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1.
针对当前自动测试系统(ATS)软件平台体系结构存在的紧耦合、集中、封闭等问题,采用分层模式建立面向服务的ATS软件平台体系结构。借鉴Kruchten方法,分析ATS软件平台涉及的行为主体,从组织视图、功能视图等视角研究其构成及运行方法,给出ATS软件平台总体视图。应用结果表明,该体系结构具有松耦合、可伸缩和易于集成的特点,能解决异构平台中测试程序集的可移植性、仪器可互换性以及信息充分共享等问题。  相似文献   
2.
直/横流穿孔消声器压力损失的仿真分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用CFD技术,对穿孔基本结构消声器进行建模,并在相同边界条件下,对消声器的空气动力性能进行了仿真分析,研究了穿孔孔径及穿孔率对直流/横流穿孔压力损失的影响规律。结合某挖掘机发动机特性设计了典型穿孔消声器,利用仿真和试验对消声器的性能进行了分析,并将仿真和试验结果进行对比,找出了二者产生较大误差的原因。该研究对于工程机械抗性消声器中有关穿孔结构的设计有一定的应用价值。  相似文献   
3.
文章首先介绍了ATML标准,并分析当前XML文件解析中存在的问题,提出了基于ATML标准对ATS平台描述的方法,以测试结果为例,对被测对象、被测结果数据、测试软件、故障诊断信息和测试人员信息等进行了标准化描述。  相似文献   
4.
软件体系结构是测试系统最为基础的关键技术之一,它直接决定了软件系统的整体构成模式和框架;研究了面向服务架构的原理和特点,并在分析面向仪器、面向信号两种军用ATS软件体系结构的基础上,将面向服务架构与面向信号的军用ATS技术相结合,提出了面向服务的军用ATS软件体系结构;该架构不仅有助于实现软件的可移植性、仪器的可互换性和重用性,还可以满足军用装备远程网络化测试、异地测试资源与信息共享的需求,从而有效地提高信息化条件下装备的维修保障能力.  相似文献   
5.
结合大型复杂武器系统装备特点、装备保障现状,探讨了故障预测技术发展对部队战斗力生成的必要性,研究了故障预测技术在国内外研究发展情况和趋势,详述和对比了故障预测技术的分类方法,总结了不同预测方法的优缺点,并对故障预测技术的发展趋势进行了初步探索和展望。  相似文献   
6.
介绍了一种新型履带车辆综合传动系统试验台的设计与开发,该试验台采用基于PLC的计算机控制技术和数字传感技术,实现了履带车辆综合传动系统基本行驶工况的工作试验。大幅提高了试验精度和自动化程度,为履带车辆的维修实践提供了较高的参考价值。  相似文献   
7.
对面向任务的战区级军械装备技术保障力量的抽组问题进行了数学描述,建立了以最大化抽组力量保障能力、最小化每种型号装备保障能力差异为目标,以装备最低保障能力、抽组力量及保障机构现有编制等为主要约束的数学模型,并进行了求解,最后通过实例解算验证了模型的有效性。实例证明,模型给出的抽组结果主要由技术全面、娴熟的人员组成,能够较好地保障任务的顺利完成。  相似文献   
8.
开放式网络化自动测试系统体系结构研究   总被引:4,自引:2,他引:2  
研究了开放式网络化自动测试系统的体系结构;在充分考虑开放性、通用性和实时性等要求的基础上,建立了基于C/S和B/S混合结构的开放式网络化自动测试系统硬件模型;以国际标准为基础,研究了开放式网络化自动测试系统的软件体系结构,借鉴Kruchten方法,从框架模型、功能模型、计算模型等多个视角对系统的软件体系结构进行了建模分析;该成果为构建开放式网络化自动测试系统的硬、软件的顶层设计提供参考价值,并有助于确保系统开发的有效性。  相似文献   
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