浅谈建筑工程临时用电工程管理措施

文章介绍为加强施工现场临时用电管理,在现场采用电缆挂钩、橡胶过线桥、电缆支架、工业插头、二维码应用等创新管理点,提升施工现场临时用电管理水平,一方面,创新点的应用有效地降低管理成本,提升管理效率,另一方面,从源头上解决了临电管理中存在的部分通病,有效降低临时用电隐患数量,对施工现场的安全管控起到了较大的促进作用。     

无信号人行横道交通流特性的研究

考虑到行人穿越人行横道特点和心理因素,构建人行横道处机动车和行人相互干扰行为的元胞自动机模型。模型中重新制定行人和机动车的冲突干扰规则,引入临界安全间隙和临界决策间隙概念计算行人的通过概率,根据行人过街等待时间阈值定义了行人的冒险概率。模拟结果显示,临界决策间隙、行人忍耐时间阈值和行人的临界跟随间隙对机动车与行人流量均有不同程度的影响,其中行人的临界跟随间隙对交通流影响最大。     

车联网发展模式探析

车联网是物联网技术在智能交通系统中的应用,已经引起了国内外相关研究机构的高度重视.通过介绍车联网的基本概念和发展现状,分析探讨了车联网在保障道路行驶安全、防止交通拥塞、促进汽车产业升级和实现智能化交通管理4个方面的应用.结合我国的实际国情,分别研究了车联网发展模式当中涉及的技术模式、商业模式和管理模式问题,指出未来车联网的发展需要综合考虑多种因素,建立一种以政府为主导,企业积极参与的多方共赢的发展模式.     

基于NS-3的VANETs路由协议性能仿真研究

分析了车用自组织网络(VANETs)仿真工具的应用现状,讨论了将NS -3引入VANETs仿真领域的优势.针对VANETs的实际特点,研究了基于NS -3的VANETs仿真平台的构建方法与步骤.依据真实的车辆间通信环境,设计并实现了AODV和OLSR两种路由协议的网络仿真测试方案,并进一步分析了端到端平均时延、分组投递率、吞吐量和时延抖动4项网络性能参数.仿真结果表明,在VANETs应用场景当中,节点运动速度对网络性能的影响较大,而节点密度对网络性能的影响较小;OLSR协议的性能总体要优于AODV协议.     

求解VRPTW问题的不确定性目标偏好蚁群算法*

通过分析多目标的、有时间窗的车辆路径问题,对各个目标进行多属性不确定性语言评判,结合相关专家的综合意见以及决策者自身对专家意见的偏好,将决策者对目标属性的离散意见转换为对各目标的综合意见;通过定义一种综合排序指标来确定决策者对各目标的偏好权重,依据目标权重和各目标函数的规范化处理值,构建评价有时间窗的车辆路径问题的多目标偏好的综合适应度函数,将多目标问题转换为单目标问题,进而采用最大—最小蚂蚁系统算法对该问题进行求解;最后通过一个算例来说明该算法的有效性。     

初始分布非均匀的行人流疏散仿真研究

为了有效模拟研究初始分布非均匀的行人流疏散问题,通过定义行人方向模糊可视域,改进了场域元胞自动机模型。模型中,行人的目标位置选择受到方向模糊可视域内行人之间的排斥力和吸引力、出口处行人分布、距可选位置相对距离三种因素共同作用。研究表明,改进模型能够有效地实现初始分布非均匀的行人流在疏散过程中的动态平衡;改进模型不依赖于各因素的影响系数,从而避免了影响系数量化过程的主观性和疏散系统的限制性;在疏散过程中,如果行人保持一个较大的视野半径,疏散系统能够实时提供出口处行人分布状态,就可以有效地提高行人流疏散效率。该研究有助于相关行人流疏散策略和方案的制定。     

海洋钻采平台防腐技术的研究

海上的作业环境比较恶劣,需要有比较高的海洋平台技术。通常很多平台不会进行相应的移动,也不能对回港进行有效维修。这样,就在很大程度上增加了海洋钻采的维护难度。同时,海洋的环境变化比较大,海洋上会产生比较高的电解质。这样,就会在很大程度上严重影响平台的生产。因此,在当前进行海洋平台的维护变得十分重要。本文阐释了海洋平台的腐蚀机理,重点分析了海洋平台设备的防腐维护管理措施,并重点论述了新型防腐技术。     

求解VRPTW问题的多目标模糊偏好蚁群算法*

通过分析多目标的、有时间窗的车辆路径问题,对各个目标进行多属性模糊评判,结合相关专家的综合意见以及决策者自身对专家意见的偏好,将决策者对目标属性的离散意见转换为对各目标的综合意见;通过定义一种模糊综合排序指标来确定决策者对各目标的偏好权重,依据目标权重和各目标函数的规范化处理值,构建评价有时间窗的车辆路径问题的多目标模糊综合适应度函数;采用最大-最小蚂蚁系统算法对该问题进行求解;最后通过一个算例来说明该算法的有效性.