逻辑承载网构建效果评价方法研究

逻辑承载网构建效果的评价是对一体化承载网的资源优化使用的重要手段。文章首先给出了物理承载网、用户需求和逻辑承载网等内容的具体数学模型,以描述逻辑承载网的特性。在满足用户需求的基础上,从物理承载网的剩余网络拓扑结构和资源分配均衡性的角度,使用图的连通性理论和概率论方法,提出了综合性的评价标准。     

右对齐算法解决IPsec安全策略冲突问题

当前IPsec的策略系统的策略设置方式很可能引起策略冲突。在分析和比较现有策略生成算法的基础上,提出了右对齐策略生成算法,在有效解决策略冲突,获得最少生成策略数的基础上,进一步降低了满足所有需求保护的通信过程所需的策略数。     

一体化承载网络体系架构研究

传统信息网络因面向业务支撑设计而造成体系架构的刚性,无法满足业务发展多样性和网络异构的需求,因此无法适应下一代网络融合、可扩展等特点.面向服务提供的技术体系可以解决这一问题.文中以网络承载服务为核心,以可重构路由交换平台为关键支撑技术,设计出一种面向服务提供的网络体系架构--一体化承载网络(UCN)模型,以及基于UCN模型设计出的逻辑承载网的资源均衡构建算法(RBCA)并进行了网络仿真及结果分析,为下一代网络的研究和设计提供了新的思路.     

快速自适应流量突变检测算法研究

网络流量突变检测在网络管理中意义重大,针对多下一跳网络的特点,将异常定义为故障后流量的突变,提出了快速自适应流量感知突变检测算法。算法通过改进的直方图技术压缩数据后,利用聚集函数进行上升和下降两种突变的检测,进而根据感知流量变化来分析网络中节点及链路状态,快速准确地掌握网络整体状况。通过仿真平台对算法有效性进行验证,并与现有突变检测算法进行比较,结果表明该算法能使检测灵敏度和精度得到明显提高。     

基于HIP协议的间接通信结构设计与实现

针对目前网络中最为棘手的移动和安全问题,提出一种基于主机身份协议的间接通信结构模型HBIA,将用户的身份信息与位置信息相分离,引入新型接入路山器作为实现间接通信的中介。在搭建的测试环境中进行实现,测试结果表明,HBIA能够较好地支持主机移动,并保证了其安全性。     

核心路由器中安全机制的分布式设计与实现

分析下一代可信网络的需求,讨论现有的几种设计方案,借鉴策略管理和数据处理相分离的思想,提出一种集中式管理的基于专用加密芯片的高性能核心路由器中安全机制的设计方案。系统测试结果表明,该方案在保障高效转发性能的基础上能够提供高性能的安全防护,基本满足下一代骨干网中的实时加解密需要。     

逻辑承载网构建中的数学建模

讨论了一类新型的基于一体化承载网络环境的逻辑承载网构建过程中的若干数学问题,提出在不同物理网络资源状况下逻辑承载网构建所涉及的数学模型及需解决的关键问题,为逻辑承载网的具体构建提出相关的原则和建议。     

基于多级交换网络的可重构交换技术研究

基于平台化支撑、构件化处理准则的开放式可重构技术为交换技术提供了新的研究思路。文章基于多级交换网络,提出了一种中间级带缓存的可重构交换结构,并针对该结构,提出一种简单的基于中间级负载均衡的调度算法。该交换结构不仅具有灵活的电路可重构性,还具有良好的高吞吐量特性及时延性能。     

一体化承载网静态拓扑构建算法研究

为解决面向业务支撑的传统信息网络所造成的网络刚性,基于可重构路由交换平台提出一种面向服务提供的一体化承载网络技术体系,逻辑承载网构建是核心问题.文章基于图论给出逻辑承载网构建的网络模型分析,并给出了基于需求约束的静态拓扑构建启发式算法,最后给出了算法的实验结果.     

面向服务提供的网络资源分配研究

资源分配是网络构建的基础。为构建具有多种服务能力的一体化承载网,文章对现有网络资源及资源分配方法进行了分析。根据一体化承载网中逻辑承载网构建的特点,基于可重构路由交换平台,给出了面向服务提供的资源分配策略。