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1.
针对某款冰箱通过冷凝器保压技术降低冰箱能耗.验证了不同环温、阀泄漏量、压缩机延迟开启时间对能耗降低程度的影响.另外在化霜前关闭电磁阀,抽取蒸发器中剩余冷媒,降低化霜能耗,优化整机能效.结果证明:1.不同环温下高压侧压力降低的幅度相近,保压阀对能耗的改善量差别不大;2.阀提前开启时间越短对降低能耗越有利;3.阀泄漏量降低增加保压阀节能效果;4.化霜时关阀抽空减小蒸发器中冷媒量,减小被冷媒吸收的热量损失,可缩短化霜时间0.5 min,使能耗改善0.4%.综合而言,以美的两门BCD360冰箱为例,增加泄漏量为0.004 L/min的保压装置,控制逻辑设置为与压缩机同步关闭,压缩机启动前2 min开启,化霜前关闭阀,压缩机运转0.5 min后,加热丝工作,耗电量减低0.0359 kW·h/24 h,相比原机能耗改善4.15%.  相似文献   
2.
3.
介绍了HXD2型电力机车自动换端控制技术,对相关控制原理进行了系统阐述.首先对自动换端功能进行了概述,然后对自动换端升弓原理进行了逻辑分析,最后对机车外重联模式下的自动换端控制进行了详细说明.  相似文献   
4.
高庙子钙基膨润土具有明显的湿胀干缩特性,吸力变化会引起持水状态和孔隙比的变化。用蒸汽平衡法测得高吸力段(3~287 MPa)高庙子钙基膨润土的土水特性和变形特性。分析比较了吸力路径、试样初始孔隙比、应力加载历史以及土体结构对土水特性、变形及吸力应力的影响。研究表明,脱湿和吸湿过程中孔隙比的差异会引起体积含水率和饱和度的滞回。饱和度与吸力间关系受试样初始孔隙比和孔隙结构影响较大,与应力加载历史无直接关系。由吸力引起的吸力应力随吸力的增大而非线性增大,并在较高吸力时趋向于一定值。吸力应力受吸力路径、初始孔隙比以及孔隙结构的影响。  相似文献   
5.
以自然发酵的苹果渣为对象,采用选择平板分离技术,对其不同层次的微生物区系组成进行分析。通过形态学观察、生理生化测定,结合ITS区、26S rRNA和16S rRNA基因序列分析等多相分类法对分离获得的微生物进行鉴定,研究苹果渣不同温度层中的微生物区系组成。结果表明:自然发酵苹果渣中主要微生物组成为酵母菌和乳酸菌,从28、37、45、50 ℃这4 个温度层中分离得到10 株菌,4 个温度层的优势菌分别鉴定为黑曲霉、乳酸链球菌、马克斯克鲁维酵母和东方伊萨酵母。  相似文献   
6.
对黏粒含量为34%的粉土泥浆样进行无宏观裂缝出现的慢速干化试验,对干化至不同目标含水率的试样进行压汞试验,获得孔隙分布曲线,系统地研究干化过程中粉土微观结构的演变规律,分析微观裂隙的形成及发展机制。研究结果表明:随着干化的发展,最大进汞量逐渐减小,当含水率达到缩限后,最大进汞量保持不变;不可侵入孔随干化逐渐增多,当含水率小于缩限后,不可侵入孔增大的趋势减缓;当含水率大于缩限前,孔径分布(PSD)曲线峰值对应孔径随干化呈单调递减的关系,含水率继续减小至缩限以下时,峰值对应孔径逐渐增大至固定值;由饱和到非饱和过渡时,PSD曲线在0.1~1?m范围有隆起并达到最大,随着干化的深入,隆起减小直至消失。PSD曲线峰值孔径随干化先减小后增大的趋势以及隆起随干化的变化规律,均证明干化过程中有可能产生微观裂隙,并反映了微观裂隙的演变过程。粉土泥浆样干化过程中,当由饱和过渡到非饱和状态时,黏土会像"外套"一样裹在粉土颗粒周围,微观裂隙在黏土颗粒间及黏土颗粒与粉土颗粒间的交界面上开始出现,该微观裂隙和宏观干燥裂缝在本质上是不同的,是对土体龟裂研究机制的补充。  相似文献   
7.
为保证矿用电机的安全运行,满足智能化矿井的发展要求,本文在分析煤矿安全生产形势和CAN现场总线通讯技术基础上,设计了矿用电机监测系统。监测系统通过CAN通讯技术将高精度传感器采集矿用电机电压、电流和扭矩等信息反馈给上位机,上位机对电机参数进行分析处理,实现矿用电机的实时监测。  相似文献   
8.
本文介绍了电器遥控器的特点,结构和工作原理.红外遥控技术是一种利用红外线进行点对点通信的技术,它是把红外线作为载体的遥控方式.由于红外线的波长远小于无线电波的波长,因此在采用红外遥控方式时,不会干扰其他电器的正常工作,也不会影响临近的无线电设备.该方案采用模块化设计,主要分为两个模块:红外发射模块和红外接收模块.  相似文献   
9.
孙文静  周劲松  宫岛 《振动与冲击》2012,31(12):150-154,164
采用基于轨道谱及包括轮轴间时延预瞄的最优控制算法,在一系悬挂中加入主动控制,设计其主动控制规律,从降低轨道至车体振动的传递入手,对铁道车辆弹性车体垂向动力学模型进行仿真分析。结果表明,该最优控制算法对车辆系统的振动有较好的抑制作用;可以改善轨道至弹性车体中部的振动加速度传递率,在控制车体刚体振动的同时,也能抑制整车的弹性振动;最优控制算法对车辆系统的1Hz左右的低频振动、以及包含人体垂向振动敏感频域(4Hz-8Hz)的4Hz~10Hz频率内的振动衰减明显,但对车体高频振动作用不大。并与二系主动悬挂系统比较,发现一系主动悬挂能更有效的控制车体的弹性振动,且抑制的频率范围较宽,车辆运行平稳性更佳,为今后弹性车体减振措施选择提供依据。  相似文献   
10.
笔者通过文献资料法分析北京体育竞赛表演业发展的现状,以2008年北京奥运会的成功举办对体育竞赛表演业的刺激和推动为契机,分析北京体育竞赛表演业面临的机遇与挑战。并提出与此相应的对策和措施,进而为推动北京体育竞赛表演业的向前发展提供一些建议。  相似文献   
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