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现今的高速公路在设计时,不仅对公路线形及其使用流畅性有相应要求,更多的是高速公路设计中体现的人文观念进行注重。设计理念的变化势必对高速公路路线设计产生影响,在进行路线设计时,需结合实际情况,融入人文观念,使用先进科技,使得高速公路的路线设计更为科学,也更符合高速公路的使用特点。另外在高速公路设计过程中还需要融入标准化设计理念,保证设计工作与施工工作的一致性,严格按照设计图纸展开施工,保证施工效果。主要分析了高速公路总体设计理念,并在此基础上探讨了高速公路路线设计问题,以期为之后的高速公路设计施工提供具体借鉴。 相似文献
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甲纯人 《中国洗涤用品工业》2018,(1)
本文介绍了有效控制加工蔬菜细菌数量的整体(整个蔬菜)清洗杀菌方法,以及在生产中引入该方法的有用性和面临的课题。最后,对最新的蔬菜Clear喷雾清洗机及与之配套的清洗剂——蔬菜CLEAR NEXT做了具体说明,确认了蔬菜整体清洗杀菌设备化对提高生产效率的积极作用。 相似文献
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正浸染于印刷行业30余年,在这方领域,我就是一颗小草,贡献自身一点清香,无愧于这片绿地。又是一年毕业季,又有一群印刷专业类院校的毕业生,踏上新的一趟人生列车,驶往充满未知却值得期待的下一站,而沿途的景色自然少不了印刷。自上海出版印刷高等专科学校毕业后,我便一直从事与印刷相关的工作, 相似文献
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隧道中锚杆与围岩作用机理比较复杂,设计多偏于类比法和经验法,以锚杆在连续均匀地层中形成锚固结构为出发点,建立锚固结构承载强度表达式,并确定锚杆设计参数。通过对锚固结构承载特性分析,得到各影响因素对承载强度的贡献程度,在此基础上提出了“支护力放大系数”和“锚固界限强度”概念,再将锚固结构整体考虑并等效成支护力对隧道围岩应力分布、塑性区、位移进行重新求解,最终结合数值模拟和算例验证。研究结果表明:锚固结构对锚杆支护力具有放大作用,对隧道深部围岩也提供一个较强的支护力,锚固结构强度影响程度由大到小依次为力学参数、锚固厚度、支护强度,其中力学参数对锚固承载强度起着至关重要作用,合理锚固厚度为洞径的0.4~0.8倍,进一步提出了围岩稳定性控制原则。数值模拟中锚杆支护、等效力支护与理论结果加以比较,隧道周边的塑性区、应力分布、位移基本一致,可为锚杆支护下隧道围岩控制提供一种科学的分析方法。 相似文献
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本文选取细度不同的两种硅灰石样品,分别采用两种不同的加工工艺进行粉碎,通过一系列测试手段对比研究可以发现,粉碎前经煅烧处理的硅灰石长径比大于直接进行粉碎的硅灰石长径比;加工前样品的细度越小,煅烧处理后粉碎所得硅灰石长径比越大,因此硅灰石粉碎之前预先进行煅烧空冷处理不失为一种保护其长径比的好方法。 相似文献
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