个别化教学方案的在线生成

文章对个别化教学的需求进行了详细研究，用计算机模拟人类教师进行个别化教学的行为，提出个别化教学的一种建模方法，提出，论证和实现了满足动态性，历史性和收敛性的一种导航算法。     

智能型多媒体计算机辅助机械学教学系统

围绕智能型多媒体计算机辅助教学的需求，介绍了建设教学资料库，教学知识库，基础软设施和智能化软件等方面的经验和成果。     

对CAI的认识和试验

本文研究了ＣＡＩ与传统教学方法不同的特点，详细地介绍了本教研室在开展ＣＡＩ试验所做的工作。     

分布式制造动态调度资源集成系统建模

本文分析了分布式制造动态调度的本质，提出了对分布式制造资源集成系统的要求，并利用多A-gent理论对分布式制造资源集成系统进行建模，给出了系统集成的拓扑图和说明系统的信息流动过程，解决了构造分布式制造动态调度资源集成系统的理论基础。     

车辆ABS系统的计算机仿真研究

建立了一种两轮车辆制动防抱死系统(ABS)的车辆模型、车轮模型、制动器模型和气压系统模型;采用Matlab/Simulink模拟了车辆在直线制动的运动状态,用VC 编写了仿真程序,为ABS的产品开发提供一种辅助手段.     

基于串行通信的汽车ABS质量检测系统

介绍一种便携式汽车ABS质量检测系统，将ABS的状态参数通过串行通信口实时地采集到微机中，再由微机对该数据进行处理并绘成曲线，通过曲线的分析对ABS的质量作出判断。该方法实际操作性强，工作稳定可靠，有效地降低了检测成本。     

基于VC＋＋6．0的PC机和单片机串口通信

本文使用VC＋＋6．0提供的串行通信MSComm控件以及Windows API函数实现PC机和单片机之间的通信。详细介绍了实现的方法，给出了应用实例。     

机器人群体合作的信念分析

从群体合作的角度分析了多机器人系统的特殊性,提出信念的多元表示方法和基于 信息熵的信念修改规则．通过运行试验,证明了所提出的方法和规则的可行性．     

乙醇汽油摩托车排放控制技术研究

以一款FY100-10A汽油摩托车为样机,进行排放控制技术实验研究.研究了乙醇掺烧、化油器调节、排气催化净化技术.结果表明掺烧22%的乙醇,CO排放减少8%～38%,HC减少10～30%,NOx排放在中低速时减少,在高速却有所增加.进行化油器主量孔、油针尺寸与摩托车发动机的匹配调节,得出了该摩托车最佳化油器量孔与油针的匹配参数.通过匹配排气催化净化技术,进一步降低了发动机的CO、HC和NOx的排放.综合以上净化技术的FY0100-10A摩托车排放达到了国Ⅲ标准.     

汽车ABS检测试验台机械系统的设计方案

介绍一种汽车ABS性能检测试验台,论述了试验台工作原理和设计方法.该试验台不仅可以对不同车型的ABS进行检测,还可用于ABS产品的辅助开发.