基于ODM和Cesium的无人机倾斜摄影建模及可视化

GIS随着计算机科学技术的发展尤其是Web技术和WebGL技术的发展,近些年正逐渐三维web化,但无法直接复用较成熟的二维WebGIS方案。本文提出一种Cesium结合ODM(OpenDroneMap)进行三维WebGIS开发的方案,通过ODM在服务端自动处理无人机倾斜摄影测量采集的影像数据,将处理后产生的倾斜模型、点云、DEM等数据进行数据管理,最后在客户端浏览器进行三维可视化。本文阐述两者的开发模式、使用方法、数据组织和软件框架,概述了在无人机数据倾斜建模及可视化中的应用。     

基于PS-InSAR的天津地区沉降监测及分析

城市地面沉降监测是保障城市安全建设和健康发展的重要手段之一,而传统的沉降监测方法无法大尺度反映地面形变信息。针对近几年天津地区出现大面积沉降现象,利用Sentinel-1A数据基于永久散射体干涉测量技术开展城区大范围沉降监测研究并分析了地面沉降原因。结果表明：近年来天津地区多处出现地面沉降,严重沉降区集中天津的武清区、北辰区以及郊区乡镇结合区域的王庆坨镇、胜芳镇、左各庄镇、静海镇以及大寺镇,其最大沉降漏斗位于王庆坨镇,沉降速率为-63.2 mm/a。经分析发现天津地面沉降与地下水过度开采、大型工业区的迁移和建设以及活动断裂带地质活动有关。     

一种结合结构与能量信息的全色与多光谱图像融合方法

分量替换是遥感图像融合中的一种经典方法,其具有良好的空间保真度,但容易产生光谱失真,为此本文提出一种结合结构与能量信息的全色与多光谱图像融合方法。方法首先通过超球面颜色空间变换分解多光谱图像的空间和光谱信息。其次,通过联合双边滤波引入了两层分解方案。然后,将全色图像和强度分量分解为结构层和能量层。最后,提出结构层通过邻域空间频率策略融合,强度分量的纯能量层用作预融合图像的能量层。强度分量定义颜色的强度,通过将预融合结构层与强度分量的能量层结合,可以有效地结合源图像的空间和光谱信息,从而减少全色锐化图像的光谱失真。本文在Pléiades和QuickBird数据集上进行大量实验,并对实验结果进行定性和定量分析,结果表明所提方法与现有先进方法相比具备一定优越性。     

地籍信息系统图形数据建库及其精度问题研究

论述了建立地籍信息系统（Cadastral Information System简称CIS) 过程中的图形（空间）数据建库等问题,并对空间数据的精度及其质量评定模型进行了讨论,从精度和数据共享的角度概括了数据采集和在CIS中建立空间数据库的一些方法。另外还简要描述了基于空间数据库和地理信息系统（GIS）平台的CIS的结构;为了详细说明GIS和空间数据库的关系,本文给出了一个典型的CIS的例子,并进行了说明。     

Skyline在Web三维GIS中的应用研究

首先介绍了Skyline软件的概况及其在Web三维GIS中的应用,其次重点研究了XML、Ajax、TerraGate等技术,以此为基础实现Web上三维可视化和海量数据的实时传榆,最后以反恐系统为实例,阐述了基于Skyline的Web三维GIS的实际应用．     

基于GIS/GSM/GPS的车辆监控系统的设计与实现

介绍了车辆动态监控系统的组成、工作原理、功能以及涉及的相关技术等。系统采用GPS(全球定位系统)、GSM(全球移动通信系统)与GIS(地理信息系统)相结合开发而成,可实现全天候卫星定位、电子地图显示和车辆实时监控、历史记录回放、发送监控命令、数据查询等功能。实验表明,该系统开发成本低、可靠性好,具有良好的定位与监控功能。     

基于SBAS-InSAR技术对昆明机场高边坡沉降监测研究

针对昆明长水机场高边坡监测中水准和GPS监测数据获取困难甚至无法获取的情况,本文运用SBAS-InSAR技术提取昆明长水机场高边坡升降轨模式下形变信息。首先将雷达视线向(LOS)上的形变速率转换为垂向方向的沉降速率,再对升降轨垂直形变速率进行对比验证,最后对两组数据进行融合计算,绘制出数据融合后的三维垂直沉降速率图。结果表明,两种模式下的垂直形变速率存在一定的差异,但沉降趋势大致相同,两组数据的相关性和差值中误差保证数据的可靠性和准确性,融合后的数据更加符合高边坡沉降规律。     

长株潭城市群2015年～2018年气溶胶光学厚度时间序列分析

在近年来城市群一体化、人口聚集和城市开发与扩张的驱动下,长株潭城市群能源加剧消耗,环境问题也日渐突出.本文基于MODIS遥感数据分析长株潭城市群2015年～2018年气溶胶光学厚度的时空变化特征,并在此基础上利用差分自回归移动平均模型(简称ARIMA),对研究区域气溶胶变化趋势进行短期预测.研究表明:①长株潭城市群气溶...