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提出汽车车门抗撞性优化设计的方法,利用拉丁方试验设计选择少量样本点,构建响应目标的近似模型,应用序列二次规划法进行结构优化。对比分析Kriging和多项式响应面两种近似模型对于车门侧撞响应的拟和误差,表明用Kriging模型构建车门抗撞性近似模型是合适的。计算结果表明提出的方法可以保证车门在满足抗撞性要求的前提下,实现轻量化设计。 相似文献
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采用蒸馏技术和GC-MS技术,对内蒙褐煤型煤块低温炭化产品低温煤焦油馏分进行了定性定量分析,分析结果表明:内蒙褐煤型煤块的低温煤焦油中≤340℃的馏分占焦油重量的82.88%;>340℃的为沥青,占焦油重量的17.02%。从≤340℃的馏分中定性定量出139种化合物,其中,烃类占焦油的34.38%,以脂肪族烷烃为主,烯烃、环烷烃占少量;酚类占焦油的12.01%,集中在210℃前的馏分;芳烃类占焦油的16.73%,以甲基、乙基、丙基丁基等多烷基苯的取代衍生物为主,分布在各个馏分中,萘和甲基萘的衍生物以及蒽、菲芳烃主要集中在300℃前得馏分;含氧和含氮及杂环化合物分别占焦油的4.61%,0.52%,2.23%。通过研究为褐煤低温焦油的深加工利用提供了基础数据,同时提供了分析褐煤型煤块干馏产生的低温焦油的方法。 相似文献
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自卸汽车举升机构动力学仿真分析 总被引:3,自引:0,他引:3
运用机械多体动力学分析软件ADAMS,建立了自卸汽车举升机构的动力学仿真模型,并对此机构进行了动力学仿真分析,分析所得结果对强度设计提供了依据。本文所用的分析方法,有很强的实践应用性,对于设计工作有一定的指导意义。 相似文献
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利用TXS-Ⅱ微量硫分析仪测定褐煤低温干馏气中含硫化合物过程中存在以下问题:(1)高浓度的H2S和COS经多次稀释会引起分析误差;(2)低浓度有机硫受到高浓度H2S和COS的严重干扰,无法分离检出;(3)科研小试中产气量少,无法满足测定所需的进样量。为了解决上述问题,对TXS-Ⅱ微量硫分析仪的进样系统进行了改造,在原有的六通阀进样器与色谱柱之间串联了一个微量填充柱进样器。改造后,进气量只需要0.1~1000μL,可直接测定H2S和COS的含量,并优化了测定操作条件。改造后的仪器能快速简便地测定褐煤低温干馏气中高浓度H2S和COS及低浓度有机硫含量,稳定性及精密度良好。 相似文献
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