碱酸联合处理法ZSM-22沸石介孔改性研究

通过水热合成及铵交换制备不同硅铝比的氢型沸石H-ZSM-22;用碱、酸介质对H-ZSM-22样品进行介孔改性。研究起始沸石硅铝比对改性沸石相对结晶度、介孔结构、晶貌和产率的影响。N2吸附-脱附和XRD分析表明,改性沸石兼有结晶性的微孔-介孔结构;随着起始沸石n(Si)∶n(Al)由31.7增至43.2,改性沸石介孔体积出现极大值而结晶度保留率和产率呈相反的变化趋势;典型样品[n(Si)∶n(Al)=37.0]的介孔体积高达0.44cm3/g,结晶度保留率和相对产率分别为56.0%、44.4%。SEM观察显示,改性沸石的附加介孔结构主要源于H-ZSM-22骨架脱硅、脱铝产生的结构缺陷。     

智能变电站二次仿真培训系统设计与实现

针对智能变电站存在着概念抽象、专有名词众多、难以透彻理解的特点,提出了智能变电站二次设备仿真培训系统的设计方案。该系统采用实物智能电子设备(IED)与虚拟IED相结合的构成方式,实现了形象性与可扩展性的统一;采用变电站系统配置描述(SCD)文件的智能解析技术,实现了二次虚端子回路的形象化展示;通过故障动态设置技术,实现了多种运行故障的逼真模拟。该系统能显著提升智能变电站的培训效果与运维水平。     

住宅小区地下室建筑设计解析

随着现代城市的发展,土地资源越来越紧缺.因此,地下室已成为城市住宅小区建筑群中不可或缺的单体.对地下室建筑设计的探讨成为了当今的一个研究热点.鉴于此,文章对地下室建筑设计要点进行了简要的分析探讨,旨在为类似项目提供参考.     

化工静设备固定管板换热器是否设置膨胀节的探讨

固定管板换热器在化工静设备的应用中经常遇到需设置膨胀节的情况,本文简要介绍了如何通过调整管板、换热管、折流板间距等各计算参数确认是否需要设置膨胀节,并一一举例,分析各参数对计算结果的影响,实现固定管板换热器及膨胀节的合理设计。     

城市快速路两侧城市设计探讨--以郑州市陇海路沿线城市设计为例

郑州市陇海路沿线城市设计项目是对道路沿线的城市用地的开发与城市功能的优化。规划通过对项目路段的分区段设计、交通的疏导与缝合、城市节点与界面的打造以及道路环境的保护几个主要方面的设计，力求打造陇海路全新的城市功能与形象。     

基于覆盖网络的应用层选播服务的设计与研究

针对网络层的选播通信存在着可扩展性和无状态服务等根本问题,在现有的应用层选播研究基础上,提出了一种基于覆盖网络的应用层选播的结构,并把这种结构从代理节点的部署和链路的选取上进行求解,并通过实验对此拓扑结构进行了验证.     

基于非线性优化模型的数码相机标定算法

针对针孔线性模型的缺点,引入非线性因素（如相机的畸变等）,建立基于Tsai算法的非线性模型。这种模型需要先用线性模型求出一个较准确的参数,然后根据这些参数利用非线性模型进一步提高精度。模型检验中由于图像畸变一般在边缘较大,为了更好体现模型检验的可信性,选取图像边缘上的点做检验,并进行重投影误差计算。结果表明非线性模型的精度相对于线性模型精度有很大程度的提高。     

基于PSASP的压水堆核电站堆芯建模及仿真研究

利用PSASP软件的用户自定义模块功能搭建堆芯模型,分别对堆芯模型在反应性阶跃扰动和冷线温度阶跃扰动下的动态响应过程进行模拟仿真.仿真结果表明,堆芯由于温度效应和中毒效应而具有一定的自稳定性,与实际数据及理论分析吻合,证明该模型真实有效.     

双循环新格局下铁路乘务排班管理系统研究

高速乘务排班管理系统的构建一直以来都是高铁客运调度的核心内容。随着“双循环”新发展格局的逐步构建,以及我国高速铁路路网的逐步扩张和客运量的逐年增加,给动车组运用、乘务计划的编制等过程造成了很大的难度。针对传统铁路客运排班及管理存在的不足,为提高我国高铁乘务员的管理水平,更好地为广大旅客服务,以计算机网络为辅助手段,针对高速铁路乘务排班计划的编制现状,通过采用蚁群算法对高铁乘务计划编制问题进行分析优化,探讨设计高速乘务排班管理系统,实现旅客乘务计划、工时统计、工时强度自动显示等功能,为加强高速列车乘务人员的管理,提高高速列车乘务人员的信息化管理水平。     

“多元匹配”规划理念下莱芜市北部新城中心区城市设计探讨

莱芜市是济南都市圈内最具代表性的老工业城市和资源型城市,北部新城是莱芜市"一体两翼"中的北翼,在莱芜市城市和产业转型升级的过程中起到了关键作用。北部新城城市设计创新性地提出"多元匹配"的规划理念,根据新城资源禀赋和发展阶段的不同,对城市各个要素进行统筹和协调,从产业、人口、生态环境及文化等方面提出设计策略,为莱芜市提供先进的城镇化建设思路,指导北部新城健康、有序发展。