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1.
以ANSYS有限元分析软件为工具,对QY25K汽车起重机伸缩吊臂结构进行有限元分析,运用节点自由度耦合技术模拟各节臂的连接,所得结果与实测值较相吻合,可为吊臂的设计提供有价值的参考.  相似文献   
2.
针对传统的自回归积分移动平均(ARIMA)模型和长短时记忆(LSTM)单元在基站流量预测中没有利用基站(BS)间合作关系的问题,提出一种利用由用户群体在不同基站下访问产生的基站合作关系的流量预测(TPBC)算法。首先,通过基站之间的合作关系构建基站合作网络,并对此合作网络进行社区划分得到基站社区;然后,通过格兰杰因果关系检验方法寻找与目标基站同一社区且关系最紧密的若干基站,作为目标基站的合作基站;最后,使用LSTM和词嵌入层(Embedding)搭建混合神经网络,并根据目标基站和合作基站的流量信息进行流量预测。实验结果表明,TPBC在基站流量预测上的均方根误差(RMSE)相比ARIMA和LSTM分别减小了29.19%和27.47%。TPBC能有效提高基站流量预测准确率,在流量卸载和绿色节能等领域具有重要意义。  相似文献   
3.
一种改进的LSB数字图像隐藏算法*   总被引:9,自引:0,他引:9  
目前针对常用的LSB信息隐藏,SPA分析(sample pair analysis)和RS方法(regularand singular groups method)能以很高的精度估计出图像中隐藏信息的比率。基于几何变换的性质,提出了一种可用于图像置乱技术的亚仿射变换,并利用矩阵编码思想改进LSB的嵌入方式,从而使嵌入数据获得了较好的抗隐写分析性能。实验结果表明,该算法能有效抵抗RS和SPA隐写分析,并保持图像的直方图统计特征,且适用于灰度图像和彩色图像,易于实现。  相似文献   
4.
针对现有无线传感器网络中节点定位算法精度低的问题,提出了一种LSSA-DV-hop算法。在此算法中引入了多通信半径的概念细化节点跳数,对多跳情况引入修正因子,对跳数进行修正。将定位问题抽象为函数寻优问题,使用麻雀搜索算法寻求函数最优解。同时针对优化算法在寻优过程中存在的易陷入局部最优解、种群多样性减少的问题,引入Levy飞行并添加动态递减因子在使其在前期有较好的全局搜索能力,在算法后期有较强的局部寻优能力。仿真结果表明,与经典DV-hop算法及现有改进算法相比提出算法定位误差平均值降低了51.42%和32.97%,定位精度更高。  相似文献   
5.
徐州重型机械厂生产的40m混凝土泵车,采用前伸缩后摆动式的支腿型式,利于在狭窄地方的施工。由于该混凝土泵车的回转底座结构独特,受力复杂,运用ANSYS软件,对该回转底座建立有限元模型,并以其中一个伸缩支腿受力最大的工况为典型工况,对回转底座进行有限元分析。分析结果表明,在多板交叉尖点处存在应力集中,在设计中应采用大圆角过渡。  相似文献   
6.
WCDMA室内覆盖系统设计与实现   总被引:2,自引:0,他引:2  
在阐述室内覆盖系统原理和组成的基础上,分析了WCDMA室内覆盖系统的信源选取和信号覆盖方式,对在已有2G覆盖的基础上进行WCDMA室内分布系统的布设问题进行了讨论.提出了WCDMA室内覆盖系统的一种设计方案,对方案的各方面进行了详细的分析计算,满足了3G网络对室内信号覆盖的要求.  相似文献   
7.
三种工况下大型吊臂的有限元分析   总被引:6,自引:3,他引:6  
以ANSYS软件为工具,详细介绍了QAY125型起重机伸缩吊臂在三种工况下的有限元分析过程,包括实体建模方案、应力及变形计算结果,并分析了吊臂的局部稳定性,最后得出了有应用价值的结论。  相似文献   
8.
QY25K型汽车起重机伸缩吊臂的有限元分析   总被引:11,自引:3,他引:8  
以ANSYS有限元分析软件为工具,对QY25K汽车起重机伸缩吊臂结构进行有限元分析,运用节点自由度耦合技术模拟各节臂的连接,所得结果与实测值较相吻合,可为吊臂的设计提供有价值的参考。  相似文献   
9.
彭铎 《现代通信》2013,(5):17-17
为进一步查清西安市业余无线电台基本情况,规范业余无线电台管理秩序,西安市无线电管理委员会办公室、西安无线电通信学会决定于2013年9月10日-2014年4月30日,在全市范围内开展业余无线电台清理登记工作。  相似文献   
10.
徐工集团徐州重型机械制造有限公司于2003年研制开发了QAY125全地面起重机,经试验测试,各项综合性能指标均达到设计要求,并经几年来高负荷、长时间的施工考验,用户对该产品十分满意,可见其产品的设计是可靠的。下面具体介绍该机的关键结构件之一———车架的有限元分析计算过程。1车架整体的建模与分析1·1结构特点车架为薄板焊接成的封闭箱形结构。其结构特点是:(1)为了增加机动性,缩短整个车架的长度,将发动机放在前后两支腿之间,而由于传动机构的布置需要,导致车架前部变成两个小箱形。(2)由于发动机布置在两支腿之间,使得转台靠近后支…  相似文献   
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