逆向工程中多视点云的拼合方法

本文简要介绍了目前逆向工程中多视点云获取和拼合的现状，提出了基于点的ICP（Interactive Closest Point)算法，解决了逆向工程中任意多视点云的拼合问题，实验结果验证了其有效性和精度。     

从动螺旋伞齿轮摆动辗压三维有限元模拟

从动螺旋伞齿轮的形状复杂,摆动辗压难度大。采用刚粘塑性有限元对从动螺旋伞齿轮摆动辗压工艺进行了模拟,获得了从动螺旋伞齿轮的摆动辗压变形规律和力能曲线。通过对辗压力模拟计算与实验结果的比较,阐释了有限元模拟计算辗压力的有效性和不足。最后指出了对螺旋伞齿轮进行高精度的计算模拟要考虑的问题。     

管件多道次缩径旋压过程的数值模拟与工艺分析

管材缩径旋压是管材加工的一种较好方法.基于DEFORM-3D有限元软件,建立了缩径旋压的有限元模型.选取优化参数,对铝合金管件缩径旋压成形过程进行了数值模拟；分析了旋压过程中等效应力、应变以及旋压力的变化规律,并对结果进行了总结.     

凸模结构对厚壁管件无凹模冲孔塌陷的影响研究

采用几种不同结构形式的凸模,分别对不同截面形状的厚壁钢管进行无凹模冲孔有限元模拟,对冲孔过程中产生的凹坑深度值进行了测量并对比分析,指出凸模结构可以在一定程度上降低凹坑塌陷量,但无法避免凹坑的出现.对比研究发现,凹凸模冲孔时凹坑塌陷量最小,应用于汽车结构管件时,达到了较好的冲孔质量.     

摆动辗压运动学与摆辗机结构优化

论述了摆动辗压运动学及摆辗机结构。分析了各种摆辗机结构的实用性能，提出了结构优化的理论依据。     

组合摩擦对厚壁管件压弯成形的影响

在阐述了厚壁结构管件填充介质压弯成形工艺的基础上,建立了管件压弯成形过程有限元模型,研究了内外摩擦因数对管材弯曲成形过程中应力应变、成形载荷以及管壁厚度变化的影响。数值模拟结果显示:摩擦是影响管件成形的重要工艺参数。在管件的压弯成形过程中,摩擦力影响变形区的应力分布和金属流动,当选择适当的摩擦因数组合时,管件受到的应力与成形力均较小,壁厚均匀性较好。     

基于曲率RGB的多视点云拼合方法

针对目前反求工程中多视点云获取和拼合的现状，提出了基于RGB的多视点云的拼合方法，该方法遵循实物内部拓扑不变性，由曲率的RGB值来选取拼舍的重叠子集，通过改进的ICP算法来实现重叠子集的拼舍，实现了在目标点云中局部最优的整体拼合，解决了反求工程中任意多视点云的拼合问题，实验结果验证了其有效性和精度。     

从动螺旋伞齿轮精锻成形数值模拟和实验研究

对从动螺旋伞齿轮的精锻成形过程进行三维刚塑性有限元模拟和实验研究,得出了从动螺旋伞齿轮精锻过程的金属流动规律和变形力参数特征,获得了从动螺旋伞齿轮精锻工艺方法和成形力计算公式,为从动螺旋伞齿轮的精锻成形工艺的应用提供指导。     

基于特征生长的点云拟合技术

在反求工程的点拟合中,由被分割后具有某种特征的点云去构造样件的CAD模型,不仅在人机交互分割中浪费大量时间,而且重构的效率不高。如果采用自由生长的特征主动去配匹点云,则能显著地提高重构的效率和精度,为此本文提出了基于特征自动生长的点云似合技术。