基于多目标优化策略的框架车转向杆系优化设计

为改善和提高框架车转向性能,基于多目标优化理论对框架车转向杆系结构进行了优化设计研究。建立面向转向杆受力和转角多目标优化的参数模型,并应用多目标决策方法中的分层序列法,在ADAMS中建立框架车转向杆系的仿真分析模型。分析结果表明,应用多目标优化方法可以减小各轴线轮胎实际转角与理论转角的误差,同时使杆系受力情况得到较大改善。     

由语音识别电路实现的语音拨号电话

由语音识别电路实现的语音拨号电话武汉华中理工大学周云波林家瑞语音集成电路在我国已经得到了大量应用，但主要是用于语音记录，而语音识别电路至今使用仍不够广泛。珠海特思高电子公司ＴＳＧ１１０可以识别１０个语音，因而可用于识别０～９这１０个数字，将它与语音拨...     

计算机串行接口及其相互转换

计算机串行接口及其相互转换武汉华中理工大学激光院（４３０ｏｆ４）周云波串行接口是计算机通信必不可少的标准配置。几乎每一台计算机、外部设备、智能仪器都配有标准串行接口。采用标准串行接口后，各种计算机、外部设备、智能仪器能有机地联接起来进行串行通信。串行...     

坦克机动性虚拟试验研究

主要研究了虚拟环境中军用车辆特别是坦克机动性虚拟试验时动力学模型的建立，建立了虚拟环境下坦克的实时动力学模型，并且描述了整个虚拟试验视景仿真系统的组成及其实现过程。     

PC机一机多屏显示卡

本文介绍了如何用一台ＰＣ机驱动多个ＶＧＡ显示器的原理，分别讲述了显示相同内容的一机多屏卡和显示组合图形的一机多屏卡的设计方案和工作原理。     

手指血压计的研制

介绍一种对手指进行无损伤测量来获取血压信号的方法，手指血压计包括一个能同时测量力和脉搏波的复合传感器，数据采集器和数据处理分析软件。     

爆炸冲击下悬挂系统性能验证及参数分析

基于地雷爆炸冲击环境下悬挂系统抗爆炸冲击性能的研究日益受到关注。针对某特种车辆在爆炸冲击环境下悬架系统的缓冲吸能性能进行研究,通过模态分析与模态试验对比验证有限元模型的准确性;建立整车爆炸环境,利用有限元仿真的方法对比分析防雷板加速度、车身底板加速度、假人小腿受力峰值,验证悬挂系统对车辆防护性能的作用。通过改变钢板弹簧刚度和弹簧阻尼系数进行悬挂系统参数分析。研究发现:无悬挂系统和有悬挂系统相对比,假人小腿受力峰值增加了57.3%;钢板弹簧片数为3时,假人小腿受力分别比2、4片时减少5.4%、6.4%。仿真结果表明了悬挂系统在地雷爆炸冲击环境下具有吸能缓冲的作用,且悬挂系统刚度影响整车的抗爆炸冲击能力。     

Matcom:Matlab与C++结合的有效途径

本文首先介绍了当前在国内外十分流行的工程设计和系统仿真软件包Matlab的优缺点 ,然后展开介绍了 Matcom(一种将 Matlab与 C 结合的工具 )的功能及如何使用 ,最后对其效果进行了总结     

运行与检修问答?

<正> 【问】ZJN□—3/100、200型高压真空接触器衔铁与线圈铁芯不能完全吸合并发出“嗡嗡”响声,是什么缘故,怎样解决这种故障? 【答】这主要是接触器轴上的板与辅助开关动触头推动杆间距太近,造成了合闸时辅助开关延时时常闭触点瞬时打开,使三个串联的经济电阻R串接于合闸线路,使合闸电流减小。出现这种情况只需将线路中辅助开关进行调节,使辅助开关触头延时打开,便可使衔铁