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1.
随着城市轨道交通的迅速发展,以及智能电网的建设,轨道交通的电能质量越来越受到供、用电双方共同的重视,因此,亟需建立轨道交通电能质量管理系统。本文首先介绍了轨道交通电能质量管理系统的研究背景与现状,然后给出了电能质量管理系统的架构设计,并在此基础上提出电能质量系统统计与分析、评估的方案,有效地提高了运营管理人员的工作效率和有效性。  相似文献   
2.
无线传感器网络改进型节点定位算法的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
无线传感器网络节点位置信息对于事件监测起到至关重要的作用,节点定位技术是无线传感器网络应用的支撑技术之一。为了提高无线传感器网络节点定位的精度,同时减少定位计算过程中的能耗,在RSSI,HCRL定位机制分析的基础上提出了一种改进型的节点定位算法:接收信号强度比定位算法(RSS-RL),通过仿真试验显示:RSS-RL定位算法不仅降低了节点定位复杂度,而且,提高了定位精度。  相似文献   
3.
在B/S架构模式下,结合JavaScript和Xml技术,提出一种跨平台、多专业、多模式的控制逻辑,将在指定场景中涉及的各个专业的一系列描述抽象成一个逻辑决策,并且在综合监控软件中以友好的形式展现给客户端调度员,克服了现有建筑监控系统中各子专业独自管理的缺陷,实现了各专业间的复杂的业务逻辑,提高了调度管理效率和应对突发情况的能力.  相似文献   
4.
针对目前井下语音通信系统的现状,设计了一种基于无线语音传感器网络的矿井应急语音通信系统,该系统以SPCE061A和CC2420芯片为核心设计传感器节点,结合CAN控制器SJA1000设计Sink节点,并对网络通信协议进行了分析,给出了系统的硬件设计和软件流程。克服了传统有线网络的局限性,避免了其他无线通信技术高功耗的缺点。实验表明:该系统简单、可靠、经济,具有很好的应用前景。  相似文献   
5.
在分析城市轨道交通控制系统特点基础上,提出交通运行特性探讨的必要性。从系统工程理论的角度,进行牵引计算仿真以及列车运行过程分析,在此基础上基于Qt平台分别从CBTC模式以及固定闭塞模式下进行列车安全运行间隔的探讨,为在工程中对城市轨道交通运行特性的控制提供了有效的理论和技术支持。  相似文献   
6.
基于CAN总线的煤矿巷道离层在线监测系统设计   总被引:3,自引:3,他引:0  
针对煤矿巷道离层监测的现状,设计了一种基于CAN总线的巷道离层在线监测系统。系统的硬件设计采用了集成CAN控制器的PIC18F458单片机作为微处理器,LCD1602作为显示模块,AD620作为前置放大器。以CAN通信作为传输模式,实现了对巷道离层的在线监测。系统可实时、可靠地监测井下巷道的离层情况,并对可能发生的顶板事故做出提前预警。  相似文献   
7.
基于CBTC的车地通信系统中,必须考虑到实际通信环境以及通信延时等。就常见的矩形隧道和拱形隧道中传输特性分别展开研究,建立可靠的通信模型;针对经典的双向时间同步机制,做出了时钟漂移补偿以及异常数据的过滤的改进,有效减小网络延时,进而保证列车的安全运行。  相似文献   
8.
仿真培训对于快速提高轨道交通从业人员的技能具有重要作用。通过分析轨道交通闭路电视监控系统的功能,利用计算机应用技术,设计了轨道闭路电视监控仿真系统。该文分析了系统的结构,阐述了系统的关键技术实现。系统已应用于地铁公司和交通院校,在培训学员的实践动手能力方面取得了良好的效果。  相似文献   
9.
时间同步是无线传感器网络(WSNs)的重要支撑技术。现有的同步协议RBS,TPSN与CHTS等较多考虑的是平面网络或是如何提高时间精度问题,带来了较大的能耗。在充分考虑了WSNs与能耗有限的特点的基础上,提出了一种基于动态分簇的低开销同步协议。该算法利用LEACH协议进行簇首节点的选择,簇成员节点的选择采用广度优先生成树拓扑结构。时间同步分为参考节点与簇首间的同步和簇首与簇内成员间的同步2个阶段,综合了单向同步和双向成对同步技术。性能分析和实验结果表明:该算法减少了同步开销,提高了精度,适用于WSNs。  相似文献   
10.
一种基于CAN总线的煤矿数字化扩音电话系统的设计   总被引:5,自引:2,他引:3  
文章分析了现有的煤矿调度电话系统的弊端,介绍了一种基于凌阳SPCE061A单片机和CAN总线的矿用扩音电话系统的设计方案。该系统利用凌阳音频压缩编码算法库(SACM-LIB)实现对语音数据在10~24 kbit/s范围内的压缩编码,从而得到适合在CAN总线中传输的中低速率的语音数据;对于接收到的语音数据,利用语音解码算法,实时解码后送入功放模块,驱动扬声器播放。测试结果表明,该系统稳定可靠,传输距离远,语音质量高,为解决现有煤矿语音通信系统实时性不足的问题提供了一种新的解决方案。  相似文献   
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