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飞机纵向飞行轨迹的优化与实现* 总被引:1,自引:0,他引:1
本文研究了飞机纵向飞行轨迹的优化技术,选用质点运动能量状态方程为飞机运动模型,直接操作成本为优化指标函数;飞机纵向飞行剖面被假定分为三个飞行段:爬升、巡航和下降;将能量状态引入指标函数,使其成为哈密顿函数中的独立变量,则由动态变分法和极小值原理得到对各飞行轨迹段的优化算法;尔后用Fibonacci单参数搜索法来予以实现。文中给出了部分仿真结果。 相似文献
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研究大迎角飞行以及大迎角控制律,是提高新一代超音速战斗机过失速超机动格斗能力的重要方面。利用自由飞风洞模型研究超音速战斗机的大迎角控制,是一种先进的仿真技术。其仿真效果和仿真水平,是一些传统的仿真方法所无法比拟的。本文介绍美国NASA兰利研究中心利用直接待征结构配置法设计控制律,在3O英尺×60英尺风洞试验室中对缩比为14%战斗机的自由飞风洞模型人迎角控制律进行仿真研究的过程。自由飞模型试验的迎角高达80度。驾驶员评论表明,有独创性的控制律,提供了很好的飞行品质,控制系统的鲁捧性也是令人满意的。 相似文献
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