超宽大吨位转体梁桥承台在转体阶段的分析研究

延崇高速公路某段上跨大秦铁路和京新高速公路,上跨桥梁孔跨为1联(52+140+49) m钢-混凝土混合连续梁结构,布置有99、100号桥墩处2个转体,转体段标准桥宽达到41 m,2个转体的质量达到了22 000 t,为超宽大吨位不平衡孔跨转体桥。该桥转体的下部尺寸较大,有必要采用更精细化的软件进行分析研究。因此采用大型通用有限元软件ANSYS对上转盘、桥墩进行建模模拟,分析上转盘的结构受力情况以指导施工,对下承台以及桩基进行建模模拟。该分析研究成果可对大尺寸承台的受力分析提供有益的参考。     

谈中等职业院校“理实交替的一体化”教学设计

中等职业院校的目前以职业教育,在突出硬件设施建设的同时,也在学院软件建设上下功夫,以有效激发学生学习主动性和积极性为目的,重点围绕基于工作过程导向的课程开发方法,进行教学改革。本文就改革过程中对于"理实交替的一体化"教学设计改革理念进行了简述,同时指出了教学实施过程中可能出现的问题。     

就地热再生技术在改性沥青SMA路面的应用

总结了就地热再生技术在八达岭高速公路大修中成功应用的经验,证明了就地热再生技术同样适用于改性沥青SMA路面,同时总结了适用于改性沥青路面就地热再生的现场控制经验,为类似工程提供借鉴和参考。     

有线电视光节点集中供电方案

本文介绍UPS电源对有线电视分配网的作用。     

无线多跳网络中的机会路由

机会路由通过充分利用无线信道的广播特性,可以大大提高无线多跳网络的性能.从阐述机会路由的基本思想开始,介绍了机会路由协议的主要特点、适用环境和影响机会路由性能的重要因素.在此基础上,对重要机会路由协议进行了综述,讨论不同协议的工作机制及其优缺点.最后,探讨了机会路由的一些未来发展方向,以期为这一领域的发展提供一些有意义的借鉴.     

高能量节点驱动的按需距离矢量路由协议

无线自组织网络中的按需距离矢量路由协议(AODV)没有考虑到能量消耗的均衡性和网络生命期的问题。针对AODV的这一缺点,提出了一种高能量节点驱动的AODV协议(HN-AODV)。此协议将高能量节点驱动的策略应用于按需路由发现过程,尽量选择能量较高的节点来承担转发任务,以此来平衡网络能耗。仿真结果显示,HN-AODV在基本不降低数据传输性能的前提下,显著提高了网络生命周期。这种高能量节点驱动的方案同样可以运用在其它类似的反应式路由协议中。