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3.
随着环保要求的日益严格和清洁燃料的需求增加,低芳烃含量溶剂油亦需进一步脱芳烃。液液萃取脱芳技术因具有操作条件缓和、萃取剂可循环利用、可得到芳烃副产品等优势被广泛应用,但针对低芳烃含量的原料,萃取剂的研发是关键问题。本实验采用N,N-二甲基甲酰胺(DMF)+乙二醇复合萃取剂萃取分离低浓度芳烃溶剂油体系,从萃取剂对甲苯的选择性系数(S)和分配系数(K)两方面出发优化了脱芳萃取剂配方,确定乙二醇质量分数为15%的复合萃取剂适用于萃取分离芳烃质量分数小于15%的低芳烃原料。测定了常压、40℃时DMF-甲苯-正庚烷和复合萃取剂-甲苯-正庚烷体系的液液相平衡数据,并用Othmer-Tobias方程对实验数据进行关联。相平衡数据证实了复合萃取剂更适用于低芳烃原料油脱芳。将优化的复合萃取剂用于溶剂油脱芳烃,实验结果表明在萃取温度40℃、萃取时间5min、分相时间10min、单级剂油质量比0.5的操作条件下,经7级错流萃取,溶剂油的芳烃质量分数可从9.15%降至0.76%,具有一定的工业应用前景。  相似文献   
4.
采用Deform-3D软件建立了Ti6Al4V ELI钛合金的3D加热有限元模型。详细模拟了Ti6Al4V ELI钛合金在不同加热曲线下的温升过程,并通过热处理实验验证了所模拟加热时间的准确性。结果表明:采用分段加热的方式,可以明显缩短坯料在β相区的保温时间,而且坯料规格越大,优势就越明显。通过实验验证,对热处理后的坯料心部组织进行金相观察,所有的初生α相都已消失,并发生了β转变,且出现了明显的晶界,两相组织变成魏氏组织,说明坯料心部已经热透,证明所建立的模型可靠。  相似文献   
5.
制备了4种油溶性过渡金属石油酸盐催化剂,进行了室内稠油催化改质降黏实验,评选出了最优催化剂及其最佳反应条件。结果表明,在石油酸铁质量分数为0.12%、改质温度365℃、改质时间40 min的条件下,可使鲁克沁稠油黏度从17 460降至125 mPa·s,降黏率达99.28%。改质稠油饱和分增加了17.61%,胶质减少了18.55%,350、500℃以下馏分分别增加了9.82%、29.45%。改质油轻组分的增加便于稠油降黏和管输,降低了能耗。  相似文献   
6.
本文主要介绍了一种专用测力量具的改进设计与应用过程。通过反复研究和对普通测力量具结构的分析,结合气动元件的优点,采用气压结构,充分利用生产现场的压缩空气,通过设计、制造、改装及使用方面等问题进行详细的阐述。  相似文献   
7.
对淀粉凝胶的微观结构、质构和冻融稳定性,以及测定方法和影响因素进行了综述。这些因素包括直链淀粉质量分数、支链淀粉结构、处理条件和食品成分。介绍了改变淀粉凝胶质构、冻融稳定性的各类变性方法,包括酸变性、氧化变性、交联变性、羧甲基变性、乙酰化变性等。随着淀粉凝胶类产品的品种不断增加,深入研究添加物对淀粉凝胶特性的影响,将成为新的研究热点。  相似文献   
8.
稠油注空气低温催化氧化采油技术是集热采、N2驱、表面活性剂驱及稠油井下改质技术于一体的稠油开采新技术,该技术成本低廉,可促进稠油改质和有效提高原油采收率。研究分析了该技术的原油及油藏的适应性。结果表明,该技术对于普通稠油、特稠油、超稠油及海上稠油样均具有较好的低温催化氧化性能,可应用于注蒸汽热采后的稠油老区、海上及难动用稠油油藏。该技术在辽河油田的现场试验也取得了较好的效果。  相似文献   
9.
FCC汽油烷基化脱硫研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
分别采用大孔磺酸树脂NKC-9及FCC汽油烷基化催化剂SW—I对FCC汽油进行静态及动态烷基化脱硫研究。结果表明,SW—I烷基化脱硫操作条件更为缓和,其催化活性及寿命均优于NKC-9树脂。在反应温度60℃、反应时间60 min和剂油质量比1:100的条件下,SW—I烷基化脱硫汽油硫含量降至181.7μg·g~(-1),脱硫率63.49%,收率85.30%。SW—I对不同硫含量的FCC汽油均具有一定的脱硫效果,脱硫适应性较强。通过对汽油烷基化反应前后硫化物的分布分析发现,烷基化反应使FCC汽油中的大部分噻吩类化合物反应生成沸点更高的产物,通过蒸馏分离将其除去,达到脱硫目的。  相似文献   
10.
依据BT25钛合金材料的特性,编制相应的试生产工艺,制备出Ф200mm的较大棒材和西20mm的较小棒材。测得的两类棒材的性能都满足了标准要求。在实验条件相同的情况下,轧制的小棒材并没有因为变行量增大而使性能得到极大提高,两者的性能差别不大,而且,两种规格棒材的显微组织都为等轴组织。  相似文献   
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