注塑模具技术对汽车内饰产品感知品质提升的研究

对比了各类汽车内饰注塑件产品的外观品质缺陷,分析了注塑件产品因模具设计与加工方案可能会造成的产品潜在缺陷和问题,并提出了相应的解决办法。结果表明:通过优化模具设计结构和加工工艺,可提升汽车内饰外观品质和精致度。     

透水水泥稳定碎石材料设计与检验

以有效孔隙率和无侧限抗压强度(UCS)作为研究指标,结合贝雷法进行孔隙型水泥稳定碎石的检验、评价以及优化设计。分析了四档不同粗细集料用量对有效孔隙率、透水系数、UCS以及CA值的影响。有效孔隙率随着第一档和第二档集料用量的增加而提高,随着第三档和第四档集料用量的减少而减小,透水系数与有效孔隙率成正比,有效孔隙率越大,透水系数增加趋势越显著。UCS随着第一档集料用量的增加而减小,随着第二档和第三档集料用量的增加出现峰值现象,随着第四档用量的增加而增大。CA值随着第一档集料用量的增加而减小,随着第二档、第三档、第四档集料用量的增加而增大。     

薄壁化技术在汽车零件上的应用

针对汽车轻量化的要求提出薄壁化技术的解决方案,并阐述薄壁化技术在材料选型、模具设计等方面的关键点,以及薄壁化常见问题的解决对策,以达到解决薄壁化带来的刚强度及成型问题的目的。     

顶板高位长钻孔用螺旋型PDC扩孔钻头研制

针对常规扩孔钻头在顶板高位长钻孔施工中存在寿命短、导入阻力大、钻进效率低等问题,通过对钻头导向器结构、冠部曲线、切削齿布置、刀翼结构等研究,研制了220/120 mm螺旋型PDC扩孔钻头,并在淮南矿业集团顾桥矿南区进行了现场试验。试验结果表明:在中砂岩、炭质泥岩层中,该钻头单孔进尺498 m,与现场常规扩孔钻头相比,钻进效率提升20%,寿命提高60%以上,并且整个钻进过程平稳,钻进速度快,有较明显的防斜作用,提高了顶板高位长钻孔的施工效率,节约了钻孔成本。     

六足机器人多机可达空间协同越障仿真分析

对于小型六足机器人,群体合作是克服单体性能局限的有效措施。为提高六足机器人的越障能力,提出了六足机器人多机协同越障的解决方案。并采用了机器人学D-H参数法,结合足端轨迹规划,对六足机器人多机协同越障情况进行运算,找出六足机器人多机协同时的足端运动范围。再参考求得的运动范围,设定典型障碍,进行虚拟样机仿真。对比三次虚拟样机的仿真结果,展示了多机协同越障的有效性,为提高六足机器人越障能力提供一种新的研究思路。     

浅谈结构内设置塔吊的塔基施工做法

介绍了结构内设置塔吊的塔基施工4种做法,同时对各做法的施工方法、难点、工艺效果进行了分析和对比。     

两层框架同时浇捣混凝土的工艺和质量控制

介绍在特定条件下,同时浇捣两层混凝土的模板制作和浇筑工艺,以及其中质量控制的关键和措施.     

基于物元可拓模型的光伏发电综合效益评价研究

为避免人为主观因素的影响,运用熵权法对层次分析确定描述指标体系各层级指标相对重要程度的权重进行修正;通过物元可拓模型从经济效益、技术效益、社会效益和环境效益4个方面,全面系统分析新能源光伏发电项目综合效益,并对蒙阴光伏发电项目进行综合效益评价,得出了相应结论,为客观评价光伏发电综合效益提供方法。     

高低压室发射弹丸内弹道仿真与试验研究

为了研究高低压室发射弹丸过程中内弹道的参数设计问题,采用经典内弹道理论,结合高低压室发射特点,建立了高低压室发射弹丸内弹道仿真计算模型,设计了一种高低压室发射系统试验装置,对不同喷口大小情况下的高低压室发射弹丸内弹道进行了试验研究,将仿真计算结果与试验结果进行了对比分析,验证了仿真计算模型的合理性。应用该仿真模型分析了高低压室内弹道工程设计中的发射药弧厚、破孔压力、弹丸启动拉力等因素对内弹道性能的影响。研究表明:高压室喷口大小对高压室压力和弹丸初速影响较大,减小喷口半径在一定程度上可以降低火药的能量损失; 发射药弧厚对高低压室内弹道性能影响较大,随着弧厚的增加,高低压室压力降低,弹丸出炮口速度降低; 破孔压力对高低压室内弹道性能影响较小,但应满足高压室内发射药的点火压力要求; 弹丸启动拉力主要影响低压室内压力和弹丸初速,与高压室的压力基本无关。研究结果可为高低压室内弹道结构设计和装药设计提供参考。