热处理渗碳的微机动态控制

在热处理渗碳过程中，应用计算机控制，可以得到令人满意的结果。本文介绍了计算机动态控制渗碳技术，如何建立符合实际的数学模型以及国外近年来在该领域的发展。     

亚硫酸盐法制浆废液的接枝共聚改性研究

首次报道了亚硫酸盐法制浆废液与丙烯酸类单体的接枝共聚改性反应。提出影响改性反应的主要因素是过氧化氢引发剂的用量,研究表明合适的引发剂用量为废液固体物干重的2.5%～3.0%。同时,随着接枝共聚反应中单体用量的提高,改性产物的粘度逐步提高。由于所生成基团的亲水性不同,在相同单体用量下,丙烯酰胺(AM)单体改性产物的粘度要高于丙烯酸(AA)单体改性产物。二元接枝共聚改性研究表明,随着AM单体用量比例的提高,产物的粘度也逐步上升。     

基于改进模糊熵的车牌定位方法

车牌定位是车牌自动识别系统中关键技术之一,定位的准确性直接影响到后期识别的效果。为了提高定位的准确性,提出了一种高效实时的车牌定位方法。该方法首先将彩色图像转化为灰度图像,并对图像进行灰度拉伸和灰度均衡,用中值滤波平滑图像,以去除噪声点;其次利用Sobel垂直算子检测出边缘,用模糊熵法求出二值化图像;最后结合水平扫描和垂直扫描定位出车牌。经过大量实验证明,该方法具有较好的自适应性,在不同外界环境下能够准确快速地定位出不同型号的车辆牌照。     

双振动电机同步最优控制方法

应用最优控制理论,提出新的双振动电机的相位同步控制策略。双振动电机在振动机械,如振动筛、振动打桩机及振动成型机等,有着广泛的应用。现代的双振动电机以相位控制同步方式工作,而目前采用的主要是主从跟踪式PID控制同步方法。这种方法虽然实现简单,但控制效果较差。基于最优跟踪控制技术,在状态空间中对双振动电机系统的振动频率和相位差同时进行控制,取得了较满意的实验结果。该控制技术可以很方便地被推广到对3台以上的振动电机进行多机相位同步控制中。     

基于改进模糊熵的车牌定位方法

车牌定位是车牌自动识别系统中关键技术之一,定位的准确性直接影响到后期识别的效果。为了提高定位的准确性,提出了一种高效实时的车牌定位方法。该方法首先将彩色图像转化为灰度图像,并对图像进行灰度拉伸和灰度均衡,用中值滤波平滑图像,以去除噪声点;其次利用Sobel垂直算子检测出边缘,用模糊熵法求出二值化图像;最后结合水平扫描和垂直扫描定位出车牌。经过大量实验证明,该方法具有较好的自适应性,在不同外界环境下能够准确快速地定位出不同型号的车辆牌照。     

花篮螺丝断裂危险点的实验分析

对火力发电厂管道支吊架系统中的花篮螺丝进行了力学性能测试和分析。在测试中发现 ,通过线弹性有限元计算所得的最大应力处 (拉筋与头部拐角处内侧 ) ,并不是“最危险”的断裂地方 ,最后断裂发生在拉筋中部内侧。之后进行的弹塑性有限元计算也与这个结论相吻合。计算还表明 ,原设计强度富裕较大 ,可以减去部分重量。实验结果证明了理论分析的正确性。     

Matlab小波分析在路面雷达信号处理中的应用

脉冲探地雷达回波信号是典型的非平稳、非线性信号,采样信号中不可避免地带有各种噪声,需进行适当处理。小波变换时频局域性好,是分析非平稳信号的有效工具之一。系统地阐述了小波变换的基本理论,并采用小波分析、小波包算法对雷达检测路面厚度的实测信号进行分析处理,然后进行路面层厚度计算,最后将计算结果与实际厚度相比较。对比结果说明了小波分析应用于路用探地雷达回波信号处理的有效性。     

基于LabVIEW的数据采集动态链接库的设计

介绍了在LabVIEW中实现对普通数据采集卡进行数据采集的动态链接库的设计。实验证明，该方法省去了复杂的语言编程，同时增加了应用的灵活性。     

应用Modelica语言对柔性结构振动控制建模与仿真

柔性结构振动控制建模一直存在工作量大和模型重用性差的问题。本文有用有限元法和基于非因果建模思想的Modelica语言对此进行了研究，提出了一种新的方法，利用该法对非理想柔性悬臂梁的振动控制问题进行了计算机仿真研究，本文采用的方法具有建模工作量小，重用性好的特点，仿真结果表明了该方法的有效性。