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姚方圆  翟正军  张志 《计算机工程》2010,36(21):267-269
在已有成熟技术的传统航空总线基础上,为寻求数据传输速率的突破,通过对增强型1553(EBR-1553)数据总线的描述,比较它与传统1553B总线的区别,分析EBR-1553总线的通信系统体系结构,介绍传输协议中的字格式和消息格式。提出一种基于PCI总线的增强型1553总线接口卡的实现方案,描述设计中的关键点,对EBR-1553总线的研究和使用具有一定的借鉴意义。  相似文献   
2.
基于FPGA的AFDX端系统协议芯片的设计与实现   总被引:1,自引:0,他引:1  
航空电子全双工交换以太网(AFDX)是下一代航空数据网络的最佳选择,AFDX端系统保证了AFDX网络航电系统之间数据交换的安全和可靠性;为了研制具有我国自主产权的新型机载数据网络端系统协议芯片,基于ARINC664规范第7部分,提出符合该规范的基于FPGA的AFDX端系统协议芯片和相应AFDX端系统板卡的设计方案,并给出关键模块的具体实现;通过对端系统协议芯片进行测试验证,证明该端系统协议芯片符合AFDX协议标准,具有较高的通信性能及稳定性,可为新一代航空电子设备中的数据通信提供保障。  相似文献   
3.
战机飞行控制系统软件是战机最高等级——关键级软件,其高质高效的研制直接影响到战机安全性、可靠性和研制进度。目前存在着提高软件质量的同时缩短研制周期的矛盾。为解决该矛盾,提出一种将敏捷开发方法与军用软件研制能力成熟度模型(GJB5000A)相结合的开发模式,并成功应用于某型战机飞控系统软件研制中,为关键级军用软件项目应用敏捷方法提供了一个范例。  相似文献   
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