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1.
2.
随着汽车相关技术的迅速发展给广大消费者驾驶汽车带来了更好的舒适性、操控性和更好的驾驶乐趣。如今的汽车都装配了空调系统,本文主要介绍一辆原装日产风度轿车的空调,由于制冷系统压缩机频繁吸合导致制冷不足,引发车内温度升高的故障现象。通过分析空调系统电气部分的组成及工作原理来进行检修,以此过程作简单的阐述。  相似文献   
3.
在多处理器系统,传统的t-可诊断算法在处理大规模故障集时有明显的局限性。针对增广立方体诊断度提升的问题,提出了一种t-可诊断的变形算法,即t/k可诊断。在该新算法下,可明显提高增广立方体的诊断度。算法核心思想是,在故障节点个数不大于t的情况下,允许故障集中出现k个非故障节点。从而在牺牲少数非故障节点的情况下,达到提高网络诊断度的目的。最终证明了,增广立方体在t/k诊断算法下的诊断度明显优于传统诊断度和条件诊断度。  相似文献   
4.
针对交换超立方网络的最短路由问题,提出一个交换超立方网中的最短路径路由算法.利用图论的方法,通过引进子网的概念,研究交换超立方网的拓扑性质,给出节点各边可进行最短路径路由的充要条件,得到其时间复杂度为O(s+t)2).理论分析和仿真结果表明,该算法可输出交换超立方网中任意两节点间的一条最短路径.  相似文献   
5.
研究了一类广义系统的有限时间滑模变结构控制问题。通过非奇异线性变换把广义系统变换成受限等价形式,利用Lyapunov函数的方法,提出了一种新型的有限时间滑模变结构控制策略,给出了特殊的开关型滑模面,设计了相应的滑模变结构控制器,使得闭环系统渐进稳定,实现了滑模运动,保证了在滑模面上系统状态变量在有限时间内到达平衡点。给出了可行性算例,说明了设计的有效性。  相似文献   
6.
为了提高多处理机系统的抗故障能力,对现有的子网搜索算法进行改进,提出了一种新的基于故障节点模式的空闲子网搜索方案。以具有故障节点的二维Torus网络为例,详细阐述了方案的具体内容,并给出了相关的算法。该方案是基于集合操作的,能够显著缩小搜索范围并缩短比较时间。实例证明该方法具有可行性。  相似文献   
7.
故障超立方体网络中的路由算法   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
针对超立方体结构的多处理机系统中存在故障的情况,提出了一个应用于超立方体网络的容错路由算法。该容错路由算法是基于局部信息的,只需要知道邻节点的状态,而无需知道整个网络的运行情况。对于给定的源节点和目的节点,路由算法均能够找到一条最优通路,并且可以预防死锁。模拟实验结果表明,路由算法所构造的路径长度接近于两个节点之间的最优路径长度。  相似文献   
8.
对E-2DMesh网络中单工失效链路模式进行了研究,提出了基于子网的状态转移模型。基于该方法分别对不可维修和可维修链路模式进行了分析,证明了对较大规模的E-2DMesh网络,不可维修链路模式的可靠性要比可维修链路模式低。提出的方法能够用于研究其他层次结构网络和其他网络通信问题。  相似文献   
9.
研究广义双线性系统的终端滑模变结构控制问题.基于Lyapunov稳定性理论,运用Lyapunov函数方法,给出广义双系统的终端滑动模超出面,设计相应的终端滑模变结构控制器,使得闭环系统渐进稳定,实现滑动模运动,保证系统状态在有限时间内到达平衡点,得到广义双线性系统全局稳定的充分条件.所给的可行性算例,说明这一方法的有效性与可行性.  相似文献   
10.
基于k-Torus子网的概念提出了一个简单的Torus网络容错路由算法。假设结点出错相互独立,计算出路由算法成功路由的概率。对于几十万个结点以上的Torus网络,提出的路由算法构造通路的概率可达99%,且所提出的路由算法具有线性的特点。  相似文献   
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