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1.
采用无纬带缠绕层压成型工艺制备硼纤维/环氧单向复合材料,通过对硼纤维/环氧单向复合材料的宏观和微观拉伸断口形貌观察,分析了硼纤维/环氧单向复合材料的破坏模式。结果表明:当树脂基体的断裂延伸率较小时,硼纤维/环氧单向复合材料的破坏模式主要是非累积型破坏。随着树脂基体的断裂延伸率增大,硼纤维/环氧单向复合材料的破坏模式向损伤累积型破坏转变。  相似文献   
2.
改性2-乙基-4-甲基咪唑固化剂的胶囊化研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用正丁基缩水甘油醚(BGE)对2-乙基-4-甲基咪唑(EMZ)进行了改性,合成了含有羟基的EMZ固化剂(M-EMZ).以所合成的M-EMZ为芯材、以聚醚酰亚胺(PEI)为壁材,采用乳液-溶剂蒸发技术,成功制备了M-EMZ固化剂微胶囊.该固化剂微胶囊均具有规则的球形,粒径分布较窄,平均粒径约为25μm.所制备的固化剂微胶囊具有优良的固化活性、释放性能和潜伏性能,可以在100℃下使E-51环氧树脂在2h内固化且室温储存期在3个月以上.  相似文献   
3.
铝合金磷酸阳极化及胶接性能分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
采用磷酸阳极化方法对铝合金试片进行了处理并测试了其粘接性能.测试了铝合金试片表面预处理和阳极化后的性能,研究了阳极化工艺参数对接头胶接性能的影响,观察了磷酸阳极化处理后的铝合金试片的表面形貌和其与胶粘剂粘接时的粘接界面,分析了其粘接拉剪破坏的失效模式.结果表明,金属表面预处理和阳极化不影响铝合金试片的性能.阳极化处理不仅改变了铝合金胶接表面的材料组成,而且在铝合金试片粘接表面形成厚度可达90μm、凹凸不平的、多孔的膜.胶接时胶粘剂能够渗透进入阳极化铝合金表面孔洞并在粘接界面形成厚度约为20μm的过渡层.阳极化处理提高了铝合金粘接副之间的拉剪强度,其最大拉剪强度为45.99MPa,其接头拉剪破坏模式为混合破坏,而未阳极化的铝合金胶接副的拉剪强度只有13.59 MPa.  相似文献   
4.
一、我国污闪事故情况及污级的划分高压电网外绝缘因污秽引起的闪络,常波及多条线路和多个变电所,造成大面积停电,是电网的严重灾害。它损失的电量,约为雷害的十倍,随着环境污染的加剧和电网的扩大,事故次数和损失电量仍在增长。 1968~1978年10年间,据20个省市自治区不完全的统计,35千伏及以上电压的线路和变电所发生了近千次污闪事故,其中线路约占60%,变电所约占40%。在这10年中,后5年  相似文献   
5.
绝缘配合的任务是根据电网结构、气象和污秽条件,选取有效的防护和限压措施,在安全经济的基础上确定电力设备和输电线路的绝缘水平。惯用的绝缘配合方法,如图1所示,要求电力设备和输电线路绝缘的耐受电压,高于它所能受到的最大过电压。由于过电压幅值和绝缘强度都是随机变量,很难明确确定“最大过电压”和“绝缘耐压”,用这一原则选定绝缘,常要求有较大裕度。  相似文献   
6.
发电机的预防性绝缘试验,在我国电力系统已经获得了广泛地应用,并且因此而找出不少发电机的既存缺陷,提高了发电机运行的可靠性。但是,由于预防性试验方法上的某些缺点,由于发电机绝缘耐压试验的试验电压较低,因此,整个预防性绝缘试验工作还不能获得完全满意的效果。  相似文献   
7.
(一)有避雷线的铁塔线路防雷性能的改善采用避雷线是目前输电线路最妥善的保护方式,这是无庸置疑的。但是在东北电力系统内既有的大量66及44千伏铁塔线路,避雷线的保护角达40°,而且其接地大部分是塔脚接地,在土壤电阻率过大的地区,常常因反击而发生雷害事故。对这样电压的送电线路,由于绝缘水平低,非有  相似文献   
8.
绝缘配合的任务是根据电网结构、地区气象和污秽条件,选取有效的防护和限压措施,在合乎技术经济要求的基础上确定电力设备和输电线路的绝缘水平。 惯用的绝缘配合方法,如图1所示,要求电力设备和输电线路绝缘的耐受电压,高于它所能受到的最大过电压。由于过电压幅值和绝缘强度都是随机变量,很难明确确定“最  相似文献   
9.
利用真空袋压工艺, 采用单向炭纤维复合材料补片对中心裂纹铝合金板进行了单面胶接修补。测试了复合材料修补板的静态拉伸强度及修补板在拉拉疲劳过程中的裂纹扩展、界面脱粘和剩余拉伸强度等疲劳性能。结果表明, 复合材料补片胶接修补能有效地提高裂纹板的破坏强度和刚度, 降低裂纹板的疲劳裂纹扩展速率, 提高其疲劳寿命。裂纹板经单向炭纤维/ 环氧复合材料补片修补后, 其破坏强度从311. 48 MPa 提高到364. 74 MPa ,疲劳寿命从32217 次提高到77546 次。疲劳导致修补结构的粘接界面脱粘, 脱粘区域近似椭圆形; 脱粘面积随疲劳周次的增加而增加, 且增加的幅度与疲劳周次相关。   相似文献   
10.
利用袋压工艺、采用单向碳纤维/环氧复合材料补片对含中心裂纹的铝合金板进行了修补,测试了胶接修补前后板的静态力学性能和疲劳性能.结果表明:经过修补后,铝合金板抵抗静态拉伸破坏和疲劳破坏的能力均有显著的提高,其静态抗拉强度从258.35 MPa增加到349.69MPa,提高了35.35%;其疲劳寿命从25 446周次增加到63 868周次,提高了1.51倍,裂纹起始扩展速率从0.34μm/周次降低到0.16μm/周次,临界裂纹长度从20.20 mm增加到28.05 mm.  相似文献   
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