基于GA-BP网络的矿山路面不平度辨识

提出利用经遗传算法优化的BP神经网络辨识矿山路面的方法。建立了14自由度自卸车仿真模型,将仿真得到的座椅加速度作为网络理想输入样本,基于逆变换原理拟合出的路面不平度作为网络理想输出样本,通过网络训练,建立了两者之间非线性映射模型。对拟合出的不同等级路面、各种凹坑路面及自卸车不同载重下路面不平度进行辨识,辨识路面与测试路面相关系数高、相对误差小,验证了该方法具有对复杂矿山路面的辨识能力。通过整车道路试验,证明了该方法的准确性。与自卸车常用C级路面下的平顺性仿真结果的对比显示,采用该方法得到辨识路面更加接近实际路面,达到了提高模型仿真精度的目的。     

淮北大堤加固工程全面启动

《淮北大堤除险加固工程初步设计报告》已通过了水利部水利水电规划设计总院组织的审查，这标志着淮北大堤加固工程已全面启动。     

虹吸式屋面雨水排水系统设计软件

以科列勃洛克公式和伯努利方程为基础,采用Visual Basic语言设计虹吸式屋面雨水排放系统的水力计算软件,实现了设计及校核计算的自动化,并给出该软件的一个工程算例.     

厌氧氨氧化强化技术的研究进展

厌氧氨氧化(Anammox)是一种环境友好的新型生物脱氮技术。但是,Anammox菌世代时间长、环境敏感度高,导致Anammox工艺启动周期过长,致使其工业化进程滞缓。一些强化技术可加快Anammox启动进程并提高其运行效能,促进Anammox研究在广度和深度上的发展。介绍了外加电场、磁场、超声波以及添加Fe元素、氧化石墨烯等Anammox工艺强化技术,从强化效果和可能的机理等方面对已取得的成果进行论述,并指出该强化技术未来的应用前景和研究方向。     

常温条件下OLAND工艺启动研究

探讨了常温下在固定床生物膜反应器中接种普通活性污泥、用人工模拟废水启动OLAND工艺的方法。实验温度控制在23~26℃,水力停留时间为2 d,初始进水NH_4~+-N为50 mg/L。结果表明,31 d首次出现总氮去除;第45天进水NH_4~+-N提升至60 mg/L,总氮和NH_4~+-N去除率分别达到89.54%、95.45%。第65天进水NH_4~+-N达到100mg/L,总氮和NH_4~+-N去除率分别为77.64%、87.17%,总氮去除速率达到最大值38.82 g/(m3·d),标志着OLAND工艺成功启动。该技术可满足城市生活污水的除氮需求。     

游梁式抽油机用电动机节能讨论

介绍游梁式抽油机用电动机的运行特点,述评了油田使用的几种电动机节能情况.游梁式抽油机用电动机的节能方法一是提高电动机的负荷率和效率,二是使电动机的机械特性变软,改善电动机机械特性与抽油机负载特性的相互配合,提高机、杆、泵系统效率.两者比较,后者的节能潜力要比前者大许多.当前最理想的途径是开发用于制造电动机转子绕组的频敏材料,其次是研制工作可靠的四象限变频器,使发电状态时的电能回馈电网.     

前混合磨料水射流切割脆性材料研究

提出在有防爆要求的场合下,利用前混合磨料水射流冷切割技术对混凝土等脆性材料进行切割.对脆性材料的切割机制进行研究,建立切割冲蚀模型,分析受冲击区的应力.对混凝土试块进行切割实验,并对分析同切割深度的不同形态所产生的因为.研究表明:在切割初始阶段,高速磨料以较小角度冲击、磨削材料,形成较光滑的切割磨削区;随切深的增加,材料在磨料粒子大角度冲击下形成斜条纹状的变形磨削区.前混合磨料水射流对混凝土等建筑脆性材料具有良好的切割效果,在易燃易爆等应急场合进行切割作业具有独特优势.     

欧盟水框架指令下英格兰和威尔士水资源管理的创新

英格兰和威尔士环境署负责英格兰和威尔士水环境的治理,包括水质、水资源和洪水风险管理等方面.政府已指定该署为执行欧盟水框架指令(WFD)的主管机构.虽然这是该署现行管理职责的合理延伸,但并不意味着该署只负责执行WFD.最富挑战性的工作之一是确定共同执行WFD的合作伙伴,以创新的工作方式实现WFD所要求的环境目标.环境署在执行WFD时提出了一种情景(scenario-based)方法,即对3个提高目标和增加成本的情景进行分析.详细地分析了每一可能行动的成本和效益.     

矿用自卸车油气悬架力学特性研究与优化

矿用自卸车行驶道路恶劣且载重量大,严重影响了行驶平顺性,而油气悬架的力学特性对改善整车平顺性有着重要作用。为研究和优化悬架力学特性,在考虑悬架快速加载和油液通道的附加阻力、进口局部阻力、弯道阻力的基础上,建立精确的弹性力和阻尼力公式。利用Fluent软件结合Volume of Fluid两相流模型和动网格技术,仿真得到油气悬架非线性力学特性,以对比推导的力学公式。此外,在悬架力学公式的基础上,建立包含柔性化车架的整车刚柔耦合模型,并将模型仿真结果与试验结果进行对比,得到座椅加速度响应最大误差为8.5%,验证了所建模型的准确性。采用遗传算法对悬架参数进行优化,座椅加权加速度方均根值降低了23.58%,有效提高了矿用自卸车的平顺性。     

美国上伊利诺伊河流域开发管理局法

(1)上伊利诺伊河流域目前劳动力剩余。(2)由于失业导致政府经济负担加大，即政府援助需求量增加和税收收入减少等。在失业严重的地区，这种经济负担甚至会危及到为当地常住居民提供必要的市政服务的财政能力。