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1.
为了实现飞机制造企业总装生产线车间物理空间与信息空间的实时交互与深度融合,通过分析飞机总装生产线组成单元与生产业务逻辑,提出基于数字孪生的飞机总装生产线车间建模框架. 从“人、机、料、法、环、测”六维视角出发,阐述生产线关键要素建模与实现,并提出飞机总装生产线三维可视化及信息集成平台实现技术流程. 在CATIA中建立车间三维数字模型,基于浏览器和WebGL技术建立虚拟空间,通过采集生产现场过程数据实现物理实体向虚拟空间的实时映射. 以某型飞机总装生产线车间为例,实现总装现场与虚拟可视化的同步映射、WebServices服务、信息查询服务及装配工艺过程查询服务,有效提高作业效率并为工作人员决策提供科学参考.  相似文献   
2.
在沉艇破损评估中,由于许多信息来自于潜水员,具有很大的主观性和不完整性,使用传统的精确计算方法得到的破舱进水量会存在比较大的误差。论文介绍了一种基于模糊运算的求取潜艇破损主隔舱进水量的方法,该方法通过对不确定的测量参数建立模糊模型,根据模糊数的运算法则,分析了直接法求取破舱进水量所存在的问题,然后介绍了一种新的方法-构造法并运用这种方法给出了破舱进水量的模糊模型及其隶属函数,最后通过一个实例来阐述实际的应用过程。  相似文献   
3.
针对在飞机装配过程中机翼对接准确度难以保证而影响飞机的气动外形和飞行平稳性的问题,建立了一种以关键测量特征的测量数据为节点的容差分配模型。基于测量辅助装配技术,对装配过程中飞机的关键测量特征进行定义。分析了机翼对接中关键测量特征间的几何关系,考虑了现场测量设备的测量不确定度,在此基础上建立了以关键测量特征的测量数据为节点的容差分配模型。试验结果表明,利用容差分配模型对机翼的安装角、上反角和对称性等进行容差分配,将分配的容差信息融入数字化装配系统,可以显著提高飞机装配的质量和效率。研究结果可以为飞机机翼对接过程中装配特征的定义和容差分配提供一定的理论指导。  相似文献   
4.
张勇德  黄莎自 《计算机工程》2004,30(16):19-20,105
针对传统优化方法在处理带约束的多目标优化问题上的不足进行了分析,将多目标进化算法以及约束支配的概念结合起来,重新定义了种群个体间的支配关系,避免了罚函数法因惩罚系数不合适而出现优化结果为非可行解的情况。并且结合惩罚值改进了选择算子和适应值分配机制,避免出现早熟收敛。同时,采用精共策略,让精英个体参与遗传操作,加快算法收敛速度。通过算例分析可知,将多目标进化算法以及约束支配的概念应用到浮筒配置优化方案是可行的、有效的。  相似文献   
5.
数据仓库中关联规则的元规则制导挖掘改进策略   总被引:1,自引:0,他引:1  
许多数据仓库和数据挖掘的理论都曾说明元规则是一个非常重要的概念,也有一些研究提到元规则,但却很少利用元规则来进行数据仓库的关联规则的挖掘。本针对在元规则制导下的数据仓库关联规则挖掘,提出一种简单的、充分利用元规则的、类Apriori和类决策树方法的实现策略,减少了查询数据仓库的次数,使数据挖掘过程中的存储结构简单,形成了快速查询。  相似文献   
6.
针对DPGA算法存在的收敛性能不强以及种群的多样性保持差等缺点,提出一种改进的EDPGA算法,采用精英策略、联赛选择以及交配限制等方法,提高了DPGA算法的收敛性能和外部种群的多样性,实验结果表明,EDPGA无论在收敛性还是在种群的多样性方面都有了明显的改进。  相似文献   
7.
多目标优化问题的蚁群算法研究   总被引:29,自引:2,他引:29       下载免费PDF全文
将离散空间问题求解的蚁群算法引入连续空间,针对多目标优化问题的特点,提出一种用于求解带有约束条件的多目标函数优化问题的蚁群算法.该方法定义了连续空间中信息量的留存方式和蚂蚁的行走策略,并将信息素交流和基于全局最优经验指导两种寻优方式相结合,用以加速算法收敛和维持群体的多样性.通过3组基准函数来测试算法性能,并与NSGAII算法进行了仿真比较.实验表明该方法搜索效率高,向真实Pareto前沿逼近的效果好,获得的解的散布范围广,是一种求解多目标优化问题的有效方法.  相似文献   
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