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1.
针对于K-means算法的缺点做出了一些改进,提出了一种基于KNN算法改进K-means的算法。改进后的算法解决了K-means算法K值无法确定和数据分类中的不强、易受异常数据干扰的缺点,提高了算法的聚类效果以及削弱初始聚类中心选择的随机性对于聚类结果易陷入局部最优的影响。实验表明,改进后的算法不仅解决了传统算法确定K值的问题,而且聚类结果稳定且聚类效果良好。  相似文献   
2.
由于开关站传统接线模式难以适应城市重要地区的可靠性需求,文中介绍了3种满足"N-2"安全准则的新型开关站接线模式,以及它们在各种状态下的运行方式、开关站供电能力和线型选择的匹配关系、保护配置方案等。然后利用单位负荷最小年费用法对开关站的各种接线模式进行了经济性指标比较。为了精确量化新型接线模式的可靠性优势,提出一种考虑高阶失效事件并计及负荷转移耗时的算法,并应用于可靠性分析。对各模式的负荷转移能力、出线间隔利用率也进行了比较。最后,总结了3种新型接线模式的适用场景。  相似文献   
3.
符合IEEE1394协议的物理层IP主要完成总线连接检测、连接管理、仲裁、数据收发等功能,是一款集成高速Ser-des的数模混合SoC。由于在Serdes的测试芯片设计完成前无法对1394物理层IP进行全面验证,因此文中在介绍1394 PHY物理层IP各部分功能的基础上,提出了一种以Xilinx的GTP代替1394物理层Serdes,构建FPGA原型验证平台,采用专用硬件逻辑和软件结合的方式,对1394物理层IP进行充分验证的方法。使用该平台可在Serdes设计未完成前对数字逻辑进行验证,大大缩短物理层IP的开发周期;通过软件控制下的测试项生成、测试过程监控、测试结果判断,可显著提高验证效率。  相似文献   
4.
随着大量的分布式电源接入电力系统中,逐渐改变着传统电力系统的结构和运行模式。能源互联网作为未来电网发展的必然趋势,日渐受到政府和专家的重视,成为了当前的研究热点问题。作为能源互联网关键接口设备,能源路由器具有统一电能接口和通信接口的特点。设计了一种基于分布式电源的能源路由器结构设计。将能源路由器划分为核心控制通信部分和能量传输部分。主要针对能源路由器的能量传输部分进行了全面分析设计,通过构建直流交流双母线动态互动的方式来实现供电的高效、稳定和节能的目的。针对能源路由器的电能传输部分进行了建模与仿真。通过仿真结果验证系统的交流侧和直流侧供电稳定性和电能质量满足目前分布式接入和电力系统运行电能质量的要求。  相似文献   
5.
针对传统单环网结构无法满足城市重点地区供电可靠性要求,同时双环网结构在旧城区难以实现的问题,提出基于环间联络和配电自动化的配电网设计方案。环间联络表示在2回电缆环网之间增设1路备用联络线的网架优化方案。通过概率分布建模和计算,研究了环间联络线对负荷转移能力的影响。考虑联络线效用、重要负荷保障、投资建设成本3个因素,讨论了联络线落点位置的选择原则。为充分发挥环间联络结构的负荷转移能力优势,并降低故障处理时长,提出集中式和分布式协调配合的配电自动化设计方案,包括详细动作逻辑。最后,基于样本停电数据的可靠性分析结果验证了本设计方案的有效性,并比较了网架结构优化和配电自动化各自的应用效果和投资回报率。  相似文献   
6.
论文作者在对已有的多级编码调制方案深入研究的基础上,进一步研究了Turbo码编码技术,并把Turbo码作为分量码结合多级编码调制方案进行了理论研究.符合当今移动通信的大容量、高可靠性的要求.论文的主要创新点有,通过理论研究,证明了以Turbo码为分量码的多级编码方案比以往的以分组码及卷积码为分量码的方案具有一定的优越性。  相似文献   
7.
AIS(Automatic Identification System)是一种船舶的自动识别系统,可以提供船舶的时间戳、经纬度、航向角度、速度等数据信息.本文针对船舶航行轨迹多维度的特点以及对船舶轨迹预测的精确度和实时性的需求,提出了一种基于图像检测和匹配的计算轨迹相似度的方法.该方法首先将所有渔船轨迹数据进行可视化,再通过ORB(Oriented FAST and Rotated BRIEF)算法和BF(Brute-Force)匹配来计算轨迹图片相似度用于划分渔船轨迹类型.实验结果显示,通过该计算相似度的方法具有精度高、易实现的特点,与传统计算方法相比,其在处理轨迹数据的效率和速度更具有优越性.  相似文献   
8.
基于Turbo码和网格编码调制的特点,该文分析了TTCM的具体编译码方法,并分析比较了TTCM在8PSK调制下结合两种典型映射方案UP(Ungerboeck Partitioning),BP(Block Partitioning)在Rayleigh信道中用于静态图像传输时的性能,给出了计算机仿真结果和评价图像传输质量的峰值信噪比(PSNR)。  相似文献   
9.
为了解决城市交通拥挤问题,国家提倡乘坐公共交通出行,使用公交智能卡的出行变的普遍了.目前,对于城际公交智能卡出行产生的数据,很少有研究公交站间运行的时间.因此,提出了基于机器学习技术公交站间运行时间幂律分布的分析;运用分站算法对城市公交进行分站,获得公交车在相邻两站的运行时间;并且对时间间隔数据进行了线性拟合.运用南方某城市和北方某城市的两个数据集,结果表明公交车运行时间间隔符合幂指数分布;公交车运行的时间间隔符合人类行为动力学.  相似文献   
10.
目的:探究并分析在小儿外科手术的护理工作中应用安全管理的临床效果。方法:随机选取2016年9月到2018年9月期间在我院进行外科手术治疗的90患儿作为研究对象,且对所有患儿的临床资料进行具体分析。针对护理方式的不同,把以上患儿分成常规组与实验组,即将采取常规化护理的45例患儿当作常规组,将在常规护理基础上采取安全管理的45例患儿当作实验组,观察并比较两组患儿发生不良事件的几率以及对护理工作的满意度。结果:实验组患儿发生不良事件的几率明显低于常规组,(P0.05);实验组患儿对护理工作的满意度明显高于常规组,(P0.05)。结论:在小儿外科手术的护理工作中应用安全管理,临床效果非常显著,能有效降低患儿发生不良反应的几率,还能提升患儿及家长对护理工作的满意度,值得在护理工作中广泛应用。  相似文献   
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