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基于用户体验体系的产品设计研究 总被引:8,自引:6,他引:2
以施密特的消费者体验体系为基础,通过对用户体验的细化研究,和对各类用户体验进行设计应用分析,力求体验设计可以更加具有目的性,可以预料和更加精确,获得了融体验于设计的初步方法. 相似文献
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牟峰 《西华大学学报(自然科学版)》2012,31(5):37-41
针对车辆调度问题具有各种特征因素的特点,首先对带有取送需求特征、车辆装载能力特征、车辆-车场关系特征、时间窗特征、动态特征的车辆调度问题的研究现状分别进行了分析,并对其研究意义进行了简要的评述;然后对带有多个特征要素的一种车辆调度问题——铁路车站取送车作业问题进行了详细介绍,并分析了它与其他单特征车辆调度问题的区别与联系。最后,对车辆调度问题的研究工作进行了总结与展望。 相似文献
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通过对多轴镗铣加工中心三轴联动电气控制系统的设计,解决X、Y、Z三个方向五个伺服轴的配合动作问题,从而解决复杂形状的箱体类零件的一次安装、定位,并完成其对箱体零件多道工序的加工问题.通过对PLC程序的编制以及对典型零件加工程序的编制等项内容进行综合研究,实现对该机床复杂控制的特殊要求. 相似文献
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基于灰预测和正态云的参数自适应蚁群遗传算法 总被引:2,自引:1,他引:1
基于正反馈机制的蚁群算法,在进行全局搜索时,具有很强的全局收敛能力;遗传算法则具有快速的全局搜索能力.为了充分利用两种算法在寻优过程中的优势,提出一种带有参数自适应调节能力的混合算法.该算法利用灰预测对最大最小蚁群策略中的信息素上(下)界进行估计,以达到实时控制信息素限界、避免算法陷入局部最优的目的.同时,通过云模型建立了一系列的关联规则,利用算法在迭代过程中的反馈信息,可实现算法参数的自适应控制,有效减小算法对参数初始设置的依赖.最后,对车间调度问题(JSP)和旅行商问题(TSP)算例的仿真结果证明了算法的有效性. 相似文献