预应力新技术在翠林大桥中的应用

翠林大桥为福建省厦漳高速公路上的重要桥梁，同时跨越翠林河和漳龙公路。桥型为五孔连续预应力混凝土箱梁桥，桥梁全长为２３５．４０ｍ，桥面全宽为２６．０ｍ，按汽车－超２０级、挂车－１２０荷载标准设计。本文着重介绍翠林大桥设计中国内首次应用的全断面同步张拉施工法、新型ＣＤＭ大吨位镦头锚体系，以及大直径（φ２２００ｍｍ）预应力混凝土空心管桩基础等新技术。     

综合料场改造中测控技术的联合应用

以某综合料场改造项目为例,详细阐述了在综合料场复杂的工况下,无线变送器、无线模块和现场总线I/O三种先进的测控技术取得的良好的应用效果。     

大尺寸自由曲面铝反射镜超精密抛光工艺

针对大尺寸自由曲面铝反射镜在单点金刚石车削(SPDT)后出现的划伤、波纹等缺陷,研究了抛光介质和加工参数对自由曲面铝合金超精密抛光结果的影响.利用Wyko NT9300白光干涉仪和VHX500超景深显微镜对AA6061铝合金抛光表面进行了检测,将抛光前后的表面形貌以及不同条件下的抛光结果进行了比较.实验中采用质量分数不同的金刚石油性悬浮液作为抛光液,采用羊毛轮作为抛光轮,在一台精密加工中心上先后进行了平面抛光和自由曲面抛光实验.实验结果表明,工件的表面粗糙度Ra由抛光前的144.59 nm降低到了抛光后的6.03nm,其中油性润滑剂在抛光过程中起微量去除和降低划擦几率的关键作用,使用优化的工艺参数在AA6061自由曲面上获得了理想镜面.     

连拱隧道浅埋偏压段的受力和变形机制研究

 以安景高速双河口隧道为工程背景,针对连拱隧道洞口浅埋偏压段特殊的地形情况,探讨围岩在地应力和边坡滑动共同影响下的应力分布情况。为满足工程应用的需要,在监测数据分析的问题上提出对监测数据进行非线性分离的方法,并以其中的线性趋势项为依据建立围岩的应力与变形之间的映射关系,来指导隧道设计和施工,用分离出来的波动项来分析施工过程中出现的异常情况。结果表明：连拱隧道洞口浅埋偏压段受到上覆荷载和边坡滑动的共同作用,其中最危滑动面和洞口上部坡角处的围岩和支护结构受边坡滑动的剪拉作用影响最为明显,消除施工等因素影响的监测数据趋势项可以更直观地说明这一点,因此在隧道工程中如果穿越岩体最危滑动面附近的围岩时有必要考虑边坡滑动的影响。     

高压胶带输送机控制方案探讨

通过分析胶带机设备在选矿系统中的作用和对电气控制的要求,以高压异步电动机的直接启动为基础,对高压胶带机的控制进行方案设计,包括胶带机的启动预告、启动控制、停机控制及故障检修等环节,以合理的方案满足胶带机的电气控制要求,保证设备正常运行。     

PA66/PTFE复合材料的摩擦磨损性能

采用机械共混的方法制备了PA66/PTFE复合材料,研究了聚四氟乙烯(PTFE)改性尼龙66( PA66)复合材料的摩擦磨损性能,并采用扫描电镜( SEM)观察了材料的磨损表面.结果表明:PTFE的加入可以有效改善尼龙66的摩擦性能,当PTFE质量分数为9％时,摩擦系数为纯PA66的57％左右,磨损量为纯PA66的43％左右,综合耐磨性最好.磨损面的扫描电镜观察发现,材料的磨损以黏着磨损和磨粒磨损为主,PTFE在共混体系中形成了微纤结构.     

公路桥梁养护管理中的问题及应对措施

我国的社会经济发展离不开公路运输,公路的桥梁是交通运输的重要组成部分,桥梁的养护和管理直接影响其寿命的长短,根据相关调查显示,我国公路的各级管理部门和人员的工作质量和效率还有待于提高,公路桥梁管理和养护的过程中存在着许多不合理的现象和问题,基于以上问题,本文对公路桥梁养护管理中的问题及应对措施进行了深入的分析和研究。     

建筑电气设计中的节能探索

建筑电气节能对于建设节约性社会意义重大.对于电气节能设计主要措施,对于供配电系统来说,主要是减少供配电系统的损耗.而对于用电系统来说,主要是减少电器的用电损耗和提高电器的使用效率.     

2024-T3铝合金板材电磁V弯成形实验

通过电磁V弯成形实验,研究不同电磁参数下2024-T3态铝合金试样成形后V型区最小弯曲半径、V型回弹角度及成形深度等方面的变化规律;同时,对比分析机械V弯试样和电磁V弯试样的形状和表面质量。结果显示,随着放电能量的升高,电磁V弯试件的最小弯曲半径减小,回弹角减小,成形深度增大;电磁V弯成形试件的表面质量明显优于机械V弯成形试件,没有局部橘皮现象及回弹翘曲缺陷;电磁V弯成形试件的V型区外侧显微硬度值,介于原始态2024-T3铝合金和机械V弯成形试件之间。     

早寒武世早期"鄂中古岛"异议

在1：5万双河口，盐池庙幅区调中，通过对其早寒武世误时面的研究分析及对比表明，前人所谓的“鄂中古岛”仅存在于早寒武世的梅树村期，至筇竹寺期而被淹没并接受沉积，即在天河板组之下，存在着刘家坡组和石牌组。