基于网络加工平台的同步协作设计系统的测试和试验

在对虚拟加工和虚拟企业研究的基础之上,提出了一个新的基于系统设计的网络加工系统框架,同步网络设计平台的关键技术包括协作机制、协作规律、协作效率．由于协作效率是同步协作设计技术的主要瓶颈,通过试验演示了系统的可操作性．最后利用相关的软件工具展示了该系统的优势．     

在Visual FoxPro中开发Windows记事本

介绍了利用Visual FoxPro提供的文件函数及自定义方法程序开发Windows记事本的方法和步骤,在实现的过程中,提出了不同表单问引用对象的新方法。文中内容既可作为visual FoxPro教学时指导学生上机实践的综合实例,也可在实际应用系统开发的过程中加以参考利用。     

一种数字级进模具设计与制造的集成智能框架的研究

讲述一个数字级进模具设计与制造的框架。该框架包含数据和进程两种功能,就好比嵌入了一个轻量级的PDM/PLM和WM系统。考虑到进程的固有属性,我们采用一个基于CAD的可变积分方法来快速建立系统。引入集成框架能够有效改进级进模具设计与制造的动态特性。     

基于改进NSGA2算法的多目标柔性作业车间调度

柔性作业车间调度问题(FJSP)是经典作业车间调度问题的重要扩展,其中每个操作可以在多台机器上处理,反之亦然。结合实际生产过程中加工时间、机器负载、运行成本等情况,建立了多目标调度模型。针对NSGA2算法收敛性不足的缺陷,引入免疫平衡原理改进NSGA2算法的选择策略和精英保留策略,成功避免了局部收敛问题,提高了算法的优化性能。通过与启发式规则以及多种智能算法进行比对仿真实验,改进的NASA2算法能获得更好的解。用改进的NAGA2算法求解实例,不仅有效地克服多目标间数量级和量纲的障碍,而且得到了满意的pareto解集,进一步验证了该算法和模型的可行性。     

基于CDIO教育理念的“VB程序设计”教学改革与实践

VB程序设计是高校非计算机专业的学科基础课,对培养大学生计算机应用能力起着重要的作用。基于CDIO工程教育理念的改革思路,针对VB课程教学中存在的问题进行教学改革,结合VB课程的特点,将CDIO教育理念融入VB课程的教学和评价过程中,在课堂教学中灵活应用多种教学方法和教学手段,从多方面评价学生能力的达成度。实践证明,该项改革在课程体系建设和培养学生计算机应用能力方面均取得了良好的效果。     

带启动时间和工作故障的M/M/1/N排队系统性能分析

在M/M/1/N可修排队系统中引入了工作故障和启动时间.服务台在忙期允许出现故障,且在故障期间不是完全停止服务而是以较低的服务速率为顾客服务.同时,从关闭期到正规忙期有服从指数分布的启动时间.通过分析此模型的二维连续时间Markov过程,求解出系统平稳方程,建立此系统的有限状态拟生灭过程(QBD).根据系统参数,求解出水平相依的子率阵,从而得到系统稳态概率向量的矩阵几何表示形式.在系统稳态概率向量的基础上,求解出系统吞吐率、系统稳态可用度、系统稳态队长及系统处于各个状态的概率等性能指标的解析表达式.文中的敏感性分析体现了这种方法的有效性和可用性,同时,对系统各性能受系统参数的影响进行了探索.实验表明,文中提出模型的稳定性较好,且更贴近实际服务过程,因此这种模型将被广泛应用于各种实际服务中.     

一种能量高效的无线传感器网络非均匀分簇路由协议

针对无线传感器网络存在的严重的能量约束问题,提出一种能量高效的非均匀分簇路由协议(EUCP),采用限制簇规模的优化簇形成算法产生规模依次递减的簇和改进的多跳簇间转发方式,节约簇首能量,平衡簇间负载。根据监测要求采用参数可调的休眠/唤醒机制,结合最后一跳的"洒水壶"路径,有效解决了负载不均衡形成的"热区"问题。仿真结果表明,协议能有效降低网络能量消耗,延长网络生存周期。     

高速列车转向架轴箱轴承的热分析建模与仿真

以CRH2动车组的动力转向架的轴箱轴承(密封双列圆锥滚子轴承)为研究对象,利用温度场和热应力场的耦合关系,对该轴承建立了温度场和热应力分布的数值模型,再通过Matlab软件对建立的模型进行仿真分析和验证。结果表明:所采用的分析方法是合理、可行的,为后续的高速机车转向架传动装置中轴承的设计时的动态分析提供了一定的指导作用。     

基于LabVIEW和Linux的嵌入式温度仪

使用TQ210嵌入式开发板,构建客户端/服务器模式的温度采集系统,该设计使用的软件有VMware-workstation、LabVIEW以及Ubuntu操作系统。主要功能:通过网络查看温度数值,方便使用者监控当前温度信息。系统结合了高性能嵌入式系统和C/S网络的优势,提出了一种温度采集的新方法,可以根据要求进行应用扩展,应用到需要它的各个行业。     

带工作休假和工作故障的M/M/1/N排队系统性能分析

本文在可修M/M/1/N排队系统中引入了启动时间、工作休假和工作故障策略.在该系统中,服务台在休假期间不是完全停止工作,而是处于低速服务状态.设定服务台在任何时候均可发生故障,当故障发生时立刻进行维修.且当服务台在正规忙期出现故障时,服务台仍以较低的服务速率为顾客服务.服务台的寿命时间和修理时间均服从指数分布,且在不同的时期有不同的取值.同时,从关闭期到正规忙期有服从指数分布的启动时间.本文建立此模型的有限状态拟生灭过程(QBD),使用矩阵几何方法得到系统的稳态概率向量,并应用基本阵和协方差矩阵理论,计算出系统稳态可用度、系统方差、系统吞吐率、系统稳态队长及各系统稳态概率等系统性能指标.同时,通过数值实验对各系统参数对系统性能的影响进行了初探.文中的敏感性分析体现了这种方法的有效性和可用性.实验表明,文中提出的模型,可有效改善仅带有工作休假或工作故障策略排队模型的系统性能.