO具有反应活性的萘等小分子有机物;但是可溶性残炭物种随着再生时间的延长而减少,从而使得初始低碳烯烃选择性有所降低。     

轻型J-lay系统技术分析与模型试验

为了适应于不同船体和海域的作业要求,J形铺设技术逐渐向轻质模块化方向发展,轻型J-lay系统具有重要的科研价值和广阔的市场前景。对轻型J-lay系统特点和技术发展进行了介绍分析,并以HYSY201为载体设计了一套轻型J-lay系统,通过模型试验对设计系统进行功能验证。试验结果表明,模型系统完成了预期功能,系统设计合理,结构安全,实现了安全性与可行性的统一。最后提出国产化研究建议,可为我国研制具有自主知识产权的轻型J-lay系统提供参考。     

“调味品特色”食品加工技术专业实践教学体系的构建与探索

针对我校食品加工技术专业的发展规划,对教学体系进行了探索与实践,初步构建出"调味品特色"食品加工技术专业创新应用型人才培养实践教学体系,但还需要进行长期的、不断的探索与实践,以更好地培养"调味品特色"食品加工技术专业人才。