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1.
针对无控火箭弹的内弹道优化问题,以增加射程为目标,在发动机总冲恒定的约束条件下,分别建立了固体火箭发动机单室单推模式和单室双推模式的内弹道数学模型和优化模型,采用改进的混合粒子群优化算法,对固体火箭发动机的内弹道特性进行优化设计,求得了全局最优解。仿真结果表明,提出的混合粒子群优化算法具有较好的全局寻优能力和鲁棒性,是解决固体火箭发动机内弹道优化问题的有效方法; 设计的优化策略将某型122 mm无控火箭弹的最远射程提高了3.75%~4.45%,仿真结果对无控火箭弹的总体设计具有一定的理论指导意义。  相似文献   
2.
针对制导火箭弹采用鸭舵操纵、燃料耗尽关车等特点,利用一系列假设,提出一种新的导引方法:在升弧段采取法向过载最小异引方案;降弧段采用比例导引法。文中建立了弹道方程,给出了导引实现的方法步骤。通过用Matlab仿真可以看出,利用的假设和建立的弹道方程是正确的,这种方法易于实现。  相似文献   
3.
三阶Butterworth型极点配置方法的改进   总被引:3,自引:0,他引:3  
孟吉红  徐军  邓海波  任克伟 《控制工程》2007,14(1):70-72,114
由于三阶的Butterworth型极点配置方法只能将主导复极点的阻尼比配置为0.5,致使其应用受到一定的限制.针对这一问题,类比原方法极点的分布特点,对该方法进行了改进,将主导复极点的阻尼比配置为0.707,得到了同样简便的计算公式.还可以采用类似的方法将阻尼比配置到[0,1]上任意值,使该方法的运用范围得到更大的扩展,增加了使用的灵活性.实例表明,改进后系统的各项性能指标都有了很大的改善.  相似文献   
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