任意分布形式煤层开采地表移动预计方法

地下开采煤层的分布形式多种多样，平面分布仅是曲面分布形式中的一种简单情况。根据概率积分法的基本原理及其预计参数的一般规律，将复杂的褶皱构造煤层按轴线划分为单斜构造煤层后，采用曲面积分法，推导出了开采曲面分布煤层时预计地表移动与变形值的计算公式，介绍了对任意形状工作面的处理方法及确定积分区间的方法。最后，用实测资料进行了验证，预计精度令人满意。     

路基沉陷预计及其安全性评估

1 INTRODUCTION The underground-excavated rooms are formed after constructing underground projects，mining me-tallic and non-metallic ore and taking out excessively groundwater. The ground subsidence is caused as a result of underground excavation. A roadbed sub-sidence (including stations，bridges，tunnels，road-bed，upper buildings，signal system and so on) is caused by the ground subsidence. The security of railway transportation is greatly threatened due to ground subsidence caused by…     

矿产资源开发的重金属污染分布特征研究——以雅砻江流域某铜矿区为例

矿产资源开发会对周围的水系和土壤产生不同程度的重金属污染。以某铜矿为例,实地采集水系和土壤样品,获取Cu的含量,结合GIS和遥感技术提取矿区高程、坡度、与矿点欧氏距离、汇流量等环境因子,并分析这些因素与Cu元素含量的分布规律:水系有降解作用,水系中Cu元素更容易富集在离采矿点距离较近、地势较高、地形较为陡峭、汇流量较小的水系上游。土壤中Cu元素更容易富集在地势较低、地形较为缓和的水系下游沿岸。总结出金属元素的分布规律及迁移规律,为同类型污染分布研究提供借鉴,使得采集研究数据更具针对性,同时为矿产资源合理开发利用提供决策依据。     

全国铁路灾害防治信息系统的研究与开发

安全铁路灾害防治信息系统是一个专业化的管理与决策信息系统，支持管理和决策者快速查询全国铁路资源、沿线社会经济及地理环境等情况，实现信息资源管理、铁路线安全性评估等方面的现代化，以及全国铁路灾害预防和治理工作决策科学化。本文探讨了全国铁路灾害防治信息系统的目标、基本结构、数据项及工要功能。     

厚含水冲积层液化的相似材料模拟实验研究

根据相似材料模拟实验结果，综合分析厚含水冲积层条件下采煤地表移动的主要特征，并且利用边界元法进行计算分析，从数学力学角度研究了厚含水冲积层条件下采煤的地层液化问题，解释了冲积层内和砂土层在动载荷下可能出现持续变形的移动机理，得出了一些很有意义的结论。     

FSIP 系统研究

本文编制了ＦＳＩＰ系统的所有计算和管理方面的应用软件，采用中文菜单技术人机对话，实现在褶曲构造煤层及任意形状工作面开采条件下，预计地表任意点在任意计算方向的下沉倾斜变形，曲率变形，水平移动，水平变形，煤层开采面积，及求解预计参数等方面的自动化。     

基于有限元法的隧道围岩压力计算与分析方法研究

隧道围岩压力计算，常规的公式法是假设应力为均匀分布，没有考虑应力集中现象，而有限元法适用于分析模拟围岩体和构造的各种特性，可以准确地计算出隧道围岩应力。据此，以实际工程为例，利用公式法对围岩压力进行计算，并运用有限元法的数值方法，采用专业软件对浅埋、深埋圆形隧道的围岩应力状态进行了数值模拟分析，得出其分析与计算结果对隧道围岩压力计算具有重要意义的结论。     

PTS模型理论公式的实际应用方法

本文把力学理论和随机介质理论有要地结合起来，引入了拐点偏移距，扩大了ＰＴＳ理论模型的应用范围，提高了地表移动预计精度。     

交通土建专业工程测量的教学改革与电子讲稿制作设想

介绍了西南交通大学测绘学科情况，探讨了工程测量课程的性质、任务、要求，以及课程、习题及实验主要内容，给出了对工程测量课程电子讲稿制作进行的思考和设想。