排序方式: 共有19条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
输电线路运行安全受强风影响极大,但以往研究缺乏实测风速数据,忽略微地形对风速系数影响。基于气象观测站实测数据,对风速分布特征及重现期进行研究,完成脉动风速谱修正及模拟;通过Google Earth获取输电线路微地形参数,提出4种微地形下风速修正方法,计算风速修正系数。结果表明:GEV模型更适合于江苏地区风速概率分布密度拟合;江苏地区特高压输电线路设计风速应在34.5~39.0m/s;通过季风-台风-季风时间段内风速时程数据模拟得出脉动风速谱吻合程度较高;当杆塔呼称高一定时,风压修正系数随峰高或坡角的增加而变大;当杆塔呼称高/山高数值高于3.0时,风压修正系数为定值。研究结果可基于Google Earth微地形数据准确计算气象观测站附近微地形区杆塔风速。 相似文献
3.
4.
瞬态温度场响应时间比电磁场长,在采用有限元法求解瞬态电磁-温度场顺序耦合时,若采用统一计算时间步长会导致温度场求解次数过多而增加计算时间。该文提出自适应时间步长耦合方法,采用指数平滑法预测电磁-温度场耦合时间间隔,并在两个相邻的耦合时间节点间,根据响应特征值和预测-校正法计算电磁场、温度场最佳离散步长。与传统等步长耦合方法对比,电磁、温度场均使用最佳的离散步长,同时避免了温度场的过频计算,减少了计算时间。最后,以通电铜导环为例,采用自适应时间步长耦合计算铜导体在交流电流作用下的瞬态温升,与传统等步长耦合方法相比,计算相对误差在1%以内,总计算时间减少26.6%,证明了该方法的有效性。 相似文献
5.
针对目前复合材料杆塔耐雷性能仿真分析中多采用传统多波阻抗模型,雷击过电压仿真计算结果偏大的情况,考虑导线对地电容影响,提出了改进的多波阻抗模型,根据110 kV复合材料杆塔结构与接地方式,计算各部分波阻抗;建立复合杆塔三维模型,利用有限元法计算导线对地等效电容;利用改进多波阻抗模型计算分析不同塔型、不同接地引下线方式的复合材料杆塔耐雷特性,并与传统模型计算结果进行对比。结果表明,考虑电容时杆塔上的过电压下降了38%,更接近实际值;采用沿线路方向内侧竖直悬垂接地引下的方式可使复合材料杆塔的耐雷水平最大化。 相似文献
6.
三峡大学于2016年获批输电线路工程国家级实验教学中心,这是推进本专业实验教学内容、方法、技术、手段、队伍、管理及实验教学模式改革与创新等研究工作的起点。重视实验优质教学资源整合与共享和进一步加强示范中心建设,对推动高等学校实验教学改革与创新具有重要意义,开展了多元化和开放性建设,进一步提升了示范中心软实力,促进实验与实践教学技术、方法、手段和管理的创新。 相似文献
7.
滑坡模型作为研究滑坡地质灾害的重要实验平台是一个装载一定量沙石土壤的箱体.二维滑坡模型是在一定模拟降雨条件下通过抬升装载有砂石土料的箱体实现模拟山体滑坡行为.基于对抬升过程中箱体运动规律的分析,设计了一个智能液压控制系统,通过控制阀门开启时间实现了箱体抬升角度的精确控制.采用了最小二乘支持向量机滚动窗算法实现滑坡模型实验箱抬升过程进行动态建模和预测控制,实现了模型平台抬升过程中的倾角检测与控制.本控制系统避免了低速大负载条件下液压系统的脉动和爬行对滑坡模型的影响.实际运行表明本系统满足滑坡模型的平台倾角精度要求. 相似文献
8.
9.
10.
为解决数值模拟方法计算不同工况下电力舱整体温度时算力需求大、适应性差等问题,本文提出了一种基于POD-RBF代理模型和特征点KNN校正的电力舱温度反演方法。该方法基于仿真计算得到的不同工况下电力舱温度场数据,利用本征正交分解和径向基函数方法构建电力舱的温度反演代理模型,以避免重复计算,从而快速得到仿真模型的近似解。同时,使用K最近邻算法将特征温度点引入反演模型中,以此校正温度反演误差,提高反演的准确性和适应能力。以实际电力舱为例,对指定工况下的电力舱进行了温度反演。结果表明,该方法可以在电力舱内电缆通流情况以及特征温度点温度已知的情况下实现电力舱的实时温度反演,其反演温度与仿真计算温度的最大相对误差为0.96%,满足工程运用标准。 相似文献