Milk run在汽车零部件厂内物流改善中的应用

物料搬运浪费是七大浪费中最明显的浪费之一.在汽车零部件行业,一个组件由几个部分组成.因此搬运的改善带来的效益就十分明显.将Milk run应于汽车部件厂内物流改善.在备货区降低了小尺寸搬运的次数50％,将成产线在制品从原有的8h控制在2h.通过规划小火车拖车上托盘摆放位置,降低了员工的搬运劳动强度和减少小火车的运行周期.     

基于随机过程的镍基690合金点蚀建模方法

以随机过程理论为基础,结合实验数据和分析结果,提出了基于非齐次Poisson过程和非定态Gamma过程的点蚀萌发和生长建模方法,建立了一套系统的关于镍基690合金蒸汽发生器传热管点蚀失效的实验方法、建模方法和仿真方法.对由点蚀引起的镍基690合金蒸汽发生器传热管破损失效的衰退过程进行了有效仿真,得到了不同工作环境下镍基690合金蒸汽发生器传热管的寿命概率分布.结果表明,在不考虑传热管内具体流体动力学和辐照因素的前提下,本文建立的点蚀引起的衰退过程模型可有效地模拟镍基690合金蒸汽发生器传热管的点蚀萌发和生长,对预测其寿命和制定相关的维修计划具有重要的参考价值.     

PET固相缩聚生产过程优化

对PET(聚对苯二甲酸乙二酯)连续固相缩聚生产过程进行探讨,对生产过程中的并颗和结晶度变化进行分析,讨论原料切片、反应温度、升温速率、反应时间和循环氮气流量及纯度对固相缩聚反应的影响,用于指导生产,调整优化工艺,提高产品质量。     

VMI在汽车零配件企业中的应用

以中小型汽车零配件企业V公司A类采购品为研究对象,对A类采购品的库存管理模式进行详细的分析,找出在采购和物流过程中存在的各种成本浪费问题,运用VMI方法对传统的库存管理模式提出改进方案。着重在VMI实施前的准备工作、实施细则等方面进行展开,阐述其在V公司内的实施和运用。实施后外购件物流管理成本大为降低,成品利润得以提高。     

基于DBR—GA的混合流水车间调度方法

针对带有并行机与批处理机的混合流水车间调度问题,提出一种基于“鼓-缓冲器-绳子”一遗传算法的调度方法。首先建立了识别瓶颈工作站的步骤,开发了相应的启发式算法,进行了问题初始解的求解,在此基础上应用改进遗传算法对作业在瓶颈工作站上的加工顺序进行优化,并利用缓冲机制决定了作业的投放策略,同时对非瓶颈设备运用优先级规则进行了作业的排程。最后通过算例实验和性能分析,验证了所提调度方法的有效性与实用性。     

FMS实时控制系统动态建模方法(一)

在建立FMS物理对象的功能模型，状态转移图（STD），面向对象的Petri网（OPN）模型的基础上，本文将着色Petri网与面向对象技术相结合，提出了一种实时控制系统的建模方法－面向对象的着色Petri网（OCPN）建模方法，此建模方法在无锡职业学院的FMS的实时控制系统中得到验证。     

PFMEA与防错技术在汽车行业中的应用

针对汽车行业白车身总成件,制定出适合汽车行业的评判准则:严重度(S),探测度(D),频度(O).同时把防错方法列入探测度的评判准则中,真正做到先期防错,实现了白车身总成件的质量零缺陷控制.最后,将建立的PFMEA与防错技术应用到具体实例中,从分析结果可知,此方法能达到零件防反与防漏的零缺陷质量控制.     

FMS中机器人控制系统的建模与实现

文章将机器人控制系统作为FMS控制系统中的一个通用组件来研究其建模、软件设计以及实现的方法。为了使机器人控制组件具有控制逻辑评价功能，采用面向对象方法来建立机器人控制系统的Petri网模型；为了使机器人控制组件能在FMS环境中实现即插即入的功能，进行了机器人组件与FMS中其它组件的基于CORBA的通讯接口的定义。为了使软件控制系统具有良好的维护性、重用性和可重配置性，建立了面向对象类的统一建模语言（UML）模型，同时开发了机器人控制组件，并在无锡职业学院FMS的机器人控制系统中得到验证。     

电催化氧化处理冷轧平整液废水的研究

在对原有冷轧平整液废水处理工艺分析的基础上,提出采用电催化氧化技术,验证其预处理平整液废水的可行性。试验结果表明,平整液废水COD、油的质量浓度分别为12000～20000、800～1000mg/L,BOD与COD的质量比小于0.35,经处理后,BOD与COD的质量比为0.5～0.6,COD的质量浓度为3000～5200mg/L,油的质量浓度小于70mg/L。电催化氧化处理冷轧平整液废水,出水稳定,可生化性好,满足生化处理的进水要求。     

基于流程分析法的汽车座椅装配生产线改善

针对汽车座椅装配过程,运用流程程序分析法对汽车座椅生产线的作业顺序、作业时间、移动距离等进行逐一分析,从而掌握当前整个生产线的状况,并在此基础上结合工业工程的ECRS原则针对作业顺序、生产线平衡等提出了改善方案.经过具体的方案实施,座椅生产线产能有了较大提高,生产线总体节拍比较平衡,工位间等待浪费得以明显改善.