制造报文规范MMS的研究与实现

制造报文规范MMS是国际标准化组织ISO为MAP3.0制定的应用层协议。本文阐述了MMS的特点,MMS在MAP中的重要作用,MMS的八种主要服务功能。文中介绍了我们设计的MMS逻辑结构图和主要功能模块。CIMS/ERC引进的一台车削加工中心的A960控制器具有MMS通信接口,我们在VAX3400上开发了相应的MMS软件,实现了与A950的通信及对该加工中心的控制。     

时间尺度校正在超超临界机组控制中的应用

时间度是描述控制系统快慢特性的定量标尺,可作为控制器参数校正的依据。介绍了采用时间尺度校正的控制系统的结构、时间尺度校正参数的设置和调整方法。将时间尺度校正应用于某1000MW超超临界机组主蒸汽压力控制系统,给出了时间尺度校正的实现方法和调整步骤。该机组深度调峰及正常升降负荷过程的控制效果表明：时间尺度校正是控制系统变参数控制的一种简单有效的手段,可大在减少系统的调试工作量并缩短系统调试时间。     

一种适应新型电力系统深度调峰快速调频的工程最速控制器

新型电力系统的标志是绿色能源的快速发展,电网亟需快速增加调峰、调频能力,要求现有火电机组能够大幅提升深度调峰和快速调频性能;但常规积分器(conventional integrator,CI)作用存在跟踪常值扰动效率不高的本质缺陷,导致目前火电机组过程控制普遍采用的比例积分微分(proportional-integra...     

一种新型基础控制器的介绍

针对超临界机组汽温控制过程中的大延迟、大惯性问题,通过一种近似滑动窗滤波器(approximate sliding window filter, ASWF)构造出高性能PI控制器(high performance proportion integration, HPPI)和超前观测器(high performance leading observer, HPLO)。将HPPI用于大延迟、大惯性过程控制,能够更有效地提高跟踪常值扰动的效率,更好地消除系统稳态偏差。HPLO能够提前获取系统响应的信息,极大提高过程控制的性能。动静态分开作用的微分前馈策略可以解决大幅变负荷过程中微分前馈的扰动问题,优化汽温调节系统的动态特性。通过仿真试验和实际应用,有效验证了NFC和微分前馈策略的有效性。     

自启停系统人机接口界面设计与研究

以广东海门电厂2台1 000 MW 超超临界压力机组实施的机组自启停系统(automatic plant startup and shutdown system,APS)项目为实例,说明APS的组织结构、逻辑组态和断点设置,其中重点介绍了APS人机接口界面的层次结构和具体设计情况.APS人机接口界面的设计要求明朗、清晰和美观实用,以方便工作人员进行监控及操作.     

基于阀点优化的1 000 MW超超临界机组节能优化控制技术

针对目前1 000 MW超超临界机组滑压优化运行中存在的问题,分析了凝汽式机组真空变化和抽汽变化对发电机组最优滑压曲线的影响,提出一种以汽轮机阀门开度为控制目标的滑压曲线在线节能优化调整控制策略,结合协调控制系统（CCS）的优化,加快了主蒸汽压力和机组负荷的响应速率,提高了CCS控制品质,实现主蒸汽压力快速、平稳过渡到最佳滑压曲线上,很好地解决了滑压优化带来的CCS控制问题。通过在2台1 000 MW 超超临界机组上的实际应用表明,无论环境温度、抽汽量如何变化,机组始终能在最佳的滑压状态运行,实现了机组经济运行的目的。     

基于KPCR的发电机组参数预测与估计

为了解决机组运行过程中参数失效和优化过程中参数计算的问题,提出了基于核回归(KPCR)的发电机组参数预测和估计方法。首先用正常数据建立机组参数的预测和估计模型,确定各变量之间的回归关系,然后将其用于参数的在线预测与估计。该方法可以有效地捕捉变量间的非线性关系,参数预测和估计效果明显好于偏最小二乘回归(PLS)和主元回归(PCR)等线性回归方法。某电厂1000 MW发电机组烟气含氧量历史特征数据集仿真试验证明了该方法的有效性。     

一种新型正弦跟踪微分器的研究与应用

过程信号的微分计算在控制工程领域有广泛的应用,但经典微分运算方法存在显著的噪声干扰放大效应.文中通过分析一种经典微分器的变形结构以及对象阶跃激励响应和斜坡激励响应的正弦滤波信号成分的构成,指出在较高的滤波频率下,可通过信号的正弦滤波或余弦滤波提取这些过程信号的微分信号.提出了一种由正弦滤波器和新型正弦跟踪器所构成的新型微分信号提取方法.该方法有效提高了提取微分信号的质量,与理想微分信号相比的近似度较高.文中提出的微分方法具有良好的抗噪声干扰特性,是线性滤波技术的发展与延伸,并具有良好的理论意义和实际应用前景,可作为经典控制理论的有益补充.数学分析、仿真实验和实际应用结果进一步证实了文中所述方法的正确性和有效性.     

汽轮发电机组流量特性试验分析与研究

汽轮机阀门流量特性影响着机组的一次调频特性和安全、经济运行.首先对汽轮机调速控制原理及不同阀门重叠度对阀门流量特性的影响进行了分析.针对目前汽轮机流量特性曲线存在的问题,提出了阀门重叠度确定原则,比例、偏置因子的确定方法及汽轮机阀门流量特性试验的具体步骤和方法.经过特性参数调整后的顺序阀方式负荷指令-流量特性线性度良好,阀门切换过程中负荷、压力过渡良好,没有出现明显的流量拐点.机组采用优化后阀门流量特性曲线后,实际负荷和流量指令的变化值基本同步,控制的稳定性明显改善,机组负荷的稳定也使锅炉燃烧更稳定,可满足机组长期投入AGC、一次调频和安全稳定运行的需要.近10个电厂的实际应用结果表明,用该方法对阀门流量特性进行试验获得的阀门开度曲线函数拟合准确,具有较好的推广应用价值.     

燃气轮机控制的方式与实现

燃气轮机不仅能源综合利用效率最高．而且所使用燃料为清洁能源．无烟尘和SO2排放,设备可靠性高,可长时间满负荷运转。为此,介绍了三菱燃气轮机的各种控制方式（转速控制、负荷控制、叶片通道温度控制、排气温度控制、燃料限制控制）．详细阐述了各种控制方式的内容,并对控制方式的实现做了简要分析。