特厚钢板的制造技术

为满足能源产业的各种大型装备对大单重特厚钢板的需求，重点从冶炼、铸造、轧制和热处理等方面，简要介绍了大单重特厚钢板的制造技术，供特厚钢板的制造者和使用者参考。     

钒微合金化N80级无缝管成分和工艺优化的模拟研究

利用Gleeble模拟技术研究了不同N含量和热加工工艺对N80无缝管(33Mn2V成分)的影响.结果显示,在各种工艺条件下,N含量从0.005%增加至0.014%或0.021%,在保持钢的强度提高的同时,钢的韧性也显著增加.进一步研究表明,当降低再加热温度时,钢的强度略微损失,韧性提高;而钢的中间停冷温度从450℃提高至700℃,工艺从在线常化变化为非在线常化,则使钢的强度有较大提高的同时韧性明显降低.无缝管的上述力学性能变化和V在钢中的溶解和析出行为以及相应的显微组织变化有直接关系.N含量的增加则优化了V(CN)的析出行为.     

高层建筑用钢的发展

近年来，我国各大城市高层建筑发展迅猛，为充分利用有限的土地资源、发展钢结构建筑、急需大量建筑材，为此本文重点好国内外建筑用钢的发展，指出了高强度、高性能、大型化、功能化是建筑用钢发展的主要方向。     

PRECIPITATING KINETICS OF V(C, N) IN FERRITE OF V–N MICROALLOYING STEEL

V--N微合金钢的C含量(质量分数)在0.05%---0.30%范围内变化时, V(C, N)在铁素体中析出开始时间随温度降低单调增加. 实验得到的开始析出点是在750 ℃时的10 s左右, 含C量不同的4种钢得到的形核率--温度 (NrT)曲线 和析出--温度--时间 (PTT) 曲线单调变化的趋势相同. 热力学与动力学计算得到的不同C含量钢中的V(C, N)形核驱动力非常接近, 其NrT和PTT曲线随C含量无明显变化. 实验与计算均证实, 实验钢的C含量在0.05%---0.30%范围内变化时, V(C, N)在铁素体中的析出动力学无明显差异.     

V(C,N)在V-N微合金钢铁素体中的析出动力学

V-N微合金钢的C含量(质量分数)在0.05%-0.30%范围内变化时,V(C,N)在铁素体中析出开始时间随温度降低单调增加.实验得到的开始析出点是在750 ℃时的10 s左右,含C量不同的4种钢得到的形核率-温度(NrT)曲线和析出-温度-时间(PTT)曲线单调变化的趋势相同.热力学与动力学计算得到的不同C含量钢中的V(C,N)形核驱动力非常接近,其NrT和PTT曲线随C含量无明显变化.实验与计算均证实,实验钢的C含量在0.05%-0.30%范围内变化时,V(C,N)在铁素体中的析出动力学无明显差异.     

微合金化技术在55CH型钢中的应用

针对55C H型钢的工艺特点,生产中采用了V、Nb微合金化技术.介绍了其生产工艺,并对轧后H型钢的组织、性能、析出相进行了分析.通过采用微合金化及控制轧制技术,有效地保证了产品的强韧性,可满足建筑基础桩的各项要求.     

低合金钢板条组织中影响低温韧性的“有效晶粒尺寸”

采用OM,SEM,TEM及EBSD等方法,对低合金钢板条组织的精细组织结构进行了研究,并测试了不同热处理条件下试验钢的低温韧性。研究过程中,从晶体学、亚单元对性能的定量影响规律、解理裂纹扩展路径的实际观察等3个方面分别研究控制低温韧性的"有效晶粒尺寸"。几个不同方面的研究结果均表明,板条块(block)是决定低合金钢板条组织低温韧性的最小亚单元,即板条块尺寸是影响低温韧性的"有效晶粒尺寸"。     

零件“手柄”数控加工工艺分析

图1是我单位经常使用的一零件手柄,材料为LY12。以前由卧式车床加工,由于数量的增加现改为数控车床加工,我部门使用的数控车床为济南第一机床厂生产的CK6125经济型数控车床,平床身,立式4工位电动刀架。系统为FANUC POWER MATE 0。     

高速列车车轮用材料的开发动向

介绍了国内外高速列车的发展概况、高速列车车轮的损伤形式以及高速列车车轮用新材料的开发动向。在开发高速列车车轮用材料时，普通的思想是适当降低车轮材料的碳含量，并进行微合金化，在略微降低甚至不降低材料的强度和硬度的情况下，大幅度提高车轮材料的韧性，从而改善车轮的抗损伤性能，尤其是高速行驶时的抗剥离性能。这一思想对我国的铁路运输高速化也有实际的指导意义。     

铜的时效行为及其对06NiCuCrMoNb钢力学性能的影响

研究了Ｃｕ在０６ＮｉＣｕＣｒＭｏＮｂ钢中的时效行为及其对力学性能的影响。研究发现：０６ＮｉＣｕＣｒＭｏＮｂ钢在时效过程中析出细小弥散的ε－Ｃｕ相，产生时效硬化，其峰值温度约为５００℃。随时效程度的加深，ε－Ｃｕ数量不变，但颗粒长大，钢的强度下降，韧性上升。钢中加入１％Ｃｕ时，时效后可使屈服强度提高１００～１５０ＭＰａ。热处理工艺对钢的性能和组织有很大影响，淬火＋６００～６５０℃时效处理，钢的综合性能最好；正火＋时效处理，钢的强度降低，韧性提高；热轧＋时效处理，钢的韧性最低。