浅谈钻孔灌注桩及后压浆施工技术

随着国民经济的快速增长，高层及超高层建筑已遍布全国各大中型城市。高层及超高层建筑的桩基形式和种类比较多，近几年在河南区域比较常用是钻孔灌注桩。钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性强、成本适中、施工简便等特点仍将被广泛地应用于工程领域。本文以郑州亚新地产集团在郑州高铁圈开发的亚新广场项目桩基工程为例，浅谈钻孔灌注桩施工技术和钻孔灌注桩后压浆技术。     

专题:未来无线网络中的群体智能

内容导读从2020年开始,国家大力倡导"新基建",希望以信息网络设施为底座,以技术创新为驱动,提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。这代表了国家要通过加快5G移动通信、智能交通、人工智能、工业互联网等为代表的信息基础设施、融合基础设施和创新基础设施建设,引领我国产业升级、技术换代,实现国民经济的高质量健康发展。作为信息基础设施底座的移动通信技术。     

下一代网络中软交换互通协议的比较与适用性分析

通过详细分析BICC和SIP-T/SIP-I两类候选协议的体系结构、对软交换组网的影响、对软交换网络业务支持能力的影响,指出了两类协议的适用范围,从而为我国NGN建设中软交换互通协议的选择提供了重要的参考依据.     

硫铵结晶器的改造

通过对硫铵装置结晶器的技术改造,使物料在结晶器内旋转流动,能够将聚合物及时抽出,避免聚合物在结晶器内滞留和累积,防止其粘结堵塞结晶器、相邻设备和管线,也防止其污染硫铵晶体降低产品质量,消除定期清洗结晶器造成的能源浪费和环境污染。     

以电信应用服务器为核心的电信增值业务网研究

开放业务接口是下一代网络研究的核心内容之一，目的是使更多的业务开发商和运营商能够介入下一代网络的增值业务开发，以提高电信网络的附加价值。但是业务接口的开放不等于第三方能够进行电信增值业务的开发和运营。因此本从下一代网络的逻辑网络划分出发，通过对开放业务接口的分析，构建了电信应用服务器，并分析了以电信应用服务器为基础的电信增值业务网络，从而为下一代网络电信增值业务的创建、管理、运营提供了有益的参考。     

基于C-V2X的车路群体协同混合组网

车联网是支持未来自动驾驶和智能交通的重要基础设施,也是5G交通新基建的重点建设方向。针对大规模车路协同智能驾驶业务场景,建立并分析了通信流量模型,测算了不同发展阶段车路群体协同带宽需求,分析了当前C-V2X独立组网和叠加组网等不同组网模式在支持车路群体协同过程中面临的困境。针对车路群体协同服务带来的通信高带宽、用户规模大和资源调度复杂挑战,提出了网络协调下的混合组网模式,为基于5G C-V2X的车联网支撑大规模车路群体协同服务提供了可行方案。     

基于ADS-B报文的航空自组网分簇算法

在大规模Ad-Hoc网络中,有效的层次架构是实现路由和资源管理的关键技术。针对航空网络中因飞机数量增加、网络规模增大而导致网络中飞机通信质量下降的问题,提出了一种基于ADS-B报文的航空Ad-Hoc网络分簇算法。该算法利用ADS-B报文提供的飞机速度、位置信息、连同节点度,进行簇的形成和维护。设计了大量的仿真实验,结果表明该算法可以减少簇的个数和节点切换率,从而有效提高了簇的稳定性和航空通信的效率。     

钻孔灌注桩基事故的处理与建议

一、根据郑州地区的地质特性和近年来的实践经验，笔者认为，造成桩基质量事故的主要原因有以下几类： 1．测量放线错误．使整个建筑物错位或桩位偏差过大。 2．单桩承载力达不到设计要求。 3．成桩中断事故，如钻孔灌注桩塌孔、卡钻。     

ZL胶粉聚苯颗粒外墙外保温施工技术浅谈

某房屋建筑工程外墙保温面积约60000m^2，保温材料选用了ZL胶粉聚苯颗粒外墙外保温体系。现将这种外墙外保温技术和笔者应用该技术的体会介绍如下。